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1. (WO2018036600) ABGASNACHBEHANDLUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE EINES KRAFTWAGENS
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Veröff.-Nr.: WO/2018/036600 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2016/001415
Veröffentlichungsdatum: 01.03.2018 Internationales Anmeldedatum: 22.08.2016
IPC:
F01N 3/20 (2006.01) ,F01N 13/08 (2010.01) ,F01N 3/28 (2006.01)
[IPC code unknown for F01N 3/20][IPC code unknown for F01N 13/08][IPC code unknown for F01N 3/28]
Anmelder:
DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstraße 137 70327 Stuttgart, DE
Erfinder:
BOLDT, Thomas; DE
GERHARD, Johannes; DE
HERMANN, Thomas; DE
HOCHHOLZNER, Michael; DE
KONTIN, Sinisa; DE
OESTREICH, Tilmann; DE
PETRY, Andreas; DE
ROUTIER, Emmanuel; DE
STUTE, Benedikt; DE
Prioritätsdaten:
Titel (EN) EXHAUST GAS AFTERTREATMENT DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF A MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DESTINÉ À UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE D’UN VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) ABGASNACHBEHANDLUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE EINES KRAFTWAGENS
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to an exhaust gas aftertreatment device for an internal combustion engine of a motor vehicle with at least one exhaust gas conduction element (10), which comprises at least one exhaust gas channel (12) through which exhaust gas of the internal combustion engine can flow, with a dosing device (16), by means of which, at at least one supply point (18), a reducing agent for denitrifying the exhaust gas can be introduced into the exhaust gas channel (12), and with a first flow dividing element (28), which is arranged in the exhaust gas channel (12) and by means of which the exhaust gas channel (12) is divided into a first tributary channel (30), through which a first tributary flow of the exhaust gas can flow, and a second tributary channel (32), through which a second tributary flow of the exhaust gas can flow and in which the supply point (18) is arranged, wherein the first flow dividing element (28) comprises a channel region (38), through which the second tributary flow can flow and which widens in the flow direction of the second tributary flow, wherein a second flow dividing element (46) is arranged in the second tributary channel (32), by means of which the second tributary channel (32) is subdivided into a first subchannel (48), through which a first subflow of the exhaust gas can flow, a second subchannel (50), through which a second subflow (84) of the exhaust gas can flow and in which the supply point (18) is arranged, and a third subchannel (52), through which a third subflow (86) of the exhaust gas can flow and which is arranged between the first subchannel (48) and the second subchannel (50), wherein the second flow dividing element (46) comprises a second channel region (54), through which the second and third subflows (84, 86) can flow and which widens in the flow direction of the second and third subflows (84, 86).
(FR) L'invention concerne un système de post-traitement des gaz d'échappement destiné à un moteur à combustion interne d’un véhicule automobile, comprenant au moins un élément de guidage de gaz d'échappement (10), lequel comprend au moins un conduit de gaz d'échappement (12) pouvant être traversé par les gaz d'échappement du moteur à combustion interne, un dispositif de dosage (16) au moyen duquel un agent de réduction servant à la dénitruration des gaz d'échappement peut être introduit dans le conduit de gaz d'échappement (12) en au moins un point d'alimentation (18), et un premier élément de division d'écoulement (28) disposé dans le conduit de gaz d'échappement (12), au moyen duquel le conduit de gaz d'échappement (12) est divisé en une première partie de conduit (30) pouvant être traversée par un premier écoulement partiel des gaz d'échappement et une deuxième partie de conduit (32) pouvant être traversée par un deuxième écoulement partiel des gaz d'échappement, deuxième partie de conduit dans laquelle est disposé le point d'alimentation (18), le premier élément de division d'écoulement (28) comprenant une zone de conduit (38) pouvant être traversée par le deuxième écoulement partiel et s'élargissant dans la direction d'écoulement du deuxième écoulement partiel, un deuxième élément de division d'écoulement (46) étant disposé dans la deuxième partie de conduit (32), au moyen duquel la deuxième partie de conduit (32) est divisée en un premier sous-conduit (48) pouvant être traversé par un premier sous-écoulement des gaz d'échappement, un deuxième sous-conduit (50) pouvant être traversé par un deuxième sous-écoulement (84) des gaz d'échappement, deuxième sous-conduit dans lequel le point d'alimentation (18) est disposé, et un troisième sous-conduit (52) pouvant être traversé par un troisième sous-écoulement (86) des gaz d’échappement et disposé entre le premier sous-conduit (48) et le deuxième sous-conduit (50), le deuxième élément de division d'écoulement (46) comprenant une deuxième zone de conduit (54) pouvant être traversée par le deuxième et le troisième sous-écoulement (84, 86) et s'élargissant dans la direction d'écoulement du deuxième et du troisième sous-écoulement (84, 86).
(DE) Die Erfindung zeigt eine Abgasnachbehandlungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens, mit wenigstens einem Abgasführungselement (10), welches zumindest einen von Abgas der Verbrennungskraftmaschine durchströmbaren Abgaskanal (12) aufweist, mit einer Dosiereinrichtung (16), mittels welcher an wenigstens ein Zuführstelle (18) ein Reduktionsmittel zum Entsticken des Abgases in den Abgaskanal (12) einbringbar ist, und mit einem in dem Abgaskanal (12) angeordneten ersten Strömungsteilungselement (28), mittels welchem der Abgaskanal (12) in einen von einer ersten Teilströmung des Abgases durchströmbaren ersten Teilkanal (30) und einen von einer zweiten Teilströmung des Abgases durchströmbaren zweiten Teilkanal (32), in welchem die Zuführstelle (18) angeordnet ist, unterteilt ist, wobei das erste Strömungsteilungselement (28) einen von der zweiten Teilströmung durchströmbaren und sich in Strömungsrichtung der zweite Teilströmung erweiternden Kanalbereich (38) aufweist, wobei in dem zweiten Teilkanal (32) in zweites Strömungsteilungselement (46) angeordnet ist, durch welches der zweite Teilkanal (32) in einen von einer ersten Unterströmung des Abgases durchströmbaren, ersten Unterkanal (48), einen von einer zweiten Unterströmung (84) des Abgases durchströmbaren, zweiten Unterkanal (50), in welchem die Zuführstelle (18) angeordnet ist, und einen von einer dritten Unterströmung (86) des Abgases durchströmbaren, zwischen dem ersten Unterkanal (48) und dem zweiten Unterkanal (50) angeordneten, dritten Unterkanal (52) unterteilt ist, wobei das zweite Strömungsteilungselement (46) einen von der zweiten und dritten Unterströmung (84, 86) durchströmbaren und sich in Strömungsrichtung der zweiten und der dritten Unterströmung (84, 86) erweiternden, zweiten Kanalbereich (54) aufweist.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)