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1. WO2017102787 - KRAFTFAHRZEUG-DACHANTENNENMODUL, KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DES DACHANTENNENMODULS

Veröffentlichungsnummer WO/2017/102787
Veröffentlichungsdatum 22.06.2017
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2016/080888
Internationales Anmeldedatum 14.12.2016
IPC
B60R 25/00 2013.1
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
RFahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
25Ausstattungen oder Systeme zum Verhindern oder Anzeigen von unbefugter Inbetriebnahme oder Diebstahl von Fahrzeugen
H04L 9/00 2006.1
HSektion H Elektrotechnik
04Elektrische Nachrichtentechnik
LÜbertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr
9Anordnungen für geheimen oder zugriffsgesicherten Nachrichtenverkehr
CPC
B60R 16/023
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
16Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
02electric ; constitutive elements
023for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
H01Q 1/283
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
1Details of, or arrangements associated with, antennas
27Adaptation for use in or on movable bodies
28Adaptation for use in or on aircraft, missiles, satellites, or balloons
282Modifying the aerodynamic properties of the vehicle, e.g. projecting type aerials
283Blade, stub antennas
H01Q 1/3275
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
1Details of, or arrangements associated with, antennas
27Adaptation for use in or on movable bodies
32Adaptation for use in or on road or rail vehicles
325characterised by the location of the antenna on the vehicle
3275mounted on a horizontal surface of the vehicle, e.g. on roof, hood, trunk
H01Q 21/28
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
21Antenna arrays or systems
28Combinations of substantially independent non-interacting antenna units or systems
H04L 63/0227
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
63Network architectures or network communication protocols for network security
02for separating internal from external traffic, e.g. firewalls
0227Filtering policies
H04L 63/0254
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
63Network architectures or network communication protocols for network security
02for separating internal from external traffic, e.g. firewalls
0227Filtering policies
0254Stateful filtering
Anmelder
  • AUDI AG [DE]/[DE]
Erfinder
  • PAPP, Aurel
  • POHL, Andreas
  • SPEHL, Jürgen
Prioritätsdaten
10 2015 016 334.515.12.2015DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) KRAFTFAHRZEUG-DACHANTENNENMODUL, KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DES DACHANTENNENMODULS
(EN) MOTOR VEHICLE ROOF ANTENNA MODULE, MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING THE ROOF ANTENNA MODULE
(FR) MODULE D'ANTENNE DE TOIT DE VÉHICULE AUTOMOBILE, VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT DU MODULE D'ANTENNE DE TOIT
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Dachantennenmodul (2) und ein Verfahren zum Betreiben des Dachantennenmoduls (2), wobei durch eine Kommunikationssteuereinheit (26) des Dachantennenmoduls (2) zumindest ein Transceiver (29) des Dachantennenmoduls (2) mit zumindest einem Busanschluss (13) des Dachantennenmoduls (2) gekoppelt wird und Kommunikationsnachrichten (46) zwischen dem zumindest einen Transceiver (29) einerseits und dem zumindest einen Busanschluss (13) andererseits übertragen werden. Hierbei soll eine Manipulation des Kraftfahrzeugs (1) von außen verhindert werden. Die Erfindung sieht vor, dass durch eine Filtereinrichtung (50) der Kommunikationssteuereinheit (26) eine über den zumindest einen Transceiver (29) per Funk von außerhalb des Kraftfahrzeugs (1) empfangene und an einen Busteilnehmer (16) eines über den zumindest einen Busanschluss (13) angeschlossenen Kommunikationsbusses (15) adressierte Steuerinstruktion (46') an den zumindest einen Busanschluss (13) nur weitergeleitet wird, falls die Steuerinstruktion (46') ein vorbestimmtes Sicherheitskriterium (51) erfüllt.
(EN)
The invention relates to a roof antenna module (2) and a method for operating the roof antenna module (2), wherein by means of a communication control unit (26) of the roof antenna module (2) at least one transceiver (29) of the roof antenna module (2) is coupled to at least one bus connection (13) of the roof antenna module (2) and communication messages (46) are transmitted between the at least one transceiver (29), on the one hand, and the at least one bus connection (13), on the other. In this context, the intention is to prevent manipulation of the motor vehicle (1) from the outside. The invention provides that by means of a filter device (50) of the communication control unit (26) a control instruction (46') which is received by radio from outside the motor vehicle (1) via the at least one transceiver (29) and addressed to a bus user (16) of a communication bus (15) connected via the at least one bus connection (13) is passed on to the at least one bus connection (13) only if the control instruction (46') satisfies a predetermined safety criterion (51).
(FR)
L'invention concerne un module d'antenne de toit (2) et un procédé pour faire fonctionner le module d'antenne de toit (2). Au moins un émetteur-récepteur (29) du module d'antenne de toit (2) est couplé à au moins une connexion de bus (13) du module d'antenne de toit (2) par le biais d'une unité de commande de communication (26) du module d'antenne de toit (2) et des messages de communication (46) sont transmis entre l'au moins un émetteur-récepteur (29) d'une part et l'au moins une connexion de bus (13) d'autre part. Une manipulation du véhicule automobile (1) doit alors être empêchée depuis l'extérieur. Selon l'invention, une instruction de commande (46'), reçue par voie radioélectrique par l'au moins un émetteur-récepteur (29) depuis l'extérieur du véhicule automobile (1) et adressée à un abonné (16) d'un bus de communication (15) raccordé par le biais de l'au moins une connexion de bus (13), est transmise à l'au moins une connexion de bus (13) via un moyen de filtrage (50) de l'unité de commande de communication (26) seulement si l'instruction de commande (46') satisfait à un critère de sécurité prédéterminé (51).
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