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1. (WO2018054825) SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND BREMSBELAGSATZ
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Veröff.-Nr.: WO/2018/054825 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2017/073446
Veröffentlichungsdatum: 29.03.2018 Internationales Anmeldedatum: 18.09.2017
IPC:
F16D 55/226 (2006.01) ,F16D 65/092 (2006.01) ,F16D 65/097 (2006.01)
[IPC code unknown for F16D 55/226][IPC code unknown for F16D 65/092][IPC code unknown for F16D 65/097]
Anmelder:
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80 80809 München, DE
Erfinder:
MOLNAR, Markus; DE
NESMJANOWITSCH, Igor; DE
HAUSER, Maximilian; DE
BRANDL, Christian; DE
HEINDL, Martin; DE
PLEINTINGER, Martin; DE
Prioritätsdaten:
10 2016 117 777.621.09.2016DE
Titel (EN) DISC BRAKE FOR A UTILITY VEHICLE, AND BRAKE PAD SET
(FR) FREIN À DISQUE POUR VÉHICULE UTILITAIRE ET JEU DE GARNITURES DE FREIN
(DE) SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND BREMSBELAGSATZ
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a disc brake for a utility vehicle, comprising a brake caliper which extends over the brake disc, is designed as a sliding caliper, is secured to a stationary brake carrier (6), and has a central opening over the brake disc. The disc brake also comprises two brake pads (3, 3') which are arranged in the brake caliper and can be moved in opposite directions, and which each have a lining carrier plate (4) and a friction lining (5) secured thereon. An action-side or application-side brake pad (3) can be pressed against the brake disc by means of an application device via at least one brake piston. The disc brake also comprises at least one return device (8), by means of which the brake pads (3, 3') can be returned after a movement caused by a braking process and after a release of the brakes. The disc brake is designed such that the return device (8) has at least one return element (17, 18) which is attached to a brake pad (3, 3') and which is arranged between said brake pad (3, 3') and a stationary reference, and which exerts a return force on the brake pad (3, 3'). The invention also relates to a corresponding brake pad set.
(FR) L'invention concerne un frein à disque pour un véhicule utilitaire. Le frein comprend un étrier qui vient se bloquer au-dessus d'un disque, lequel étrier est réalisé sous la forme d'un étrier coulissant, est fixé à un flasque (6) fixe de frein et présente une ouverture centrale sur le disque de frein, deux garnitures de frein (3, 3') agencées dans l'étrier de frein, pouvant se déplacer à contresens, et comportant chacune une plaque de support (4) sur laquelle est fixée une garniture de friction (5), garnitures de frein parmi lesquelles une garniture de frein côté action ou côté serrage (3) peut être pressée contre le disque de frein au moyen d'un dispositif de serrage par l'intermédiaire d'au moins un piston de frein. Le frein à disque comprend également au moins un dispositif de rappel (8) au moyen duquel les garnitures (3, 3') de frein peuvent être ramenées après un coulissement provoqué par le freinage et un actionnement du frein. Le frein à disque est conçu de telle sorte que le dispositif de rappel (8) comprend au moins un élément de rappel (17, 18) qui est monté sur une garniture (3, 3') de frein, qui est agencé entre cette garniture (3, 3') de frein et une référence fixe, et qui exerce une force de rappel sur la garniture (3, 3') de frein. L'invention concerne également un jeu de garnitures de frein correspondant.
(DE) Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel, der an einem ortsfesten Bremsträger (6) befestigt ist und eine zentrale Öffnung über der Bremsscheibe aufweist, zwei im Bremssattel angeordneten, gegensinnig bewegbaren, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisenden Bremsbelägen (3, 3'), von denen ein aktionsseitiger bzw. zuspannseitiger Bremsbelag (3), mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe pressbar ist, sowie mindestens einer Rückstelleinrichtung (8), mit welcher die Bremsbeläge (3, 3') nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar sind, ist so ausgebildet, dass die Rückstelleinrichtung (8) mindestens ein an einem Bremsbelag (3, 3') angebrachtes Rückstellelement (17, 18) aufweist, das zwischen diesem Bremsbelag (3, 3') und einer ortsfesten Referenz angeordnet ist und auf den Bremsbelag (3, 3') eine Rückstellkraft ausübt. Ein entsprechender Bremsbelagsatz wird bereitgestellt.
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Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)