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1. (WO2018099701) VERFAHREN ZUR ABSCHALTUNG EINER STROMERREGTEN SYNCHRONMASCHINE EINES KRAFTFAHRZEUGS
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Veröff.-Nr.: WO/2018/099701 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2017/078622
Veröffentlichungsdatum: 07.06.2018 Internationales Anmeldedatum: 08.11.2017
IPC:
H02P 3/18 (2006.01) ,H02P 25/022 (2016.01) ,H02P 27/06 (2006.01)
H Elektrotechnik
02
Erzeugung, Umwandlung oder Verteilung von elektrischer Energie
P
Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, Generatoren, dynamoelektrischen Umformern; Steuern und Regeln von Transformatoren oder Reaktanzen oder Drosselspulen
3
Einrichtungen zum Anhalten oder Bremsen elektrischer Motoren, Generatoren oder dynamoelektrischen Umformern
06
zum Bremsen [oder Anhalten] eines einzelnen dynamoelektrischen Motors oder dynamoelektrischen Umformers
18
zum Bremsen eines Wechselstrommotors
[IPC code unknown for H02P 25/022]
H Elektrotechnik
02
Erzeugung, Umwandlung oder Verteilung von elektrischer Energie
P
Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, Generatoren, dynamoelektrischen Umformern; Steuern und Regeln von Transformatoren oder Reaktanzen oder Drosselspulen
27
Einrichtungen oder Methoden zum Steuern oder Regeln von Wechselstrommotoren, gekennzeichnet durch die Art der Stromversorgung
04
unter Verwendung einer frequenzvariablen Versorgungsspannung, z.B. Versorgungsspannung aus Frequenzwandler oder -umformer
06
unter Verwendung von Gleichstrom/Wechselstromwandlern oder -umformern
Anmelder:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München, DE
Erfinder:
EL KHAWLY, Zakaria; DE
GUSYEV, Igor; DE
MERWERTH, Joerg; DE
SILVA CERQUEIRA, Nuno Miguel; DE
STEINBAUER, Christian; DE
Prioritätsdaten:
10 2016 223 624.529.11.2016DE
Titel (EN) METHOD FOR SWITCHING OFF A CURRENT-EXCITED SYNCHRONOUS MACHINE OF A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ D’ARRÊT D’UNE MACHINE SYNCHRONE EXCITÉE PAR COURANT D’UN VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) VERFAHREN ZUR ABSCHALTUNG EINER STROMERREGTEN SYNCHRONMASCHINE EINES KRAFTFAHRZEUGS
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a method for switching off a current-excited synchronous machine of a motor vehicle comprising a rotor (R) and a stator (S) and supplied by means of power electronics, wherein the rotor (R) is supplied via an excitation circuit (20) of the power electronics and the stator (S) is supplied via a bridge circuit (30) of the power electronics. The method comprises the following steps: interrupting the current supply to the rotor (R) and the stator (S); switching the excitation circuit (20) into a first freewheeling position, so that the energy contained in the excitation circuit (20) and in the rotor (R) is fed into a first energy storage device (HVS1) via a first feedback arrangement (D2, D3); and switching the bridge circuit (30) into a second freewheeling position, so that the energy contained in the bridge circuit (30) and in the stator (S) is fed into a second energy storage device (HVS2) via a second feedback arrangement (D5-D10).
(FR) L’invention concerne un procédé d’arrêt d’une machine synchrone excitée par courant d’un véhicule automobile, qui est alimentée par une électronique de puissance et qui comprend un rotor (R) et un stator (S). Le rotor (R) est alimenté par un circuit d’excitation (20) de l’électronique de puissance et le stator (S) est alimenté par un circuit en pont (30) de l’électronique de puissance. Le procédé comprend les étapes consistant à : interrompre l’alimentation en courant du rotor (R) et du stator (S) ; commuter le circuit d’excitation (20) dans une première position de roue libre de sorte que l’énergie contenue dans le circuit d’excitation (20) et dans le rotor (R) est injectée par un premier dispositif de rétroaction (D2, D3) dans un premier accumulateur d’énergie (HVS1) ; et commuter le circuit en pont (30) dans une seconde position de roue libre de sorte que l’énergie contenue dans le circuit en pont (30) et dans le stator (S) est injectée dans un second accumulateur d’énergie (HVS2) par l'intermédiaire d'un deuxième dispositif de rétroaction (D5-D10).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abschaltung einer einen Rotor (R) sowie einen Stator (S) umfassenden, über eine Leistungselektronik versorgten stromerregten Synchronmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei der Rotor (R) über eine Erregerschaltung (20) der Leistungselektronik versorgt wird und der Stator (S) über eine Brückenschaltung (30) der Leistungselektronik versorgt wird. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Unterbrechen der Stromzufuhr für den Rotor (R) und den Stator (S); Umschalten der Erregerschaltung (20) in eine erste Freilaufstellung, so dass die in der Erregerschaltung (20) und im Rotor (R) enthaltene Energie über eine erste Rückspeiseanordnung (D2, D3) in einen ersten Energiespeicher (HVS1) eingespeist wird; und Umschalten der Brückenschaltung (30) in eine zweite Freilaufstellung, so dass die in der Brückenschaltung (30) und im Stator (S) enthaltene Energie über eine zweite Rückspeiseanordnung (D5 –D10) in einen zweiten Energiespeicher (HVS2) eingespeist wird.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)