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1. (WO2018050366) TANKSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGES
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2018/050366    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2017/070069
Veröffentlichungsdatum: 22.03.2018 Internationales Anmeldedatum: 08.08.2017
IPC:
F02M 25/08 (2006.01), F16L 11/20 (2006.01), G01M 3/02 (2006.01), G01M 3/28 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01), F16L 9/18 (2006.01), F02D 41/22 (2006.01)
Anmelder: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover (DE)
Erfinder: DE HAAS, Daniel; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2016 217 444.4 13.09.2016 DE
Titel (DE) TANKSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGES
(EN) TANK SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE RÉSERVOIR D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird ein Tanksystem eines Kraftfahrzeuges beschrieben. Die zugehörige Tankentlüftungsleitung (3) des Tanksystems spaltet sich nach dem Tankentlüftungsventil (4) in eine erste in das Saugrohr (9) des zugehörigen Kraftfahrzeugmotors (13) stromab der Drosselklappe (12) führende Leitung (7) und in eine zweite in das Saugrohr (9) stromauf eines Turboladers (11) führende Leitung (8) auf. Diese zweite Leitung (8) ist als doppelwandig gekapselte Leitung ausgebildet, die einen Innenkanal (20) und einen diesen umgebenden Außenkanal (19) aufweist. Bei einem Defekt der zweiten Leitung (8) dringt Außenluft oder Gas bzw. Luft aus dem Innenkanal (20) in den Außenkanal (19) ein und strömt von diesem über die erste Leitung (7) in das Saugrohr (9). Eine Einrichtung erfasst dabei die einströmende Luftmenge, diagnostiziert diese als Falschluft und bewirkt eine Fehleranzeige.
(EN)The invention describes a tank system for a motor vehicle. Downstream of the tank ventilation valve (4), the associated tank ventilation line (3) of the tank system splits into a first line (7) leading into the intake pipe (9) of the associated motor vehicle engine (13) downstream of the throttle valve (12), and into a second line (8) leading into the intake pipe (9) upstream of a turbocharger (11). This second line (8) is designed as a double-walled encapsulated line which comprises an inner channel (20) and an outer channel (19) surrounding said inner channel. In the event of a defect in the second line (8), outside air or gas/air from the inner channel (20) enters the outer channel (19) and flows from said outer channel via the first line (7) into the intake pipe (9). A device detects the inflowing air quantity, diagnoses said air quantity as infiltrated air and triggers an error message.
(FR)L’invention concerne un système de réservoir d'un véhicule automobile. La conduite de dégazage de réservoir (3) associée du système de réservoir se divise, après la soupape de dégazage de réservoir (4), en une première conduite (7) menant jusqu'au tuyau d’admission (9) du moteur (13) de véhicule automobile associé en aval du papillon des gaz (12) et en une deuxième conduite (8) menant jusqu'au tuyau d'admission (9) en amont d'un turbocompresseur (11). Cette deuxième conduite (8) est réalisée sous la forme d'une conduite étanche à double paroi qui comprend un conduit intérieur (20) et un conduit extérieur (19) entourant celui-ci. En cas de défaut de la deuxième conduite (8), de l'air extérieur ou du gaz ou de l'air provenant du conduit intérieur (20) pénètre dans le conduit extérieur (19) et s'écoule à partir ce celui-ci dans le tuyau d'admission (9) par le biais de la première conduite (7). Un dispositif détecte la quantité d'air entrant, diagnostique celle-ci en tant qu'air parasite et produit un affichage d'erreur.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)