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1. (WO2017008791) DREHSTARRE AUSGLEICHSKUPPLUNG UND VORRICHTUNG MIT EINER SOLCHEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2017/008791 Internationale Anmeldenummer PCT/DE2016/200260
Veröffentlichungsdatum: 19.01.2017 Internationales Anmeldedatum: 02.06.2016
IPC:
F16D 3/04 (2006.01)
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16
Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
D
Nicht schaltbare Kupplungen; ein- und ausrückbare Kupplungen; Bremsen
3
Bewegliche Kupplungen, d.h. mit Beweglichkeit der gekuppelten Teile während des Betriebs
02
für Sonderzwecke
04
besonders für radiale Versetzung, z.B. Oldhamkupplungen
Anmelder:
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Erfinder:
ZWAHR, Sebastian; DE
Prioritätsdaten:
10 2015 213 272.215.07.2015DE
Titel (EN) ROTATIONALLY RIGID COMPENSATING COUPLING AND DEVICE COMPRISING SUCH A COUPLING
(FR) ACCOUPLEMENT COMPENSATEUR RIGIDE À LA TORSION ET DISPOSITIF DOTÉ DE CELUI-CI
(DE) DREHSTARRE AUSGLEICHSKUPPLUNG UND VORRICHTUNG MIT EINER SOLCHEN
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a rotationally rigid compensating coupling (21) for drivingly connecting an output shaft of an electric motor of an adjusting actuator of a device for changing the compression ratio of at least one cylinder unit of a reciprocating piston internal combustion engine to an input shaft (20) of at least one single-stage transmission of the adjusting actuator. The compensating coupling (21) is designed to compensate for an axial offset between the output shaft and a device adjusting shaft, which can be drivingly connected to the adjusting actuator. The aim of the invention is to provide such a rotationally rigid compensating coupling (21) with which an adjusting actuator can be designed in a more compact manner. According to the invention, this is achieved in that the rotationally rigid balancing coupling (21) comprises at least one drive element (22), which can be connected to the output shaft in a rotationally fixed manner and which has at least one engagement section (27) arranged at a radial distance from the output shaft, and at least one radial receiving area (31), which is arranged on the input shaft (20) or on a component (24) that can be connected to the input shaft (20) in a rotationally fixed manner and which is open towards a longitudinal central axis of the input shaft (20), or at least one elongated hole, which is arranged on the input shaft (20) or on the component and which runs in the radial direction, wherein the engagement section (27) at least partly engages into the radial receiving area or the elongated hole with a radial clearance.
(FR) L'invention concerne un accouplement compensateur (21) rigide à la torsion pour la liaison d'entraînement d'un arbre de sortie d'un moteur électrique d'un actionneur de réglage d'un dispositif servant à modifier le taux de compression d'au moins une unité de cylindre d'un moteur alternatif à combustion interne à un arbre d'entrée (20) d'une transmission à au moins un étage de l'actionneur de réglage, l'accouplement compensateur (21) servant à la compensation d'un décalage axial entre l'arbre de sortie et un arbre de réglage du dispositif, lequel arbre de réglage peut être en liaison d'entraînement avec l'actionneur de réglage. L'invention vise à produire un tel accouplement compensateur (21) rigide à la torsion, grâce auquel un actionneur de réglage peut être réalisé de manière plus compacte. À cet effet, l'accouplement compensateur (21) rigide à la torsion comprend au moins un élément d'entraînement (22) pouvant être relié de manière solidaire en rotation à l'arbre de sortie, lequel élément d'entraînement comprend au moins une partie d'entrée en prise (27) disposée de manière radialement espacée par rapport à l'arbre de sortie, et d'une part au moins un logement radial (31) ouvert vers un axe médian longitudinal de l'arbre d'entrée (20) et disposé sur l'arbre d'entrée (20) ou sur un élément structural (24) pouvant être relié de manière solidaire en rotation à l'arbre d'entrée (20), ou d'autre part au moins un trou oblong s'étendant radialement disposé sur l'arbre d'entrée (20) ou sur l'élément structural, dans lequel logement radial ou dans lequel trou oblong la partie d'entrée en prise (27) vient en prise au moins partiellement avec un jeu radial.
(DE) Die Erfindung betrifft eine drehstarre Ausgleichskupplung (21) zur trieblichen Verbindung einer Abtriebswelle eines Elektromotors eines Verstellaktuators einer Vorrichtung zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses von wenigstens einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einer Eingangswelle (20) eines zumindest einstufigen Getriebes des Verstellaktuators, wobei die Ausgleichskupplung (21) zum Ausgleich eines Achsversatzes zwischen der Abtriebswelle und einer trieblich mit dem Verstellaktuator verbindbaren Verstellwelle der Vorrichtung vorgesehen ist. Um eine solche drehstarre Ausgleichskupplung (21) bereitzustellen, mit der ein Verstellaktuator kompakter ausbildbar ist, wird mit der Erfindung vorgeschlagen, dass die drehstarre Ausgleichskupplung (21) wenigstens ein drehfest mit der Abtriebswelle verbindbares Antriebselement (22), das wenigstens einen radial beabstandet zu der Abtriebswelle angeordneten Eingriffsabschnitt (27) aufweist, und einerseits wenigstens eine an der Eingangswelle (20) oder an einem drehfest mit der Eingangswelle (20) verbindbaren Bauteil (24) angeordnete, zu einer Längsmittelachse der Eingangswelle (20) hin offene Radialaufnahme (31) oder andererseits wenigstens ein an der Eingangswelle (20) oder an dem Bauteil angeordnetes, radial verlaufendes Langloch umfasst, in die bzw. das der Eingriffsabschnitt (27) zumindest teilweise mit radialem Spiel eingreift.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)