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1. (WO2018014966) GETRIEBEANORDNUNG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG, ANTRIEBSSYSTEM UND HYBRIDFAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2018/014966    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2016/067483
Veröffentlichungsdatum: 25.01.2018 Internationales Anmeldedatum: 22.07.2016
IPC:
B60K 6/48 (2007.10), B60K 6/365 (2007.10), B60K 6/547 (2007.10), F16H 3/72 (2006.01), F16H 3/64 (2006.01)
Anmelder: GKN AUTOMOTIVE LTD. [GB/GB]; Ipsley House, Ipsley Church Lane Redditch, Worcestershire B98 0AJ (GB)
Erfinder: GASSMANN, Theodor; (DE).
HAUPT, Jan; (DE).
ABBENHAUS, Moritz; (DE).
HERBER, Sven; (DE).
HILDEBRANDT, Wolfgang; (DE)
Vertreter: ROESSLER, Matthias; (DE)
Prioritätsdaten:
Titel (DE) GETRIEBEANORDNUNG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG, ANTRIEBSSYSTEM UND HYBRIDFAHRZEUG
(EN) TRANSMISSION ARRANGEMENT FOR A HYBRID VEHICLE, DRIVE SYSTEM, AND HYBRID VEHICLE
(FR) TRANSMISSION POUR UN VÉHICULE HYBRIDE, SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT ET VÉHICULE HYBRIDE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung (1) für ein Hybridfahrzeug (2) mit einer Verbrennungskraftmaschine (3) und einer elektrischen Maschine (4), wobei über die Getriebeanordnung (1) ein erstes Antriebsdrehmoment (5) der Verbrennungskraftmaschine (3) und ein zweites Antriebsdrehmoment (6) der elektrischen Maschine (4) auf zumindest eine Antriebswelle (7) des Hybridfahrzeugs (2) übertragbar ist, wobei die Getriebeanordnung (1) ein erstes Planetengetriebe (8) mit den ersten Komponenten erstes Sonnenrad (9), erstes Hohlrad (10) und erster Planetenträger (11) umfasst, wobei über den ersten Planetenträger (11) ein drittes Antriebsdrehmoment (12) auf einen zweiten Planetenträger (13) eines zweiten Planetengetriebes (14) übertragbar ist, wobei das zweite Planetengetriebe (14) die zweiten Komponenten zweiter Planetenträger (13), zweites Sonnenrad (15) und drittes Sonnenrad (16) aufweist, wobei das zweite Sonnenrad (15) mit einer ersten Verzahnung (17) eines ersten Planetenrades (18) und das dritte Sonnenrad (16) mit einer zweiten Verzahnung (9) des zweiten Planetenrades (18) kämmt, wobei über das dritte Sonnenrad (16) eine Antriebswelle (7) des Hybridfahrzeugs (2) antreibbar ist.
(EN)The invention relates to a transmission arrangement (1) for a hybrid vehicle (2) having an internal combustion engine (3) and an electric motor (4), wherein by means of the transmission arrangement (1) a first driving torque (5) of the internal combustion engine (3) and a second driving torque (6) of the electric motor (4) can be transmitted to at least one drive shaft (7) of the hybrid vehicle (2), wherein the transmission arrangement (1) comprises a first planetary gear transmission (8) having the first components, a first sun gear (9), a first ring gear (10), and a first planet carrier (11), wherein by means of the first planet carrier (11) a third driving torque (12) can be transmitted to a second planet carrier (13) of a second planetary gear transmission (14), wherein the second planetary gear transmission (14) has the second components, a second planet carrier (13), a second sun gear (15) and a third sun gear (16), wherein the second sun gear (15) meshes with a first gearing (17) of a first planetary gear (18) and the third sun gear (16) meshes with a second gearing (9) of the second planetary gear (18), wherein a drive shaft (7) of the hybrid vehicle (2) can be driven by means of the third sun gear (16).
(FR)L’invention concerne une transmission (1) destinée à un véhicule hybride (2) comprenant un moteur à combustion interne (3) et une machine électrique (4). La transmission (1) est apte à transmettre un premier couple d’entraînement (5) du moteur à combustion interne (3) et un second couple d’entraînement (6) de la machine électrique (4) à au moins un arbre d’entraînement (7) du véhicule hybride (2). La transmission (1) comprend un premier engrenage planétaire (8) muni des premiers composants : premier satellite (9), première couronne de train planétaire (10) et premier porte-satellites (11). Le premier porte-satellites (11) est apte à transmettre un troisième couple d’entraînement (12) à un deuxième porte-satellites (13) d’un second engrenage planétaire (14). Le deuxième engrenage planétaire (14) comporte les deuxièmes composants : deuxième porte-satellites (13), deuxième roue solaire (15) et troisième roue solaire (16). La deuxième roue solaire (15) s’engrène avec une première denture (17) d’un premier satellite (18) et la troisième roue solaire (16) s’engrène avec une deuxième denture (9) du deuxième satellite (18). La troisième roue solaire (16) est apte à entraîner un arbre d’entraînement (7) du véhicule hybride (2).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)