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1. (WO2017174390) LUFTFEDERDECKEL
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Veröff.-Nr.: WO/2017/174390 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2017/057218
Veröffentlichungsdatum: 12.10.2017 Internationales Anmeldedatum: 27.03.2017
IPC:
F16F 9/54 (2006.01) ,F16F 9/04 (2006.01)
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16
Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
F
Federn; Stoßdämpfer; Mittel zum Dämpfen von Schwingungen
9
Federn, Schwingungsdämpfer, Stoßdämpfer oder ähnlich gebaute Bewegungsdämpfer mit einer Flüssigkeit oder einem entsprechenden Medium als Dämpfungsmittel
32
Einzelheiten
54
Aufhängung
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16
Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
F
Federn; Stoßdämpfer; Mittel zum Dämpfen von Schwingungen
9
Federn, Schwingungsdämpfer, Stoßdämpfer oder ähnlich gebaute Bewegungsdämpfer mit einer Flüssigkeit oder einem entsprechenden Medium als Dämpfungsmittel
02
nur mit Gas
04
in einer Kammer mit einer biegsamen Wand
Anmelder: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG[DE/DE]; Guerickestr. 7 60488 Frankfurt, DE
Erfinder: PIELOCK, Ralf; DE
NESSEL, Andreas; DE
TATTER, Susanne; DE
SCHALLMEIER, Christian; DE
PNIEWSKI, Garrett Mark; US
MAKKAR, Sunny; US
MANGA, Kranti Kiran; US
Prioritätsdaten:
10 2016 205 741.307.04.2016DE
62/318,27905.04.2016US
Titel (EN) AIR SPRING COVER
(FR) ÉLÉMENT DE RECOUVREMENT DE RESSORT PNEUMATIQUE
(DE) LUFTFEDERDECKEL
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to an air spring strut (1) for a motor vehicle, comprising an air spring (2) with a shock absorber for springing and damping vibrations of a motor vehicle chassis. The air spring (2) comprises an air spring cover (3) and an air spring piston. An air spring bellows (5) which is clamped in an airtight manner and which is made of an elastomer material partly delimits a working chamber (6) filled with compressed air between the air spring cover (3) and the air spring piston and rolls on the air spring cover (3) and/or the air spring piston, thereby forming a rolling fold (7). The air spring cover (3) is designed in two parts, a first cover part (3a) for receiving a damper bearing (15) and a second cover part (3b) for securing the air spring bellows (5). The first cover part (3a) is made of metal, and the second cover part (3b) is made of plastic.
(FR) Jambe de suspension pneumatique (1) pour un véhicule à moteur, comprenant un ressort pneumatique (2) pourvu d'un amortisseur servant à assurer une suspension et un amortissement des vibrations d'un train de roulement de véhicule à moteur, ledit ressort pneumatique (2) présentant un élément de recouvrement (3) et un piston. Un soufflet de ressort pneumatique (5) encastré de manière étanche à l'air, constitué d'un matériau élastomère, délimite partiellement une chambre de travail (6) remplie d'air comprimé entre l'élément de recouvrement (3) et le piston et se déroule en formant un pli de roulement (7) au niveau de l'élément de recouvrement (3) et/ou du piston. L'élément de recouvrement (3) est conçu en deux parties, à savoir une première partie (3a) destinée à recevoir un palier d'amortisseur (15) et une deuxième partie (3b) destiné à fixer le soufflet (5), la première partie (3a) étant réalisée en métal et la deuxième partie (3b) en matière plastique.
(DE) Luftfederbein (1) für ein Kraftfahrzeug umfassend eine Luftfeder (2) mit einem Stoßdämpfer zur Federung und Dämpfung von Schwingungen eines Kraftfahrzeugfahrwerkes, wobei die Luftfeder (2) einen Luftfederdeckel (3) und einen Luftfederkolben umfasst, wobei zwischen Luftfederdeckel (3) und Luftfederkolben ein luftdicht eingespannter Luftfederbalg (5) aus elastomerem Material teilweise einen mit Druckluft befüllten Arbeitsraum (6) begrenzt und unter Ausbildung einer Rollfalte (7) am Luftfederdeckel (3) und/oder Luftfederkolben abrollt, wobei der Luftfederdeckel (3) zweiteilig mit einem ersten Deckelteil (3a) zur Aufnahme eines Dämpferlagers (15) und mit einem zweiten Deckelteil (3b) zur Befestigung des Luftfederbalges (5) ausgeführt ist, wobei das erste Deckelteil (3a) aus Metall und das zweite Deckelteil (3b) aus Kunststoff gefertigt ist.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)