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1. (WO2018001544) ENERGIESPEICHEREINRICHTUNG FÜR EINEN KRAFTWAGEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2018/001544    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2017/000676
Veröffentlichungsdatum: 04.01.2018 Internationales Anmeldedatum: 09.06.2017
IPC:
H02J 7/00 (2006.01)
Anmelder: DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstraße 137 70327 Stuttgart (DE)
Erfinder: DOERSAM, Thomas; (DE).
EICHINGER, Andreas; (DE).
FALSETT, Rainer; (DE).
HACHTEL, Heiko; (DE).
HERB, Frieder; (DE).
LEHMANN, Oliver; (DE).
OHMS, Christian; (DE)
Vertreter: DAIMLER AG; Intellectual Property, Trends & Innovation RD/RI - H512 70546 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2016 008 052.3 01.07.2016 DE
Titel (DE) ENERGIESPEICHEREINRICHTUNG FÜR EINEN KRAFTWAGEN
(EN) ENERGY STORAGE DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF À ACCUMULATEURS D’ÉNERGIE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft Energiespeichereinrichtung (1) für einen Kraftwagen mit einem ersten und einem zweiten Energiespeicher (2, 3) zum Speichern elektrischer Energie, mit einem Ladeanschluss (8) zum Laden der Energiespeicher (2, 3), mit einem Betriebsanschluss (9) zum Betrieb eines Verbrauchers an der Energiespeichereinrichtung (1) und mit einer Schalteinrichtung, die mehrere Schaltelemente (S1-S7) aufweist und mittels welcher die Energiespeicher (2, 3) wahlweise in Serie oder parallel schaltbar sind, wobei ein fünftes Schaltelement (S5) der Schalteinrichtung dauerhaft mit den elektrischen Polen (4, 5, 6, 7) entgegengesetzter Polarität von den Energiespeichern (2, 3) elektrisch gekoppelt ist und mit dem fünften Schaltelement (S5) die Energiespeicher (2, 3) unabhängig von den weiteren Schaltelementen (S1-S4, S6, S7) der Schalteinrichtung in Serie schaltbar sind, um eine Energiespeichereinrichtung (1) in einem Kraftwagen bereitzustellen, die auf effiziente Weise mit unterschiedlichen Spannungen betrieben werden kann und welche insbesondere einschlägige Sicherheitsvorschriften für den Betrieb einer Energiespeichereinrichtung (1) in einem Kraftwagen erfüllt.
(EN)The invention relates to an energy storage device (1) for a motor vehicle, comprising a first and a second energy store (2, 3) for storing electrical energy, a charging connection (8) for charging the energy stores (2, 3), an operating connection (9) for operating a load on the energy storage device (1), and a switching device, which has a plurality of switching elements (S1-S7) and by means of which the energy stores (2, 3) can be connected selectively in series or in parallel, wherein a fifth switching element (S5) of the switching device is permanently electrically coupled to the electrical poles (4, 5, 6, 7) of opposite polarity of the energy stores (2, 3) and the energy stores (2, 3) can be connected in series by means of the fifth switching element (S5) independently of the further switching elements (S1-S4, S6, S7) of the switching device, in order to provide an energy storage device (1) in a motor vehicle, which energy storage device can be operated with different voltages in an efficient manner and in particular meets pertinent safety requirements for the operation of an energy storage device (1) in a motor vehicle.
(FR)L’invention concerne un dispositif à accumulateurs d’énergie (1), destiné à véhicule automobile, comprenant un premier et un second accumulateur d’énergie (2, 3), une borne de charge (8) destinée à charger les accumulateurs d’énergie (2, 3), une borne de fonctionnement destiné au fonctionnement d’un consommateur placé sur le dispositif à accumulateurs d’énergie (1) et un dispositif de commutation qui comporte une pluralité d’éléments de commutation (S1-S7) et au moyen duquel les accumulateurs d’énergie (2, 3) peuvent être montés au choix en série ou en parallèle. Un cinquième élément de commutation (S5) du dispositif de commutation est couplé électriquement en permanence aux pôles électriques (4, 5, 6, 7) de polarités opposées des dispositifs à accumulateurs d’énergie (2, 3) et le cinquième élément de commutation (S5) peut être monté en série avec les accumulateurs d’énergie (2, 3) indépendamment des autres éléments de commutation (S1-S4, S6, S7) du dispositif de commutation pour produire un dispositif à accumulateurs d’énergie (1), placé dans un véhicule automobile, qui peut fonctionner de manière efficace avec différentes tensions et qui satisfait notamment à des directives de sécurité en rapport avec le fonctionnement d’un dispositif à accumulateurs d’énergie (1) dans un véhicule automobile.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)