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1. (WO2018010907) LEISTUNGSEINHEIT FÜR EIN ELEKTRISCHES LENKSYSTEM
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2018/010907    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2017/064618
Veröffentlichungsdatum: 18.01.2018 Internationales Anmeldedatum: 14.06.2017
IPC:
B62D 5/04 (2006.01), H02K 9/22 (2006.01), H02K 11/33 (2016.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Erfinder: JOCHAM, Reinhold; (DE).
FALKENBURGER, Andreas; (DE).
ROESCHNER, Dieter; (DE).
KAUFMANN, Andreas; (DE).
RUF, Christoph; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2016 212 862.0 14.07.2016 DE
Titel (DE) LEISTUNGSEINHEIT FÜR EIN ELEKTRISCHES LENKSYSTEM
(EN) POWER UNIT FOR AN ELECTRICAL STEERING SYSTEM
(FR) UNITÉ DE PUISSANCE POUR UN SYSTÈME DE DIRECTION ÉLECTRIQUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung geht aus von einer Leistungseinheit (10) für ein elektrisches Lenksystem umfassend Motorgehäuse (20) zur Unterbringung eines Motors, einen Kühlkörper (30) und eine auf dem Kühlkörper (30) angeordnete Ansteuerelektronik (40) für den Motor. Der Kühlkörper (30) und das Motorgehäuse (20) sind derartig miteinander verbunden, dass ein Wärmeaustausch von der Ansteuerelektronik (40) über den Kühlkörper (30) auf das Motorgehäuse (20) möglich ist. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass der Kühlkörper (30) zumindest teilweise mit dem Motorgehäuse (20) mittels Verstemmen oder auch Verschweißen oder auch Verschrauben verbunden ist. Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum Zusammenbau einer Leistungseinheit (10) aufweisend ein Motorgehäuse (20) zur Unterbringung eines Motors, einen Kühlkörper (30) und eine auf dem Kühlkörper (30) angeordneten Ansteuerelektronik (40) für den Motor. Dabei erfolgt eine Verbindung zwischen Kühlkörper (30) und dem Motorgehäuse (20) mittels Verstemmen und/oder Verschweißen und/oder Verschrauben.
(EN)The invention proceeds from a power unit (10) for an electrical steering system comprising a motor housing (20) for accommodating a motor, a heat sink (30) and a drive electronics system (40), which is arranged on the heat sink (30), for the motor. The heat sink (30) and the motor housing (20) are connected to one another in such a way that heat exchange from the drive electronics system (40), via the heat sink (30), to the motor housing (20) is possible. The essence of the invention is that the heat sink (30) is at least partially connected to the motor housing (20) by means of caulking or else welding or else screwing. The invention additionally relates to a method for assembling a power unit (10) having a motor housing (20) for accommodating a motor, a heat sink (30) and a drive electronics system (40), which is arranged on the heat sink (30), for the motor. In this case, a connection is established between the heat sink (30) and the motor housing (20) by means of caulking or else welding or else screwing.
(FR)L'invention concerne une unité de puissance (10) pour un système de direction électrique, l'unité de puissance comportant un carter de moteur (20) servant à loger un moteur, un corps de refroidissement (30) et une électronique de commande (40), disposée sur le corps de refroidissement (30), pour le moteur. Le corps de refroidissement (30) et le carter de moteur (20) sont reliés l'un à l'autre de telle sorte qu'un échange de chaleur à partir de l'électronique de puissance (40), par le biais du corps de refroidissement (30), jusqu'au carter de moteur (20) est possible. L'idée à la base de l'invention est que le corps de refroidissement (30) est relié au moins partiellement au carter de moteur (20) par matage ou soudage ou encore vissage. L'invention concerne en outre un procédé d'assemblage d'une unité de puissance (10) comprenant un carter de moteur (20) servant à loger un moteur, un corps de refroidissement (30) et une électronique de commande (40), disposée sur le corps de refroidissement (30), pour le moteur. Une liaison entre le corps de refroidissement (30) et le carter de moteur (20) s'effectue par matage et/ou soudage et/ou vissage.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)