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1. WO2018049441 - SCHIENENSYSTEM FÜR EIN FÖRDERFAHRZEUG UND LAGERSYSTEM

Veröffentlichungsnummer WO/2018/049441
Veröffentlichungsdatum 22.03.2018
Internationales Aktenzeichen PCT/AT2017/060214
Internationales Anmeldedatum 31.08.2017
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen 11.07.2018
IPC
E01B 11/12 2006.01
ESektion E Bauwesen; Erdbohren; Bergbau
01Straßen-, Eisenbahn-, Brückenbau
BGleisoberbau; Oberbaugeräte; Maschinen zum Herstellen von Gleisen aller Art
11Schienenstoßverbindungen
02Lösbare Schienenstoßverbindungen
12Laschen nur am Schienenfuß angreifend
E01B 11/24 2006.01
ESektion E Bauwesen; Erdbohren; Bergbau
01Straßen-, Eisenbahn-, Brückenbau
BGleisoberbau; Oberbaugeräte; Maschinen zum Herstellen von Gleisen aller Art
11Schienenstoßverbindungen
02Lösbare Schienenstoßverbindungen
20mit Überbrückung der Stoßlücke
22durch Teile der Schiene
24mit schrägen oder überlappenden Schienenenden
CPC
B65G 1/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
1Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
02Storage devices
B65G 1/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
1Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
02Storage devices
04mechanical
B65G 1/0407
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
1Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
02Storage devices
04mechanical
0407using stacker cranes
E01B 11/12
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
11Rail joints
02Dismountable rail joints
12Fishplates engaging only the rail foot
E01B 11/20
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
11Rail joints
02Dismountable rail joints
20with gap-bridging
E01B 11/24
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
11Rail joints
02Dismountable rail joints
20with gap-bridging
22by parts of the rails
24with oblique or overlapping rail ends
Anmelder
  • TGW MECHANICS GMBH [AT]/[AT]
Erfinder
  • PREIDT, Peter
  • RAUSCH, Martin
Vertreter
  • ANWÄLTE BURGER UND PARTNER RECHTSANWALT GMBH
Prioritätsdaten
A 50818/201613.09.2016AT
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) SCHIENENSYSTEM FÜR EIN FÖRDERFAHRZEUG UND LAGERSYSTEM
(EN) RAIL SYSTEM FOR A CONVEYING VEHICLE AND STORAGE SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE RAILS POUR UN VÉHICULE DE TRANSPORT ET SYSTÈME DE STOCKAGE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Schienensystem (20a) für ein entlang diesem verfahrbaren Förderfahrzeug (4) zum Einlagern von Stückgütern (5) in ein Lagerregal bzw. Auslagern von Stückgütern (5) aus einem Lagerregal, umfassend eine erste Fahrschiene (33a), eine zweite Fahrschiene (33b), und eine Verbindungsvorrichtung, welche eine Formschlussverbindung zwischen den aufeinander zugerichteten Stirnenden der erste Fahrschiene (33a) und zweite Fahrschiene (33b) umfasst. Die erste Fahrschiene (33a) bildet an ihrem Stirnende (35a) ein erstes Formschlusselement (36a) und einen ersten Flächenabschnitt (37a) aus. Die zweite Fahrschiene (33b) bildet an ihrem Stirnende (35b) ein zweites Formschlusselement (36b) und einen zweiten Flächenabschnitt (37b) aus. Dabei greifen das erste Formschlusselement (36a) und zweite Formschlusselement (36b) komplementär ineinander und die Stirnenden (35a, 35b) der ersten Fahrschiene (33a) und zweiten Fahrschiene (33b) liegen mit den Flächenabschnitten (37a, 37b) stumpf aneinander an. Ferner betrifft die Erfindung ein Lagersystem mit einem solchem Schienensystem (20a).
(EN)
The invention relates to a rail system (20a) for a conveying vehicle (4) which is movable along said rail system and intended for storing piece goods (5) into a storage rack or retrieving piece goods (5) from a storage rack, comprising a first running rail (33a), a second running rail (33b), and a connecting device which comprises a form-fitting connection between the end faces, which are directed towards one another, of the first running rail (33a) and second running rail (33b). The first running rail (33a) forms at its end face (35a) a first form-fitting element (36a) and a first surface portion (37a). The second running rail (33b) forms at its end face (35b) a second form-fitting element (36b) and a second surface portion (37b). Here, the first form-fitting element (36a) and second form-fitting element (36b) inter-engage in a complementary manner and the end faces (35a, 35b) of the first running rail (33a) and second running rail (33b) butt flush against one another by the surface portions (37a, 37b). The invention further relates to a storage system having such a rail system (20a).
(FR)
L'invention concerne un système de rails (20a) pour un véhicule de transport (4), déplaçable le long de ce système, servant à stocker des marchandises de détail (5) dans un rayonnage de stockage ou à déstocker des marchandises de détail (5) à partir d'un rayonnage de stockage, le système de rails comportant un premier rail de roulement (33a), un deuxième rail de roulement (33b) et un dispositif de liaison, lequel comporte une liaison par complémentarité de forme entre les extrémités frontales tournées l'une vers l'autre du premier rail de roulement (33a) et du deuxième rail de roulement (33b). Le premier rail de roulement (33a) forme, à son extrémité frontale (35a), un premier élément de complémentarité de forme (36a) et une première partie de surface (37a). Le deuxième rail de roulement (33b) forme, à son extrémité frontale (35b), un deuxième élément de complémentarité de forme (36b) et une deuxième partie de surface (37b). Le premier élément de complémentarité de forme (36a) et le deuxième élément de complémentarité de forme (36b) s'interpénètrent de manière complémentaire et les extrémités frontales (35a, 35b) du premier rail de roulement (33a) et du deuxième rail de roulement (33b) s'appuient l'une contre l'autre bout à bout par les parties de surface (37a, 37b). L'invention concerne en outre un système de stockage comprenant un tel système de rails (20a).
Auch veröffentlicht als
EP2017780982
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