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1. (WO2017190726) VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER TEMPERATUR EINER KUPPLUNG MITTELS EINES KUPPLUNGSTEMPERATURMODELLS IN EINEM FAHRZEUG
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TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2017/190726    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2017/100286
Veröffentlichungsdatum: 09.11.2017 Internationales Anmeldedatum: 10.04.2017
IPC:
F16D 48/06 (2006.01)
Anmelder: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach (DE)
Erfinder: HODRUS, Erhard; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2016 207 649.3 03.05.2016 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER TEMPERATUR EINER KUPPLUNG MITTELS EINES KUPPLUNGSTEMPERATURMODELLS IN EINEM FAHRZEUG
(EN) METHOD FOR DETERMINING A TEMPERATURE OF A CLUTCH BY MEANS OF A CLUTCH TEMPERATURE MODEL IN A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER UNE TEMPÉRATURE D’UN EMBRAYAGE AU MOYEN D’UN MODÈLE DE TEMPÉRATURE D’EMBRAYAGE DANS UN VÉHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Temperatur einer Kupplung mittels eines Kupplungstemperaturmodells in einem Fahrzeug, wobei das Kupplungstemperaturmodell einen Wärmefluss einer durch eine Kupplungsglocke (20) verursachte Restmasse berücksichtigt. Bei einem Verfahren, bei welchem die Temperatur der Kupplung besonders genau ermittelt werden kann, wird der Wärmefluss der Restmasse in Abhängigkeit einer Winkelstellung (φ) eines Kühlergrills (21) des Fahrzeuges ermittelt.
(EN)The invention relates to a method for determining a temperature of a clutch by means of a clutch temperature model in a vehicle, wherein the clutch temperature model takes into account a heat flow of a residual mass caused by a clutch bell (20). In a method, in which the temperature of the clutch can be determined in a particularly precise manner, the heat flow of the residual mass is determined as a function of an angular position (φ) of a radiator grille (21) of the vehicle.
(FR)L’invention concerne un procédé pour déterminer une température d’un embrayage au moyen d'un modèle de température d’embrayage dans un véhicule, le modèle de température d’embrayage prenant en compte un flux thermique d'une masse résiduelle occasionnée par une cloche d’embrayage (20). Selon un procédé permettant de déterminer la température de l’embrayage d’une manière particulièrement précise, le flux thermique de la masse résiduelle est déterminé en fonction d’une position angulaire (φ) d'une calandre (21) du véhicule.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)