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1. (WO2018104365) FAHRZEUGSITZANORDNUNG MIT EINER FESTEN BODENSCHIENE UND EINER DAZU BEWEGLICHEN SITZSCHIENE UND EINER AN DER BODENSCHIENE ANGEORDNETEN ANTRIEBSEINRICHTUNG
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Veröff.-Nr.: WO/2018/104365 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2017/081629
Veröffentlichungsdatum: 14.06.2018 Internationales Anmeldedatum: 06.12.2017
IPC:
B60N 2/06 (2006.01)
Anmelder: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG[DE/DE]; Max-Brose-Straße1 96450 Coburg, DE
Erfinder: SCHUKALSKI, Jürgen; DE
KRÖNER, Gregor; DE
GROPP, Jörg; DE
HOFMANN, Jochen; DE
Prioritätsdaten:
10 2016 224 512.008.12.2016DE
Titel (EN) VEHICLE SEAT ASSEMBLY WITH A STATIONARY BASE RAIL AND A SEAT RAIL WHICH CAN BE MOVED RELATIVE THERETO AND WITH A DRIVE DEVICE WHICH IS ARRANGED ON THE BASE RAIL
(FR) ARRANGEMENT DE SIÈGE DE VÉHICULE COMPRENANT UN RAIL DE PLANCHER FIXE ET UN RAIL DE SIÈGE MOBILE PAR RAPPORT À CELUI-CI ET UN DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DISPOSÉ SUR LE RAIL DE SOL
(DE) FAHRZEUGSITZANORDNUNG MIT EINER FESTEN BODENSCHIENE UND EINER DAZU BEWEGLICHEN SITZSCHIENE UND EINER AN DER BODENSCHIENE ANGEORDNETEN ANTRIEBSEINRICHTUNG
Zusammenfassung: front page image
(EN) The invention relates to a vehicle seat assembly (1) comprising a seat frame and at least one rail pair (20) that has a seat rail (21) which is connected to the seat frame and a base rail (22) which is to be connected to the vehicle base (4) and on which the seat rail (21) is movably guided along a longitudinal direction (L). A drive device (3) is used to move the seat rail (21) along the longitudinal direction (L) relative to the base rail (22) and has a spindle (34) a rotatable spindle nut (32) which is mounted on the spindle (34) via a threaded engagement, a drive unit (31) which is operatively connected to the spindle nut (32), and an electric motor (30) for driving the spindle nut (32) via the transmission unit (31). The spindle (34) is arranged on the seat rail (21), and the spindle nut (32) and the transmission unit (31) are arranged on the base rail (22). In this manner, a vehicle seat assembly is provided which can be assembled in an installation space-saving manner with respect to the drive device for driving the longitudinal movement of the seat frame.
(FR) L'invention concerne un arrangement de siège de véhicule (1) comportant un bâti de siège et au moins une paire de rails (20), laquelle possède un rail de siège (21) relié au bâti de siège et un rail de plancher (22) à relier avec le plancher de véhicule (4) et sur lequel le rail de siège (21) peut coulisser le long d'une direction longitudinale (L). Un dispositif d'entraînement (3) sert à positionner le rail de siège (21) le long de la direction longitudinale (L) par rapport au rail de plancher (22) et possède une broche (34), un écrou de broche (32) rotatif supporté sur la broche (34) par le biais d'une prise par filetage, une unité à engrenage (31) en liaison fonctionnelle avec l'écrou de broche (32) et un moteur électrique (30) destiné à entraîner l'écrou de broche (32) par le biais de l'unité à engrenage (31). Selon l'invention, la broche (34) est disposée sur le rail de siège (21) et l'écrou de broche (32) ainsi que l'unité à engrenage (31) sur le rail de plancher (22). Il est ainsi possible de proposer un arrangement de siège de véhicule qui peut être construit favorablement du point de vue de l'encombrement concernant le dispositif d'entraînement servant à commander le positionnement en longueur du bâti de siège.
(DE) Eine Fahrzeugsitzanordnung (1) umfasst ein Sitzgestell und zumindest ein Schienenpaar (20), das eine mit dem Sitzgestell verbundene Sitzschiene (21) und eine mit einem Fahrzeugboden (4) zu verbindende Bodenschiene (22), an der die Sitzschiene (21) entlang einer Längsrichtung (L) verschiebbar geführt ist, aufweist. Eine Antriebseinrichtung (3) dient zum Verstellen der Sitzschiene (21) entlang der Längsrichtung (L) zu der Bodenschiene (22) und weist eine Spindel (34), eine an der Spindel (34) über einen Gewindeeingriff gelagerte, drehbare Spindelmutter (32), eine mit der Spindelmutter (32) wirkverbundene Getriebeeinheit (31) und einen Elektromotor (30) zum Antreiben der Spindelmutter (32) über die Getriebeeinheit (31) auf. Dabei ist vorgesehen, dass die Spindel (34) an der Sitzschiene (21) und die Spindelmutter (32) und die Getriebeeinheit (31) an der Bodenschiene (22) angeordnet sind. Auf diese Weise wird eine Fahrzeugsitzanordnung zur Verfügung gestellt, die bauraumgünstig mit Blick auf die Antriebseinrichtung zum Antreiben der Längsverstellung des Sitzgestells aufgebaut sein kann.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)