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1. (WO2018104026) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES PNEUMATISCHEN STELLSYSTEMS EINES GETRIEBES UND STEUERGERÄT ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
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TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2018/104026    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2017/079546
Veröffentlichungsdatum: 14.06.2018 Internationales Anmeldedatum: 17.11.2017
IPC:
F16H 61/02 (2006.01), F16H 61/12 (2010.01)
Anmelder: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler Straße 20 88046 Friedrichshafen (DE)
Erfinder: CHAMAKEN KAMDE, Alain Tierry; (DE).
MOSER, Wilhelm; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2016 224 550.3 09.12.2016 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES PNEUMATISCHEN STELLSYSTEMS EINES GETRIEBES UND STEUERGERÄT ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
(EN) METHOD FOR OPERATING A PNEUMATIC ACTUATING SYSTEM OF A TRANSMISSION AND CONTROL DEVICE FOR CARRYING OUT THE METHOD
(FR) PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE RÉGLAGE PNEUMATIQUE D'UNE BOÎTE DE VITESSES ET APPAREIL DE COMMANDE SERVANT À METTRE EN ŒUVRE LE PROCÉDÉ
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines pneumatischen Stellsystems (1) eines Getriebes, wobei das Stellsystem (1) ein Luftreservoir (5) aufweist, in dem ein erster Druck herrscht, wobei das Luftreservoir (5) mit einem Stellerraum (6) des Stellsystems (1) gekoppelt ist, in dem ein zweiter Druck herrscht, und wobei der Stellerraum (6) über Schaltventile (7, 8, 9, 10) mit Schaltzylindern (2, 3) gekoppelt ist. Bei Ausführung einer Schaltung im Getriebe wird eine den aktiven Schaltzylindern (2, 3) über die entsprechenden Schaltventile (7, 8, 9, 10) zugeführte Luftmasse und eine Luftmassensumme aus einer zur Durchführung der Schaltung benötigten Soll Luftmasse in den aktiven Schaltzylindern (2, 3) und einer aktuellen Grundleckage der aktivierten Schaltzylinder (2, 3) ermittelt, wobei dann auf eine Fehlerleckage im pneumatischen Stellsystem (1) geschlossen wird, wenn die den aktiven Schaltzylindern (2, 3) zugeführte Luftmasse größer als die Luftmassensumme ist. Bei einer erkannten Fehlerleckage im pneumatischen Stellsystem (1) ist vorgesehen, dass die mit dem Stellerraum (6) und den Schaltzylindern (2, 3) in Verbindung stehenden Schaltventile (7, 8, 9, 10) des pneumatischen Stellsystems (1) für eine parametrierbare Zeitdauer abgeschaltet werden.
(EN)The invention relates to a method for operating a pneumatic actuating system (1) of a transmission, wherein the actuating system (1) has an air reservoir (5), in which a first pressure prevails, wherein the air reservoir (5) is coupled with an actuator space (6) of the actuating system (1), in which a second pressure prevails, and wherein the actuator space (6) is coupled with shift cylinders (2, 3) via control valves (7, 8, 9, 10). In the case of performing a gear shift in the transmission, an air mass, which is fed to the active shift cylinders (2, 3) via the corresponding control valves (7, 8, 9, 10), and an air mass sum are determined on the basis of a desired air mass in the active shift cylinders (2, 3), which is required for carrying out the gear shift, and a current basic leakage of the activated shift cylinders (2, 3), wherein a conclusion is then made about an error leakage in the pneumatic actuating system (1) when the air mass fed to the active shift cylinders (2, 3) is greater than the air mass sum. In the case of a detected error leakage in the pneumatic actuating system (1), it is provided that the control valves (7, 8, 9, 10) of the pneumatic actuating system (1), which are in communication with the actuator space (6) and the shift cylinders (2, 3), are switched off for a parameterizable period of time.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un système (1) de réglage pneumatique d'une boîte de vitesses, le système (1) de réglage comprenant un réservoir d'air (5) dans lequel règne une première pression, le réservoir d'air (5) étant accouplé à une chambre (6) de réglage du système (1) de réglage, dans laquelle règne une deuxième pression, et la chambre (6) de réglage étant accouplée à des cylindres (2, 3) de passage de vitesse par l'intermédiaire de soupapes (7, 8, 9, 10) de passage de vitesse. Lorsqu'un passage de vitesse est effectué dans la boîte de vitesses, une masse d'air amenée aux cylindres (2, 3) actifs de passage de vitesse par l'intermédiaire des soupapes (7, 8, 9, 10) de passage de vitesse correspondantes et une somme des masses d'air composée d'une masse d'air théorique nécessaire pour la mise en œuvre du passage de vitesse dans les cylindres (2, 3) actifs de passage de vitesse et d'une fuite actuelle de base des cylindres (2, 3) activés de passage de vitesse sont déterminées, une fuite de défaillance dans le système (1) pneumatique de passage de vitesse étant déduite du fait que la masse d'air amenée aux cylindres (2, 3) actifs de passage de vitesse est supérieure à la somme des masses d'air. Lorsqu'une fuite de défaillance est détectée dans le système (1) de réglage pneumatique, les soupapes (7, 8, 9, 10) de passage de vitesse du système (1) pneumatique de passage de vitesse reliées à la chambre (6) de réglage et aux cylindres (2, 3) de passage de vitesse sont désactivées pendant une durée pouvant être paramétrée.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)