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1. (WO2017001695) VERFAHREN ZUM STEUERN EINER ROTORBLATTVERSTELLEINRICHTUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2017/001695 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2016/065622
Veröffentlichungsdatum: 05.01.2017 Internationales Anmeldedatum: 01.07.2016
IPC:
F03D 7/04 (2006.01)
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
03
Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen für Flüssigkeiten; Wind-, Feder-, oder Gewichts-Kraftmaschinen; Erzeugen von mechanischer Energie oder von Vortriebskraft [Schub nach dem Prinzip des Rückstoßes], soweit nicht anderweitig vorgesehen
D
Windkraftmaschinen
7
Steuern oder Regeln von Windkraftmaschinen
02
bei im wesentlichen in Windrichtung liegender Drehachse
04
Automatisches Steuern; Regeln
Anmelder:
SSB WIND SYSTEMS GMBH & CO. KG [DE/DE]; Neuenkirchener Straße 13 48499 Salzbergen, DE
Erfinder:
WIBBEN, Norbert; DE
BÜLTEL, Tobias; DE
BERTOLOTTI, Fabio; DE
Vertreter:
BOSSMEYER, Jörg, Peter; DE
Prioritätsdaten:
10 2015 110 715.502.07.2015DE
Titel (EN) METHOD FOR CONTROLLING A ROTOR BLADE ADJUSTMENT DEVICE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D’UN DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE PALE DE ROTOR
(DE) VERFAHREN ZUM STEUERN EINER ROTORBLATTVERSTELLEINRICHTUNG
Zusammenfassung:
(EN) Method for controlling a rotor blade adjustment device (14) of a wind turbine or water hydroelectric powerplant (1), wherein the rotor blade adjustment device (14) has a drive (20) which is connected to a rotor blade (8) which is subjected to a flow of wind or water and has the purpose of rotating the rotor blade (8) about a rotor blade axis (15) relative to a rotor hub (7) on which the rotor blade (8) is mounted so as to be rotatable about the rotor blade axis (15), and an electromagnetic brake (34) which is connected to the rotor blade (8) and has the purpose of blocking rotation of the rotor blade (8) about the rotor blade axis (15), wherein the brake (34) is actuated in order to change its activation state at a brake activation time (tB), wherein the drive (20) is actuated to change its driving state at a drive activation time (tΑ) which has a predetermined chronological offset (ΔtV) with respect to the brake activation time (tB), and wherein an electric current (IB) which flows through the brake (34) is measured, the form of the resulting current/time curve is evaluated, and the chronological offset (ΔtV) is newly determined and/or adapted as a function of the result of this evaluation.
(FR) L’invention concerne un procédé de commande d’un dispositif de réglage de pale de rotor (14) d’une éolienne ou d'une turbine hydraulique (1), le dispositif de réglage de pale de rotor (14) comporte un entraînement (20) qui est relié à une pale de rotor (8) soumise à un écoulement éolien ou hydraulique et qui est destiné à faire tourner la pale de rotor (8) sur un axe de pale de rotor (15) par rapport à un moyeu de rotor (7) sur lequel la pale de rotor (8) est montée à rotation sur l’axe de pale de rotor (15), et un frein électromagnétique (34) qui est reliée à la pale de rotor (8) et qui est destiné à bloquer la rotation de la pale de rotor (8) sur l’axe de pale de rotor (15), le frein (34) étant commandé de façon à modifier son état d’actionnement à un instant d’actionnement de frein (tB), l’entraînement (20) étant commandé de manière à modifier son état d’entraînement à un instant d’actionnement d’entraînement (tΑ) qui présente un décalage temporel prédéterminé (ΔtV) à l’instant d’actionnement de frein (tB), et un courant électrique (IB) qui circule dans le frein (34) étant mesuré, la forme de la courbe courant-temps résultante étant évaluée et le décalage temporel (ΔtV) étant à nouveau déterminé et/ou adapté en fonction du résultat de cette évaluation.
(DE) Verfahren zum Steuern einer Rotorblattverstelleinrichtung (14) einer Wind- oder Wasserkraftanlage (1), wobei die Rotorblattverstelleinrichtung (14) einen mit einem einer Wind- oder Wasserströmung ausgesetzten Rotorblatt (8) verbundenen Antrieb (20) zum Drehen des Rotorblatts (8) um eine Rotorblattachse (15) relativ zu einer Rotornabe (7), an der das Rotorblatt (8) um die Rotorblattachse (15) drehbar gelagert ist, und eine mit dem Rotorblatt (8) verbundene elektromagnetische Bremse (34) zum Blockieren einer Drehung des Rotorblatts (8) um die Rotorblattachse (15) aufweist, wobei die Bremse (34) zum Ändern ihres Betätigungszustands zu einem Bremsenbetätigungszeitpunkt (tB) angesteuert wird, wobei der Antrieb (20) zum Ändern seines Antriebszustands zu einem Antriebsbetätigungszeitpunkt (tΑ) angesteuert wird, der zu dem Bremsenbetätigungszeitpunkt (tB) einen vorbestimmten zeitlichen Versatz (ΔtV) aufweist, und wobei ein durch die Bremse (34) fließender elektrischer Strom (IB) gemessen wird, die Form der sich daraus ergebenden Strom-Zeit-Kurve ausgewertet wird und der zeitliche Versatz (ΔtV) in Abhängigkeit vom Ergebnis dieser Auswertung neu bestimmt und/oder adaptiert wird.
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Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)