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1. (WO2017215842) DOPPELANKERMAGNETVENTIL SOWIE BETRIEBSVERFAHREN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2017/215842    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2017/060926
Veröffentlichungsdatum: 21.12.2017 Internationales Anmeldedatum: 08.05.2017
IPC:
F16K 31/06 (2006.01)
Anmelder: KENDRION (MARKDORF) GMBH [DE/DE]; Riedheimerstraße 5 88677 Markdorf (DE)
Erfinder: VOPEL, David; (DE).
KIENE, Marco; (DE).
ZELANO, Frank; (DE).
FLÜHS, Joachim; (DE).
BERGFELD, Björn; (DE)
Vertreter: WAGNER, Kilian; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2016 110 899.5 14.06.2016 DE
Titel (DE) DOPPELANKERMAGNETVENTIL SOWIE BETRIEBSVERFAHREN
(EN) DOUBLE-ARMATURE SOLENOID VALVE AND OPERATING METHOD
(FR) ÉLECTROVANNE À DOUBLE INDUIT ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Doppelankermagnetventil (1), insbesondere zum Ablassen von Wasser aus Kraftstoffsystemen in Kraftfahrzeugen, mit einem ersten Anker (2) und mit einem zweiten Anker (3), die entlang einer gemeinsamen Verstellachse axial einander gegenüberliegen und axial aufeinander zu in eine jeweilige Öffnungsposition und voneinander weg in eine jeweilige Schließposition verstellbar sind, und mit, vorzugsweise am Umfang beider Anker (2, 3) angeordneten, Spulenmitteln (4) zum Erzeugen eines magnetischen Flusses in beiden Ankern (2 3) zum Verstellen derselben entlang der Verstellachse aufeinander zu sowie mit mindestens einer den ersten Anker (2) von dem zweiten Anker (3) axial weg federkraftbeaufschlagenden ersten Rückstellfeder (10) und mindestens einer den zweiten Anker (3) von dem ersten Anker (2) axial weg federkraftbeaufschlagenden zweiten Rückstellfeder (11), wobei dem ersten Anker (2) ein, bevorzugt am ersten Anker (2) angeordnetes, erstes Dichtelement (13) zum Abdichten einer auf der vom zweiten Anker (3) abgewandten Axialseite des ersten Ankers (2) angeordneten Einlassöffnung (8) für unter Druck stehendes Fluid, insbesondere Wasser aus einem KFZ- Kraftstoff System, zugeordnet ist und wobei dem zweiten Anker (3) ein, bevorzugt am zweiten Anker (3) angeordnetes, zweites Dichtelement (14) zum Abdichten einer auf der vom ersten Anker (2) abgewandten Axialseite des zweiten Ankers (3) angeordneten Auslassöffnung (9) für das Fluid zugeordnet ist, wobei die Einlassöffnung (8) und die Auslassöffnung (9) über einen, bevorzugt von einem die Anker (2, 3) aufnehmenden Ankerraum (5) gebildeten, Fluidkanal fluidleitend verbunden sind.
(EN)The invention relates to a double-armature solenoid valve (1), in particular for discharging water from fuel systems in motor vehicles, comprising: a first armature (2) and a second armature (3), which lie axially opposite each other along a common movement axis and can be axially moved toward each other into respective open positions and away from each other into respective closed positions; coil means (4), which are preferably arranged on the periphery of both armatures (2, 3), for producing a magnetic flux in both armatures (2, 3) in order to move the armatures toward each other along the movement axis; and at least one first restoring spring (10), which applies spring force to the first armature (2) axially away from the second armature (3), and at least one second restoring spring (11), which applies spring force to the second armature (3) axially away from the first armature (2), wherein a first sealing element (13), preferably arranged on the first armature (2), for sealing an inlet opening (8) for pressurized fluid, in particular water from a motor-vehicle fuel system, which inlet opening is arranged on the axial side of the first armature (2) facing away from the second armature (3), is associated with the first armature (2) and wherein a second sealing element (14), preferably arranged on the second armature (3), for sealing an outlet opening (9) for the fluid, which outlet opening is arranged on the axial side of the second armature (3) facing away from the first armature (2), is associated with the second armature (3), wherein the inlet opening (8) and the outlet opening (9) are connected in a fluid-conducting manner by means of a fluid channel, which is preferably formed by an armature chamber (5) that holds the armatures (2, 3).
(FR)L'invention concerne une électrovanne à double induit (1), en particulier pour purger de l'eau à partir de systèmes d'alimentation en carburant dans des véhicules automobiles, comprenant un premier induit (2) et un deuxième induit (3) qui sont déplaçables le long d'un axe de déplacement commun axialement en regard l'une de l'autre et axialement l'une vers l'autre dans une position d'ouverture respective et à l'écart l'une de l'autre dans une position de fermeture respective, et des moyens formant bobine (4) disposés de préférence à la périphérie des deux induits (2, 3) pour produire un flux magnétique dans les deux induits (2, 3) afin de les déplacer le long de l'axe de déplacement l'un vers l'autre, et au moins un premier ressort de rappel (10) sollicitant par sa force de ressort le premier induit (2) axialement à l'écart du deuxième induit (3) et au moins un deuxième ressort de rappel (11) sollicitant par sa force de ressort le deuxième induit (3) axialement à l'écart du premier induit (2), un premier élément d'étanchéité (13) disposé de préférence sur le premier induit (2) étant associé au premier induit (2), lequel premier élément d'étanchéité sert à étanchéifier une ouverture d'entrée (8), disposée sur le côté axial du premier induit (2) opposé au deuxième induit (3), pour un fluide sous pression, en particulier de l'eau provenant d'un système d'alimentation en carburant de véhicule automobile, et un deuxième élément d'étanchéité (14) disposé de préférence sur le deuxième induit (3) étant associé au deuxième induit (3), lequel deuxième élément d'étanchéité sert à étanchéifier une ouverture de sortie (9), disposée sur le côté axial du deuxième induit (3) opposé au premier induit (2), pour le fluide, l'ouverture d'entrée (8) et l'ouverture de sortie (9) étant en communication fluidique par le biais d'un conduit de fluide formé de préférence par un espace d'induits recevant les induits (2, 3).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)