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1. (WO2017001195) MOTOR VEHICLE FLOOR
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten

Veröff.-Nr.: WO/2017/001195 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2016/063734
Veröffentlichungsdatum: 05.01.2017 Internationales Anmeldedatum: 15.06.2016
IPC:
B62D 25/20 (2006.01) ,B62D 21/15 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
62
Gleislose Landfahrzeuge
D
Motorfahrzeuge; Anhänger
25
Aufbau-Baugruppen; Teile oder Einzelheiten davon, soweit nicht anderweitig vorgesehen
20
Fußboden oder Bodenbaugruppen
B Arbeitsverfahren; Transportieren
62
Gleislose Landfahrzeuge
D
Motorfahrzeuge; Anhänger
21
Untergestelle, d.h. Chassisrahmen zur Aufnahme von Fahrzeugaufbauten
15
mit stoßabsorbierenden Mitteln, z.B. Rahmen, die so ausgelegt sind, dass sie bei Zusammenstoß mit einem anderen Körper dauernd oder zeitweise ihren Umriss oder ihre Abmessung ändern
Anmelder:
PSA AUTOMOBILES S.A. [FR/FR]; 2-10 boulevard de l'Europe 78300 Poissy, FR
COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM [FR/FR]; 19 avenue Jules Carteret 69007 Lyon, FR
Erfinder:
TUAL, Catherine; FR
MENAND, Marine; FR
COIFFIER, Frédéric; FR
TRESSE, David; FR
ROCHEBLAVE, Laurent; FR
STABLO, Frédéric; FR
Vertreter:
FOSSE, Danièle; FR
Prioritätsdaten:
155622902.07.2015FR
Titel (EN) MOTOR VEHICLE FLOOR
(FR) PLANCHER DE VEHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung:
(EN) The invention consists of a motor vehicle floor (8) which includes: a central tunnel (10); two main walls (12, 12') extending transversely on either side of the tunnel, respectively; two reinforcement walls (14, 14'), each of said walls being arranged above one of the two main walls (12, 12') and attached to said wall, so as to form a recess (18, 18'); the floor also includes at least one attachment element (20, 20') extending into each of said recesses (18, 18'), between the reinforcement wall (14, 14') and the corresponding main wall (12, 12') forming said recess; and the floor finally includes a stiffening element (22) of the central tunnel (10), extending transversely to the tunnel and attached to the attachment elements (20, 20').
(FR) L'invention consiste en un plancher (8) de véhicule automobile comprenant : un tunnel central (10); deux parois principales (12, 12') s'étendant transversalement de part et d'autre du tunnel, respectivement; deux parois de renfort (14, 14'), chacune desdites parois étant disposée au-dessus d'une des deux parois principales (12, 12') et fixée à ladite paroi, de manière à former une cavité (18, 18'); il comprend, en outre, au moins un élément de fixation (20, 20') s'étendant dans chacune des cavités (18, 18'), entre la paroi de renfort (14, 14') et la paroi principale (12, 12') correspondante formant ladite cavité; il comprend enfin un élément raidisseur (22) du tunnel central (10), s'étendant transversalement au tunnel et fixé aux éléments de fixation (20, 20').
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Afrikanische regionale Organisation für geistiges Eigentum (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasisches Patentamt (EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPA) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Afrikanische Organisation für geistiges Eigentum (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Französisch (FR)
Anmeldesprache: Französisch (FR)
Auch veröffentlicht als:
FR3038288EP3317165CN108025775