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1. (WO2018041493) BIDIREKTIONALER BORDNETZUMRICHTER UND VERFAHREN ZU DESSEN BETRIEB
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

Veröff.-Nr.: WO/2018/041493 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2017/069127
Veröffentlichungsdatum: 08.03.2018 Internationales Anmeldedatum: 28.07.2017
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen: 27.06.2018
IPC:
B60L 1/00 (2006.01) ,H02M 3/335 (2006.01) ,H02J 7/34 (2006.01)
Anmelder: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT[DE/DE]; Werner-von-Siemens-Straße 1 80333 München, DE
Erfinder: ECHKILEV, Nikolaj; DE
WELLNER, Andreas; DE
WU, Xiao Qiang; DE
Prioritätsdaten:
16186575.331.08.2016EP
Titel (EN) BIDIRECTIONAL VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM CONVERTER AND METHOD FOR OPERATION THEREOF
(FR) CONVERTISSEUR BIDIRECTIONNEL POUR RÉSEAU DE BORD, ET PROCÉDÉ POUR LE FONCTIONNEMENT DUDIT CONVERTISSEUR
(DE) BIDIREKTIONALER BORDNETZUMRICHTER UND VERFAHREN ZU DESSEN BETRIEB
Zusammenfassung: front page image
(EN) The invention is a bidirectional vehicle electrical system converter (10) having an input side for supply of an input voltage, a first current path (14) to at least one connectable load (16) and a second current path (18), in parallel with the first current path (14), from and to a battery (20) and also having an output power converter (80) in the second current path (18), wherein the output power converter (80) can be operated as a rectifier in a charging mode of the vehicle electrical system converter (10) for charging the battery (20) and as an inverter in a feedback mode for supplying power to at least single loads (16), wherein the first and second current paths (14, 18) set out from a secondary side of a transformer (72), wherein the output power converter (80) in the second current path (18) is after the transformer (72) and wherein in feedback mode the output power converter (80) can be used to generate an AC voltage that, by means of the transformer (72), reaches the first current path (14) and at least one load (16) connected thereto.
(FR) L'invention concerne un convertisseur bidirectionnel pour réseau de bord (10) comprenant un côté d'entrée pour l'amenée d'une tension d'entrée, un premier trajet de courant (14) menant à au moins un consommateur (16) raccordable et un deuxième trajet de courant (18) parallèle au premier trajet de courant (14) partant d'une batterie (20) et en direction de celle-ci, ainsi qu'un convertisseur de courant de sortie (80) dans le deuxième trajet de courant (18). Le convertisseur de courant de sortie (80), lorsque le convertisseur de réseau de bord (10) est en mode charge pour le chargement de la batterie (20), peut fonctionner comme un redresseur et, lorsqu'il est en mode retour de courant pour l'alimentation en énergie d'au moins certains consommateurs (16), peut fonctionner en tant qu'onduleur. Le premier et le deuxième trajet de courant (14, 18) partent d'un côté secondaire d'un transmetteur (72). Le convertisseur de courant de sortie (80) se situe dans le deuxième trajet de courant (18) immédiatement après le transmetteur (72) et, en mode courant de retour, une tension alternative peut être générée au moyen du convertisseur de courant de sortie (80), laquelle parvient au moyen du transmetteur (72) dans le premier trajet de courant (14) et à au moins un consommateur (16) raccordé à cet endroit.
(DE) Die Erfindung ist ein bidirektionaler Bordnetzumrichter (10) mit einer Eingangsseite zur Zuführung einer Eingangsspannung, einem ersten Strompfad (14) zu zumindest einem anschließbaren Verbraucher (16) und einem zum ersten Strompfad (14) paralleen zweiten Strompfad (18) von und zu einer Batterie (20) sowie mit einem Ausgangsstromrichter (80) im zweiten Strompfad (18), wobei der Ausgangsstromrichter (80) bei einem Ladebetrieb des Bordnetzumrichters (10) zum Laden der Batterie (20) als Gleichrichter und bei einem Rückspeisebetrieb zur Energieversorgung zumindest einzelner Verbraucher (16) als Wechselrichter betreibbar ist, wobei der erste und zweite Strompfad (14, 18) von einer Sekundärseite eines Übertragers (72) ausgehen, wobei sich der Ausgangsstromrichter (80) im zweiten Strompfad (18) im Anschluss an den Übertrager (72) befindet und wobei beim Rückspeisebetrieb mittels des Ausgangsstromrichters (80) eine Wechselspannung generierbar ist, welche mittels des Übertragers (72) in den ersten Strompfad (14) und zu zumindest einem dort angeschlossenen Verbraucher (16) gelangt.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)