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1. WO2017211355 - FANGVORRICHTUNG FÜR HUBEINRICHTUNG

Veröffentlichungsnummer WO/2017/211355
Veröffentlichungsdatum 14.12.2017
Internationales Aktenzeichen PCT/DE2017/100480
Internationales Anmeldedatum 08.06.2017
IPC
B66F 7/06 2006.1
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
66Heben; Anheben; Schleppen
FHub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last
7Hubgerüste, z.B. zum Heben von Fahrzeugen; Hebebühnen
06mit Plattformen, die für eine senkrechte Bewegung von Lenkern geführt sind
B66F 17/00 2006.1
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
66Heben; Anheben; Schleppen
FHub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last
17Sicherheitsvorrichtungen, z.B. zum Begrenzen oder Anzeigen der Hubkraft
CPC
B66F 17/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
17Safety devices, e.g. for limiting or indicating lifting force
B66F 7/0616
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
7Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
06with platforms supported by levers for vertical movement
0616Suspended platforms, i.e. the load platform hangs from the base
B66F 7/065
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
7Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
06with platforms supported by levers for vertical movement
065Scissor linkages, i.e. X-configuration
Anmelder
  • BISCHOFF INDUSTRIEBREMSEN GMBH [DE]/[DE]
Erfinder
  • POLACK, Hans-Joachim
  • BISCHOFF, Hartmut
Vertreter
  • PATENTANWÄLTE SCHUSTER, MÜLLER & PARTNER MBB
Prioritätsdaten
10 2016 007 070.609.06.2016DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) FANGVORRICHTUNG FÜR HUBEINRICHTUNG
(EN) CATCH DEVICE FOR A LIFTING MECHANISM
(FR) PARACHUTE POUR UN DISPOSITIF DE LEVAGE
Zusammenfassung
(DE) Die Erfindung betrifft eine Fangvorrichtung für Hubeinrichtungen, wobei die Fangvorrichtung aus mindestens einer Bremsschiene (14) und mindestens einer Fangbremse (16) besteht, die mindestens zwei mittels mindestens eines Aktuators gegen die Bremsschiene (14) bewegbare Fangbacken (24) aufweist, die beiderseits der Bremsschiene (14) angeordnet sind. Erfindungsgemäß weist die Hubeinrichtung ein Scherenhubwerk (1) mit mindestens zwei Scherenschenkeln (4, 5) auf, die ein Scherenkreuz bilden, im Kreuzungspunkt drehbar miteinander verbunden sind und deren freie Enden jeweils in einem horizontalen Rahmen (6, 7) schwenkbar gelagert sind. Die mindestens eine Bremsschiene (14) ist an mindestens einem der Rahmen (6, 7) - in Richtung des horizontalen Verfahrweges des oder der Scherenschenkel (4, 5) fest und - horizontal senkrecht zum Verfahrweg des oder der Scherenschenkel (4, 5) bewegbar angeordnet. Die mindestens eine Fangbremse (16) ist an dem horizontal verschiebbar geführten Ende des oder der Scherenschenkel (4, 5) fest angeordnet. Mindestens eine Fangbacke (24) jeder Fangbremse (16) weist jeweils mindestens eine Gleitleiste (42) auf, die in Richtung der Bremsbewegung der Fangbacken (24) federnd beweglich gelagert ist und deren Oberfläche unter dem Druck der Federbelastung geringfügig über die Bremsfläche (40) der Fangbacken (24) hervorsteht.
(EN) The invention relates to a catch device for lifting mechanisms, wherein the catch device comprises at least one braking rail (14) and at least one catch brake (16) which has at least two catch jaws (24) which can be moved towards the braking rail (14) by means of at least one actuator and which are arranged on both sides of the braking rail (14). According to the invention, the lifting mechanism has a scissors-type lifting unit (1) with at least two scissors legs (4, 5) which form a scissors cross, are rotatably connected to one another at the crossing point and the free ends of which are each pivotably mounted in a horizontal frame (6, 7). On at least one of the frames (6, 7), the at least one braking rail (14) is arranged so as to be fixed in the direction of the horizontal displacement travel of the scissors leg(s) (4, 5) and so as to be movable horizontally perpendicular to the displacement travel of the scissors leg(s) (4, 5). The at least one catch brake (16) is fixedly arranged on the horizontally displaceable guided end of the scissors leg(s) (4, 5). At least one catch jaw (24) of each catch brake (16) has at least one respective sliding strip (42) which is mounted in a resiliently movable manner in the direction of the braking movement of the catch jaws (24) and the surface of which projects slightly over the braking surface (40) of the catch jaws (24) under the pressure of the spring loading.
(FR) L'invention concerne un parachute pour des dispositifs de levage, le parachute étant constitué d'au moins un rail de freinage (14) et d'au moins un frein parachute (16) qui comprend au moins deux mâchoires de frein parachute (24) déplaçables au moyen d'au moins un actionneur contre le rail de freinage (14), lesquelles mâchoires sont disposées de part et d'autre du rail de freinage (14). Selon l'invention, le dispositif de levage comprend un mécanisme de levage à ciseaux (1) doté d'au moins deux branches de ciseaux (4, 5) qui forment une croix en ciseaux, sont reliées les unes aux autres de manière rotative au point de croisement et dont les extrémités libres sont respectivement montées de manière pivotante dans un cadre horizontal (6, 7). Ledit au moins un rail de freinage (14) est disposé sur au moins l'un des cadres (6, 7) de manière fixe dans la direction de la trajectoire de déplacement horizontale de la ou des branches de ciseaux (4, 5) et de manière mobile horizontalement perpendiculairement à la trajectoire de déplacement de la ou des branches de ciseaux (4, 5). Ledit au moins un frein parachute (16) est disposé de manière fixe sur l'extrémité, guidée de manière déplaçable horizontalement, de la ou des branches de ciseaux (4, 5). Au moins une mâchoire (24) de chaque frein parachute (16) comprend respectivement au moins une barre de glissement (42) qui est montée de manière mobile sur ressort dans la direction du déplacement de freinage des mâchoires de frein parachute (24) et dont la surface fait saillie légèrement au-delà de la surface de freinage (40) des mâchoires de frein parachute (24) sous l'effet de la pression de la sollicitation par ressort.
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