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1. (WO2018096034) RÜCKHALTESYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES RÜCKHALTESYSTEMS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2018/096034    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2017/080215
Veröffentlichungsdatum: 31.05.2018 Internationales Anmeldedatum: 23.11.2017
IPC:
B60R 22/195 (2006.01)
Anmelder: AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGIES GMBH [DE/DE]; Sachsstraße 16 85080 Gaimersheim (DE)
Erfinder: PRIGNITZ, Rodolphe; (DE)
Vertreter: HOFSTETTER SCHURACK & PARTNER; Balanstr. 57 81541 München (DE)
Prioritätsdaten:
10 2016 122 730.7 24.11.2016 DE
Titel (DE) RÜCKHALTESYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES RÜCKHALTESYSTEMS
(EN) RESTRAINT SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING A RESTRAINT SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE RETENUE DESTINÉ À UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE RETENUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Rückhaltesystem (12) für ein Kraftfahrzeug (10), umfassend einen entlang eines Verstellbereichs in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbaren Fahrzeugsitz (14),einen am Fahrzeugsitz (14) angeordneten Sicherheitsgurt (18) und einen Verstellmechanismus (16), welcher dazu ausgelegt ist, den Fahrzeugsitz (14) zur Reduzierung einer Gurtlose des Sicherheitsgurts (18) in Fahrzeuglängsrichtung zu verschieben, sobald eine vorgegebene Gurtstraffungsbedingung erfüllt ist, wobei der Sicherheitsgurt (18) durch einen an einer Längsseite (22) eines Sitzteils (24) des Fahrzeugsitzes (14) angeordneten Umlenker (26) hindurchgeführt und an einem vom Fahrzeugsitz (14) verschiedenen Befestigungspunkt (28) befestigt ist, wobei der Umlenker (26) und der Befestigungspunkt (28) derart zueinander angeordnet sind, dass der Befestigungspunkt (28) über den gesamten Verstellbereich des Fahrzeugsitzes (14) in Fahrzeuglängsrichtung vor dem Umlenker (26) angeordnet ist, der Verstellmechanismus (16) dazu ausgelegt ist, den Fahrzeugsitz (14) zur Reduzierung der Gurtlose in Fahrzeuglängsrichtung derart zu verschieben, dass der Abstand zwischen dem Umlenker (26) und dem Befestigungspunkt (28) vergrößert wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Betreiben eines Rückhaltesystems(14).
(EN)The invention relates to a restraint system (12) for a motor vehicle (10), comprising a vehicle seat (14) which is displaceable along an adjustment region in the vehicle longitudinal direction, a seat belt (18) which is arranged on the vehicle seat (14) and an adjustment mechanism (16) which is designed to displace the vehicle seat (14) in the vehicle longitudinal direction, in order to reduce slack in the seat belt (18), as soon as a predetermined belt-tensioning condition is met, wherein the seat belt (18) is guided through a deflector (26) arranged on a longitudinal side (22) of a seat part (24) of the vehicle seat (14) and is fastened to a fastening point (28) different from the vehicle seat (14), wherein the deflector (26) and the fastening point (28) are arranged with respect to each other in such a manner that the fastening point (28) is arranged in front of the deflector (26) over the entire adjustment region of the vehicle seat (14) in the vehicle longitudinal direction, and the adjustment mechanism (16) is designed to displace the vehicle seat (14) in the vehicle longitudinal direction, in order to reduce the belt slack, in such a manner that the distance between the deflector (26) and the fastening point (28) is increased. The invention also relates to a method for operating a restraint system (14).
(FR)L'invention concerne un système de retenue (12) destiné à un véhicule automobile (10), comportant un siège de véhicule (14) pouvant être déplacé le long d'une zone de déplacement dans la direction longitudinale du véhicule, une ceinture de sécurité (18) disposée sur le siège de véhicule (14) et un mécanisme de déplacement (16), lequel est conçu pour déplacer le siège de véhicule (14) dans la direction longitudinale du véhicule pour réduire le mou de la ceinture de sécurité (18) dès qu'une condition prédéfinie de tension de la ceinture est remplie, la ceinture de sécurité (18) étant guidée à travers un dispositif de renvoi (26) disposé sur un côté longitudinal (22) d'une partie d'assise (24) du siège de véhicule (14) et fixée en un point de fixation (28) différent du siège de véhicule (14), le dispositif de renvoi (26) et le point de fixation (28) étant disposés l'un par rapport à l'autre de telle sorte que le point de fixation (28) soit disposé devant le dispositif de renvoi (26) sur toute la zone de déplacement du siège de véhicule (14) dans la direction longitudinale du véhicule, le mécanisme de déplacement (16) étant conçu pour déplacer le siège de véhicule (14) dans la direction longitudinale du véhicule pour réduire le mou de la ceinture de telle sorte que la distance entre le dispositif de renvoi (26) et le point de fixation (28) soit accrue. L'invention concerne en outre un procédé permettant de faire fonctionner un système de retenue (14).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)