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1. (WO2017005407) PARKSPERRGETRIEBE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES PARKSPERRGETRIEBES EINES FAHRZEUGS

Pub. No.:    WO/2017/005407    International Application No.:    PCT/EP2016/062186
Publication Date: Fri Jan 13 00:59:59 CET 2017 International Filing Date: Tue May 31 01:59:59 CEST 2016
IPC: F16H 63/34
B60T 1/00
Applicants: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventors: SPRATTE, Joachim
SQUERI, Angela
MAIR, Ulrich
LINDER, Michael
Title: PARKSPERRGETRIEBE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES PARKSPERRGETRIEBES EINES FAHRZEUGS
Abstract:
Der hier vorgestellte Ansatz schafft ein Parksperrgetriebe (150) zum Betreiben einer Parksperreinheit (145) eines Fahrzeugs. Das Parksperrgetriebe (150) umfasst ein Planetengetriebe (200), das ein Sonnenrad (220), ein Hohlrad (240) und zumindest ein mit dem Sonnenrad (220) und dem Hohlrad (240) kämmendes Planetenrad (235) aufweist, wobei das zumindest eine Planetenrad (235) an einem drehbar gelagerten Planetenträger (237) befestigt ist. Ferner umfasst das Parksperrgetriebe (150) eine Federeinheit (205), die mit dem Hohlrad (240) gekoppelt ist, wobei die Federeinheit (205) ausgebildet ist, um durch eine Drehung des Hohlrades (240) gespannt zu werden und im gespannten Zustand ein Drehmoment und/oder eine Kraft auf das Hohlrad (240) auszuüben. Auch umfasst das Parksperrgetriebe (150) eine Hohlradfixierungseinheit (210), die ausgebildet ist, um in einem ersten Betriebszustand das Hohlrad (240) gegen eine Drehung zu fixieren und in einem zweiten Betriebszustand eine Drehung des Hohlrades (240) freizugeben. Schließlich umfasst das Parksperrgetriebe (150) eine mit dem Planetenträger (237) gekoppelte Arretierungseinheit (215), die ausgebildet ist, um bei einer Drehung des Planetenträgers (237) die Parksperreinheit (145) des Fahrzeugs (100) zwischen einem Sperrzustand und einem Freigabezustand umzuschalten, insbesondere wobei der Sperrzustand einer am Fahrzeug (100) eingelegten Parksperre entspricht und der Freigabezustand einer am Fahrzeug (100) ausgelegten Parksperre entspricht.