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1. WO2017012847 - FAHRZEUGSITZ

Veröffentlichungsnummer WO/2017/012847
Veröffentlichungsdatum 26.01.2017
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2016/065704
Internationales Anmeldedatum 04.07.2016
IPC
B60N 2/20 2006.1
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
NSitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet; Unterbringung der Reisenden im Fahrzeug, soweit nicht anderweitig vorgesehen
2Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet; Anordnung oder Montage von Sitzen in Fahrzeugen
02der Sitz oder ein Sitzteil ist beweglich, z.B. einstellbar
20Rückenlehne kippbar, z.B. zum Erzielen leichter Zugänglichkeit
B60N 2/22 2006.1
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
NSitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet; Unterbringung der Reisenden im Fahrzeug, soweit nicht anderweitig vorgesehen
2Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet; Anordnung oder Montage von Sitzen in Fahrzeugen
02der Sitz oder ein Sitzteil ist beweglich, z.B. einstellbar
22verstellbare Rückenlehne
B60N 2/36 2006.1
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
NSitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet; Unterbringung der Reisenden im Fahrzeug, soweit nicht anderweitig vorgesehen
2Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet; Anordnung oder Montage von Sitzen in Fahrzeugen
24für besondere Zwecke oder besondere Fahrzeuge
32umwandelbar für andere Verwendung
36in eine Ladefläche umwandelbar
CPC
B60N 2/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
02the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
04the whole seat being movable
12slidable and tiltable
B60N 2/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
02the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
20the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
B60N 2/206
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
02the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
20the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
206to a position in which it can be used as a support for objects, e.g. as a tray
B60N 2/22
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
02the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
22the back-rest being adjustable
B60N 2/2352
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
02the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
22the back-rest being adjustable
235by gear-pawl type mechanisms
2352with external pawls
B60N 2/36
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
24for particular purposes or particular vehicles
32convertible for other use
36into a loading platform
Anmelder
  • ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.À.R.L. [LU]/[LU]
Erfinder
  • KREUELS, Olaf
  • WOLF, Christian
  • SIMO, Jan
Vertreter
  • PROBST, Matthias
Prioritätsdaten
10 2015 213 621.320.07.2015DE
10 2015 218 873.630.09.2015DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) FAHRZEUGSITZ
(EN) VEHICLE SEAT
(FR) SIÈGE DE VÉHICULE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem hinteren Fuß (2), einer gegenüber dem hinteren Fuß (2) um eine Lehnendrehachse (A) schwenkbaren Lehne (3), sowie mindestens einem Sitzschienenpaar (4) zur Längsverstellung des Fahrzeugsitzes (1). Ferner ist eine Sitzschienen-Verriegelungsvorrichtung (6) zur Verriegelung des mindestens einen Sitzschienenpaars (4) vorgesehen. Zur Anlenkung der Lehne (3) an dem hinteren Fuß (2) ist wenigstens ein verriegelbarer Beschlag vorgesehen, und die Lehne (3) in eine zur leichteren Zugänglichkeit einer hinteren Sitzreihe einnehmbare Easy-Entry- Stellung verschwenkbar ist. Der Fahrzeugsitz (1) weist ein im Wesentlichen ringförmiges Antriebselement (18) auf, welches um die Lehnendrehachse (A) drehbar gelagert ist und an welchem eine Klinke (24) angeordnet ist, wobei die Klinke (24) beim Verschwenken der Lehne (3) in die Easy-Entry-Stellung von einem an der Lehne (3) angeordneten Mitnehmer (26) erfassbar ist und hierdurch der Bewegung der Lehne (3) folgend mitführbar ist. Weiterhin ist ein Betätigungshebel (22) vorgesehen und dazu eingerichtet, derart auf die Klinke (24) zu wirken, dass beim Verschwenken der Lehne (3) die Klinke (24) durch den Mitnehmer (26) nicht erfasst wird und die Lehne (3) über die Easy-Entry-Stellung hinweg verschwenkbar ist.
(EN)
The invention relates to a vehicle seat (1), in particular a motor vehicle seat, comprising a rear foot (2), a backrest (3) which can be pivoted relative to the rear foot (2) about a backrest rotational axis (A), and at least one seat rail pair (4) for longitudinally adjusting the vehicle seat (1). Furthermore, a seat rail locking device (6) is provided for locking the at least one seat rail pair (4). At least one lockable fitting is provided in order to hinge the backrest (3) to the rear foot (2), and the backrest (3) can be pivoted into an easy-entry position which can be assumed in order to more easily access a rear row of seats. The vehicle seat (1) has a substantially annular drive element (18) which is rotatably mounted about the backrest rotational axis (A) and on which a latch (24) is arranged. The latch (24) can be caught by a driver (26) arranged on the backrest (3) when the backrest (3) is pivoted into the easy-entry position, and in this manner the movement of the backrest (3) can subsequently be carried along. Furthermore, an actuation lever (22) is provided which is designed to act on the latch (24) such that the latch (24) is not caught by the driver (26) when the backrest (3) is pivoted, and the backrest (3) can be pivoted beyond the easy-entry position.
(FR)
L'invention concerne un siège de véhicule (1), en particulier de véhicule automobile, comprenant un pied arrière (2), un dossier (3) pouvant pivoter par rapport au pied arrière (2) autour d'un axe de rotation de dossier (A), ainsi qu'au moins une paire de rails de siège (4) pour le réglage longitudinal du siège de véhicule (1). L'invention concerne en outre un dispositif de verrouillage (6) de rails de siège pour le verrouillage de l'au moins une paire de rails de siège (4). Au moins une ferrure verrouillable est prévue pour l'articulation du dossier (3) sur le pied arrière (2), et le dossier (3) peut être pivoté dans une position d'accès aisé pouvant être adoptée pour une plus grande facilité d'accès à une rangée de sièges arrière. Le siège de véhicule (1) comprend un élément d'entraînement (18) sensiblement annulaire, lequel est monté de manière à pouvoir tourner autour de l'axe de rotation de dossier (A) et sur lequel est disposé un cliquet (24), le cliquet (24) pouvant être saisi par un élément d'entraînement (26) disposé sur le dossier (3) lors du pivotement du dossier (3) vers la position d'accès aisé et pouvant ainsi être entraîné de manière à suivre le déplacement du dossier (3). Un levier d'actionnement (22) est en outre prévu et conçu pour agir sur le cliquet (24) de telle sorte que, lors du pivotement du dossier (3), le cliquet (24) ne peut pas être saisi par l'élément d'entraînement (26) et le dossier (3) peut être pivoté au-delà de la position d'accès aisé.
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