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1. (WO2018137910) SCHIENENFAHRZEUG MIT INNENRAUMABSCHNITTEN AUF VERSCHIEDENEN FUßBODENHÖHEN
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Veröff.-Nr.: WO/2018/137910 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2018/050205
Veröffentlichungsdatum: 02.08.2018 Internationales Anmeldedatum: 04.01.2018
IPC:
B61D 23/02 (2006.01) ,A61G 3/06 (2006.01) ,B61D 17/10 (2006.01)
[IPC code unknown for B61D 23/02][IPC code unknown for A61G 3/06][IPC code unknown for B61D 17/10]
Anmelder:
SIEMENS MOBILITY GMBH [DE/DE]; Otto-Hahn-Ring 6 81739 München, DE
Erfinder:
TREUTLER, Helmut; DE
Prioritätsdaten:
10 2017 201 445.830.01.2017DE
Titel (EN) RAIL VEHICLE HAVING INTERIOR PORTIONS AT DIFFERENT FLOOR LEVELS
(FR) VÉHICULE FERROVIAIRE À SECTIONS D'ESPACE INTÉRIEUR SITUÉES À DIFFÉRENTES HAUTEURS DE PLANCHER
(DE) SCHIENENFAHRZEUG MIT INNENRAUMABSCHNITTEN AUF VERSCHIEDENEN FUßBODENHÖHEN
Zusammenfassung:
(EN) Rail vehicle having a first interior portion (3) at a first floor level and a second interior portion (6) which is adjacent to the first interior portion and is located at a second floor level, which is located above the first floor level of the first interior portion, wherein a lifting arrangement (5) having a lift platform (10) is provided in order to negotiate the difference between the first and the second floor levels, wherein the lifting arrangement is arranged in the first interior portion so as to be directly adjacent to the second interior portion and moves the lift platform between a lower position, in which its upper side is in alignment with an upper side of the floor in the second interior portion, and an upper position, in which its upper side is in alignment with an upper side of the floor in the first interior portion, wherein the lifting arrangement has two step arrangements (13; 14) which extend in each case laterally from the lift platform and, coupled to a vertical movement of the lift platform, can be retracted and extended in the vertical direction.
(FR) L'invention concerne un véhicule ferroviaire comportant une première section d'espace intérieur (3) se trouvant à une première hauteur de plancher et une seconde section d'espace intérieur (6) qui jouxte la première section d'espace intérieur et se trouve à une seconde hauteur de plancher située au-dessus de la première hauteur de plancher de la première section d'espace intérieur, un ensemble de levage (5) doté d'une plateforme de levage (10) permettant de compenser la différence entre la première et la seconde hauteur de plancher, l'ensemble de levage étant disposé dans la première section de l'espace intérieur, au voisinage immédiat de la seconde section d'espace intérieur et la plateforme de levage se déplaçant entre une position inférieure dans laquelle la face supérieure est alignée avec une face supérieure du plancher dans la seconde section d'espace intérieur et une position supérieure dans laquelle sa face supérieure est alignée avec une face supérieure du plancher dans la première section d'espace intérieur, l'ensemble de levage présentant deux escaliers (13; 14) partant latéralement de la plateforme de levage, qui peuvent être rentrés et sortis dans la direction verticale, en couplage avec le mouvement vertical de la plateforme de levage.
(DE) Schienenfahrzeug mit einem ersten Innenraumabschnitt (3) auf einer ersten Fußbodenhöhe und einem an den ersten Innenraumabschnitt angrenzenden zweiten Innenraumabschnitt (6) auf einer zweiten Fußbodenhöhe, die oberhalb der ersten Fußbodenhöhe des ersten Innenraumabschnitts liegt, wobei zur Überwindung der Differenz zwischen der ersten und der zweiten Fußbodenhöhe eine Hubanordnung (5) mit einer Hubliftplattform (10) vorgesehen ist, wobei die Hubanordnung dem zweiten Innenraumabschnitt unmittelbar benachbart in dem ersten Innenraumabschnitt angeordnet ist und die Hubliftplattform zwischen einer unteren Position, bei der ihre Oberseite mit einer Oberseite des Fußbodens im zweiten Innenraumabschnitt fluchtet, und einer oberen Position, bei der ihre Oberseite mit einer Oberseite des Fußbodens im ersten Innenraumabschnitt fluchtet, wobei die Hubanordnung zwei jeweils seitlich von der Hubliftplattform ausgehende, gekoppelt an eine Vertikalbewegung der Hubliftplattform in vertikaler Richtung ein- und ausfahrbare Treppen (13; 14) aufweist.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)