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1. (WO2018055197) HYDRAULIKMITTELAUFBEREITUNG MIT ÖLVERSORGUNG DURCH DUALES PUMPENSYSTEM
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2018/055197    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2017/074342
Veröffentlichungsdatum: 29.03.2018 Internationales Anmeldedatum: 26.09.2017
IPC:
F16H 61/688 (2006.01), F16H 61/02 (2006.01), F16H 61/00 (2006.01)
Anmelder: HOFER MECHATRONIK GMBH [DE/DE]; Ohmstraße 15 72622 Nürtingen (DE)
Erfinder: EBINGER, Günter; (DE).
WILD, Andreas; (DE).
KEHRER, Marcus; (DE).
UNRUH, Swen; (DE)
Vertreter: CREMER & CREMER PATENTANWÄLTE; St.-Barbara-Str. 16 89077 Ulm (DE)
Prioritätsdaten:
20 2016 105 346.3 26.09.2016 DE
20 2016 105 345.5 26.09.2016 DE
Titel (DE) HYDRAULIKMITTELAUFBEREITUNG MIT ÖLVERSORGUNG DURCH DUALES PUMPENSYSTEM
(EN) HYDRAULIC MEDIUM PROVISION WITH OIL SUPPLY THROUGH DUAL PUMP SYSTEM
(FR) TRAITEMENT DE FLUIDE HYDRAULIQUE À ALIMENTATION EN HUILE PAR SYSTÈME DE POMPE DOUBLE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydraulische Schaltung zur Hydraulikmittelaufbereitung mit u. a. einer Bedruckung eines Hydraulikmittels, das z. B. in einem Kraftfahrzeug als Fluid einer Getriebesteuerung eines Hybridantriebsstrangs genutzt werden kann. Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren, wie mit zwei Druckquellen, z. B. mit zwei Pumpen, Hydraulikmittel verschiedenen Verbrauchern und verschiedenen Kühl- und/oder Schmierstellen, insbesondere in einem Hybridantriebsstrang, zur Verfügung gestellt werden kann. Je nach Gestaltung des Hybridantriebsstrangs kann es vorgesehen sein, dass die Verbrennungskraftmaschine gelegentlich gänzlich abgeschaltet ist, obwohl sich das Fahrzeug in einem Fahrbetrieb befindet. Zumindest in dieser Phase, jedoch auch in den Fällen, in denen der vom ersten Druckerzeuger erzeugte Volumenstrom und/oder Hydraulikdruck nicht ausreicht, kann der zweite Druckerzeuger den benötigten Volumenstrom und/oder das zusätzliche Hydraulikmittel unter Druck zur Verfügung stellen. In Abhängigkeit von Verbrauchsanforderungen und/oder des Versorgungsbedarfs können dann Vorrangschaltungen für beide Druckerzeuger in der hydraulischen Schaltung vorhanden sein.
(EN)The present invention relates to a hydraulic circuit for providing hydraulic medium with, inter alia, pressurisation of a hydraulic medium which can be used, for example, in a motor vehicle as a fluid of a gearing control system of a hybrid drive train. The present invention also relates to a method of using two pressure sources, e.g. two pumps, to provide hydraulic medium to different consumers and different cooling and/or lubricating points, in particular in a hybrid drive train. Depending on the design of the hybrid drive train, the internal combustion engine can sometimes be completely shut off although the vehicle is still driving. At least in this phase, but also in cases in which the volumetric flow and/or hydraulic pressure generated by the first pressure generator is insufficient, the second pressure generator can provide the necessary volumetric flow and/or the additional hydraulic medium under pressure. Depending on consumption requirements and/or the demand on the supply, priority circuits can then be present for both pressure generators in the hydraulic circuit.
(FR)La présente invention concerne un circuit hydraulique pour traiter un fluide hydraulique, avec notamment une mise en pression d'un fluide hydraulique qui peut par ex. être utilisé dans un véhicule à moteur comme fluide d'une commande de boîte de vitesses d'une chaîne cinématique hybride. La présente invention concerne également un procédé portant sur la manière avec laquelle un fluide hydraulique peut être mis à disposition de différents consommateurs et en différents points de refroidissement et/ou de lubrification, en particulier dans une chaîne cinématique hybride, avec deux sources de pression, par ex. avec deux pompes. Il est possible, en fonction de la conception de la chaîne cinématique hybride, de couper occasionnellement entièrement le moteur à combustion interne, même si le véhicule se trouve dans un mode de conduite. Au moins dans cette phase, mais également dans les cas dans lesquels le flux volumique et/ou la pression hydraulique produits par le premier générateur de pression ne sont pas suffisants, le second générateur de pression peut mettre à disposition le flux volumique requis et/ou le complément de fluide hydraulique sous pression. En fonction des impératifs d'utilisation et/ou des besoins d'alimentation, des circuits de priorité peuvent être présents pour les deux générateurs de pression dans le circuit hydraulique.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)