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1. (WO2017186442) VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUM ERKENNEN VON STÖRUNGEN AN EINEM SCHIENENSTRANG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2017/186442    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2017/057394
Veröffentlichungsdatum: 02.11.2017 Internationales Anmeldedatum: 29.03.2017
IPC:
B61L 23/04 (2006.01), B61L 27/00 (2006.01), B61K 9/08 (2006.01), B61K 9/10 (2006.01), B61L 27/04 (2006.01)
Anmelder: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Werner-von-Siemens-Straße 1 80333 München (DE)
Erfinder: HAMMERL, Malte; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2016 207 079.7 26.04.2016 DE
Titel (DE) VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUM ERKENNEN VON STÖRUNGEN AN EINEM SCHIENENSTRANG
(EN) METHOD AND ARRANGEMENT FOR DETECTING FAULTS ON A RAIL SECTION
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR IDENTIFIER DES PERTURBATIONS SUR UNE FILE DE TRAINS
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen von Störungen an einem Schienenstrang in einem automatischen Zugverkehrssystem mit einer Operationszentrale (4) und führerlos betriebenen Zügen mittels einer Inspektionseinrichtung (8, 9) in mindestens einem weiteren Zug (1). Um bei einem solchen Verfahren zum Erkennen von Störungen an einem Schienenstrang ein zuverlässiges Erkennen von Störungen verschiedener Art mit vergleichsweise geringem Aufwand zu ermöglichen, wird als der mindestens eine weitere Zug ein führerlos betriebener Inspektionszug (1) mit einer bordseitigen Zugbetriebseinrichtung (5) mit einer automatischen Fahrbetriebseinheit und einer automatischen Zugsicherungseinheit verwendet. Über ein Interface (7) wird eine Kommunikationsverbindung (6) zwischen der automatischen Zugsicherungseinheit und der Inspektionseinrichtung (8, 9) betrieben. Die Erfindung betrifft auch eine Anordnung zum Erkennen von Störungen an einem Schienenstrang.
(EN)The invention relates to a method for detecting faults on a rail section in an automatic train traffic system having an operations center (4) and driverlessly operated trains by means of an inspection device (8, 9) in at least one further train (1). In order to permit reliable detection of faults of various types in such a method for detecting faults on a rail section with comparatively little outlay, the at least one further train is used as a driverlessly operated inspection train (1) having an on-board train operating device (5) having an automatic driving operating unit and an automatic train protection unit. A communications link (6) between the automatic train protection unit and the inspection device (8, 9) is operated via an interface (7). The invention further relates to an arrangement for detecting faults on a rail section.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant d'identifier des perturbations sur une file de trains dans un système automatique de circulation des trains comportant un centre d'opérations (4) et des trains circulant sans conducteur, au moyen d'un dispositif d'inspection (8, 9) dans au moins un autre train (1). L'invention vise à permettre, dans un tel procédé, d'identifier de manière fiable des perturbations de différents types sur une file de train, avec une complexité relativement réduite. A cet effet, ledit au moins un autre train utilisé est un train d'inspection (1) circulant sans conducteur, qui comporte un dispositif de conduite de train (5) de bord doté d'une unité de conduite automatique et d'une unité d'arrêt automatique des trains. Une interface (7) permet d'actionner une liaison de communication (6) entre l'unité d'arrêt automatique des trains et le dispositif d'inspection (8, 9). L'invention concerne également un système pour identifier des perturbations sur une file de trains.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)