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1. (WO2018087114) ZAHNSTANGENLENKUNG MIT EINTEILIGEM GETRIEBEGEHÄUSE
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Veröff.-Nr.: WO/2018/087114 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2017/078540
Veröffentlichungsdatum: 17.05.2018 Internationales Anmeldedatum: 08.11.2017
IPC:
B62D 5/04 (2006.01) ,B62D 3/12 (2006.01)
Anmelder: THYSSENKRUPP PRESTA AG[LI/LI]; Essanestraße 10 9492 Eschen, LI
THYSSENKRUPP AG[DE/DE]; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen, DE
Erfinder: STECK, Philippe; LI
BAUMGARTNER, Patrick; CH
Vertreter: THYSSENKRUPP INTELLECTUAL PROPERTY GMBH; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen, DE
Prioritätsdaten:
10 2016 013 270.109.11.2016DE
Titel (EN) RACK-AND-PINION STEERING SYSTEM COMPRISING A ONE-PIECE TRANSMISSION HOUSING
(FR) DIRECTION À CRÉMAILLÈRE POURVUE D’UN CARTER D'ENGRENAGE EN UNE SEULE PIÈCE
(DE) ZAHNSTANGENLENKUNG MIT EINTEILIGEM GETRIEBEGEHÄUSE
Zusammenfassung: front page image
(EN) The invention relates to a rack-and-pinion steering system for a motor vehicle, comprising a pinion shaft that is connected to a steering shaft (2) and that has a steering pinion (8) which engages with a steering rack (5) mounted to move along a longitudinal axis in a transmission housing (10), in order to pivot steerable wheels, and comprising an electric motor (12) which drives the pinion shaft by means of a reduction gear (11), wherein the entire assembly of steering rack, pinion shaft and reduction gear is accommodated in the transmission housing (10) and the transmission housing is formed as one piece (10).
(FR) L'invention concerne une direction à crémaillère pour un véhicule à moteur, comprenant un arbre de pignon, raccordé à un arbre de direction (2) et présentant un pignon de direction (8) qui s’engrène avec une crémaillère (5) pour faire pivoter des roues directrices, ladite crémaillère étant montée de manière à pouvoir coulisser dans un carter d'engrenage (10) le long d’un axe longitudinal, ladite direction à crémaillère comprenant également un moteur électrique (12) qui entraîne l'arbre de pignon par l'intermédiaire d'un engrenage réducteur (11), l’ensemble du système constitué par la crémaillère, l’arbre de pignon et l’engrenage réducteur étant logé dans le carter d’engrenage (10), ce dernier étant formé d’une seule pièce.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Zahnstangenlenkung für ein Kraftfahrzeug umfassend, eine mit einer Lenkwelle (2) verbundene Ritzelwelle, die ein Lenkritzel (8) aufweist, welches mit einer in einem Getriebegehäuse (10) entlang einer Längsachse verschieblich gelagerten Zahnstange (5) zur Verschwenkung von lenkbaren Rädern in Eingriff steht, und mit einem Elektromotor (12), der die Ritzelwelle über ein Untersetzungsgetriebe (11) antreibt, wobei die Gesamtanordnung von Zahnstange, Ritzelwelle und Untersetzungsgetriebe in dem Getriebegehäuse (10) aufgenommen ist, und wobei das Getriebegehäuse (10) einteilig ist.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)