(DE) Ein Verfahren zum Berechnen einer Restgasmasse in einem Zylinder (1) einer Verbrennungskraftmaschine, wobei der Zylinder wenigstens ein Einlassventil (3) und ein Auslassventil (4) aufweist, umfasst: Erhalten (21) eines Basis-Zylinderrestgasmassewerts, der auf einem vorgegebenen Modell basiert; Ermitteln (22) eines ersten Zylinderrestgasmassewerts, der eine Zylinderrestgasmasse angibt, die nach einem Abgasausstoß im Zylindertotvolumen verbleibt; Ermitteln (23) eines zweiten Zylinderrestgasmassewerts, der eine Zylinderrestgasmasse angibt, die aufgrund einer Ventilüberschneidung des Einlassventils und des Auslassventils in den Zylinder strömt, wobei das Ermitteln des zweiten Zylinderrestgasmassewerts auf Grundlage des Basis-Zylinderrestgasmassewerts und des ersten Zylinderrestgasmassewerts erfolgt; und Berechnen (27) der Restgasmasse in dem Zylinder, basierend auf dem ersten und dem zweiten Zylinderrestgasmassewert.
(EN) A method of calculating a residual gas mass in a cylinder (1) of an internal combustion engine, wherein the cylinder has at least one inlet valve (3) and one outlet valve (4), comprises: receiving (21) a cylinder residual gas mass base value which is based on a predefined model; determining (22) a first cylinder residual gas mass value which indicates a cylinder residual gas mass remaining in the cylinder clearance volume after an expulsion of exhaust gas; determining (23) a second cylinder residual gas mass value which indicates a cylinder residual gas mass flowing into the cylinder owing to a valve overlap of the inlet valve and the outlet valve, wherein the second cylinder residual gas mass value is determined on the basis of the cylinder residual gas mass base value and the first cylinder residual gas mass value; and calculating (27) the residual gas mass in the cylinder on the basis of the first and second cylinder residual gas mass values.
(FR) L’invention concerne un procédé de calcul d’une masse de gaz résiduel dans un cylindre (1) d’un moteur à combustion interne. Le cylindre possède au moins une soupape d’admission (3) et une soupape d’échappement (4). Le procédé comprend les étapes suivantes : obtention (21) d’une valeur de masse de gaz résiduel de cylindre de base qui se base sur un modèle prédéfini ; détermination (22) d’une première valeur de masse de gaz résiduel de cylindre qui indique une masse de gaz résiduel de cylindre qui reste dans le volume mort du cylindre après une expulsion des gaz d’échappement ; détermination (23) d’une seconde valeur de masse de gaz résiduel de cylindre qui indique une masse de gaz résiduel de cylindre qui s’écoule dans le cylindre en raison d’un croisement de la soupape d’admission et de la soupape d’échappement, la détermination de la seconde valeur de masse de gaz résiduel de cylindre étant effectuée en se basant sur la valeur de masse de gaz résiduel de cylindre de base et la première valeur de masse de gaz résiduel de cylindre ; et calcul (27) de la masse de gaz résiduel dans le cylindre en se basant sur les première et seconde valeurs de masse de gaz résiduel de cylindre.