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1. (WO2017008937) KOHLENSTAUBBRENNER MIT EINSTÜCKIGER, ELEKTRISCH BEHEIZTER BRENNSTOFFDÜSE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2017/008937 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2016/060842
Veröffentlichungsdatum: 19.01.2017 Internationales Anmeldedatum: 13.05.2016
IPC:
F23C 99/00 (2006.01) ,F23D 1/00 (2006.01) ,F23G 7/10 (2006.01) ,F23Q 7/02 (2006.01)
[IPC code unknown for F23C 99][IPC code unknown for F23D 1][IPC code unknown for F23G 7/10][IPC code unknown for F23Q 7/02]
Anmelder:
MITSUBISHI HITACHI POWER SYSTEMS EUROPE GMBH [DE/DE]; Schifferstraße 80 47059 Duisburg, DE
Erfinder:
LEISSE, Alfons; DE
REHFELDT, Sebastian; DE
Vertreter:
VIERING, JENTSCHURA & PARTNER MBB; Kennedydamm 55/Roßstr. 40476 Düsseldorf, DE
Prioritätsdaten:
10 2015 111 585.916.07.2015DE
Titel (EN) PULVERIZED COAL BURNER HAVING AN INTEGRALLY FORMED, ELECTRICALLY HEATED FUEL NOZZLE
(FR) BRÛLEUR À CHARBON PULVÉRISÉ COMPRENANT UNE BUSE À COMBUSTIBLE MONOBLOC CHAUFFÉE ÉLECTRIQUEMENT
(DE) KOHLENSTAUBBRENNER MIT EINSTÜCKIGER, ELEKTRISCH BEHEIZTER BRENNSTOFFDÜSE
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a burner, comprising a primary air tube guiding a fuel mass flow and having a fuel nozzle formed at the burner-opening-side end, and a secondary air tube that coaxially surrounds the primary air tube, and a core air tube preferably coaxially arranged inside the primary air tube, wherein the fuel nozzle forms an ignition device provided with at least one electric resistance wire (16), and which supplies, in the burner, in the region of the fuel ignition location that is forming, the amount of heat energy required for the initiation and the course of the initial pyrolysis and ignition of the fuel conveyed in the primary air tube. The aim of the invention is to create an alternative and improved fuel nozzle. Said aim is achieved in that the fuel nozzle is integrally formed, in that at least one spirally circulating groove is formed in the surface of a secondary air repellent cone facing the secondary air tube, in which groove the at least one resistance wire (16) is spirally wound in at least one resistance wire winding (17) that comprises a plurality of windings.
(FR) La présente invention concerne un brûleur comprenant un tube à air primaire qui conduit un débit massique de combustible et qui présente une buse à combustible formée au niveau de son extrémité côté ouverture de brûleur, et comprenant un tube à air secondaire qui entoure le tube à air primaire de manière coaxiale ainsi que de préférence un tube à air central disposé de manière coaxiale dans le tube à air primaire. Selon l'invention, la buse à combustible forme un dispositif d'allumage qui présente au moins un fil électrique résistif (16) et qui fournit, au sein du brûleur, dans la zone du site d'inflammation du combustible qui se forme, la quantité d'énergie thermique nécessaire pour la création et la poursuite de la pyrolyse initiale et l'inflammation du combustible acheminé dans le tube à air primaire. L'invention a pour objet de fournir une alternative de buse à combustible améliorée. A cet effet, la buse à combustible est réalisée de façon monobloc et dans la surface d'un cône de déflexion d'air secondaire, orientée vers le tube à air secondaire est formée au moins une gorge qui s'étend en périphérie de manière spiralée, gorge dans laquelle l'au moins un fil résistif (16) est enroulé de manière spiralée pour former au moins un enroulement de fil résistif (17) comprenant plusieurs spires.
(DE) Bei einem Brenner, umfassend ein einen Brennstoffmassenstrom führendes Primärluftrohr mit einer an seinem brennermündungsseitigen Ende ausgebildeten Brennstoffdüse und umfassend ein das Primärluftrohr koaxial umgebendes Sekundärluftrohr sowie vorzugsweise ein koaxial innerhalb des Primärluftrohrs angeordnetes Kernluftrohr, wobei die Brennstoffdüse eine mindestens einen elektrischen Widerstandsdraht (16) aufweisende Zündeinrichtung ausbildet, die innerhalb des Brenners die für die Entstehung und den Ablauf der initialen Pyrolyse und Zündung des im Primärluftrohr geförderten Brennstoffs benötigte Wärmeenergiemenge im Bereich des sich bildenden Brennstoff-Zündortes bereitstellt, soll eine alternative und verbesserte Brennstoffdüse geschaffen werden. Dies wird dadurcherreicht, dass die Brennstoffdüse einstückig ausgebildet ist in der dem Sekundärluftrohr zugewandten Oberfläche eines Sekundärluftabweisungskonus mindestens eine spiralförmig umlaufende Nut ausgebildet ist, in welche der mindestens eine Widerstandsdraht (16) spiralförmig in mindestens einer mehrere Windungen umfassenden Widerstandsdrahtwicklung (17) gewickelt ist.
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Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)