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1. (WO2018104196) NEBENAGGREGAT EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT AKTIVER SCHWINGUNGSREDUKTION
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Veröff.-Nr.: WO/2018/104196 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2017/081293
Veröffentlichungsdatum: 14.06.2018 Internationales Anmeldedatum: 04.12.2017
IPC:
F16F 15/03 (2006.01) ,B60N 2/02 (2006.01)
[IPC code unknown for F16F 15/03][IPC code unknown for B60N 2/02]
Anmelder:
BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG [DE/DE]; Berliner Ring 1 96052 Bamberg, DE
Erfinder:
MÜLLER, Georg Felix; DE
Prioritätsdaten:
10 2016 224 134.605.12.2016DE
Titel (EN) AUXILIARY ASSEMBLY OF A MOTOR VEHICLE WITH ACTIVE VIBRATION REDUCTION
(FR) ORGANE AUXILIAIRE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE POURVU D'UN DISPOSITIF DE RÉDUCTION ACTIVE DES VIBRATIONS
(DE) NEBENAGGREGAT EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT AKTIVER SCHWINGUNGSREDUKTION
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to an auxiliary assembly (2) of a motor vehicle, in particular a window lifter, comprising a rotatably mounted driven shaft (34) and a device (38) for actively reducing vibrations of the shaft (34). The device (38) has a first actuator (50) which is hinged to the shaft (34) and a stationary second actuator (46) at a distance from the first actuator. The first actuator (50) and the second actuator (46) are at least partly operatively connected in a contactless manner. The invention also relates to a method (54) for operating an auxiliary assembly (2) of a motor vehicle and to the use of an auxiliary assembly (2) of a motor vehicle.
(FR) L'invention concerne un organe auxiliaire (2) d'un véhicule automobile, en particulier un lève-vitre, comprenant un arbre (34) mené monté rotatif, ainsi qu'un dispositif (38) permettant de réduire activement les vibrations de l'arbre (34). Le dispositif (38) présente un premier actionneur (50) relié à l'arbre (34) et un deuxième actionneur (46) fixe situé à distance du premier. Le premier actionneur (50) et le deuxième actionneur (46) coopèrent au moins en partie l'un avec l'autre sans contact. L'invention concerne en outre un procédé (54) pour faire fonctionner un organe auxiliaire (2) d'un véhicule automobile, ainsi qu'une utilisation d'un organe auxiliaire (2) d'un véhicule automobile.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Nebenaggregat (2) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Fensterheber, mit einer drehbar gelagerten, angetriebenen Welle (34), und mit einer Vorrichtung (38) zur aktiven Reduktion von Schwingungen der Welle (34). Die Vorrichtung (38) weist einen an der Welle (34) angebundenen ersten Aktor (50) und einen hiervon beabstandeten, stationären zweiten Aktor (46) auf. Der erste Aktor (50) und der zweite Aktor (46) stehen zumindest teilweise in einer berührungslosen Wirkverbindung miteinander. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren (54) zum Betrieb eines Nebenaggregats (2) eines Kraftfahrzeugs und eine Verwendung eines Nebenaggregats (2) eines Kraftfahrzeugs.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)