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1. (WO2016150645) ELASTISCHE AUSGLEICHSKUPPLUNG MIT FORMSCHLÜSSIG INEINANDERGREIFENDEN NABEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/150645    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2016/054040
Veröffentlichungsdatum: 29.09.2016 Internationales Anmeldedatum: 26.02.2016
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    29.11.2016    
IPC:
F16D 3/76 (2006.01)
Anmelder: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Graf-von-Soden-Platz 1 88046 Friedrichshafen (DE)
Erfinder: WOLF, Daniel; (DE).
MAIR, Ulrich; (DE)
Prioritätsdaten:
102015205501.9 26.03.2015 DE
Titel (DE) ELASTISCHE AUSGLEICHSKUPPLUNG MIT FORMSCHLÜSSIG INEINANDERGREIFENDEN NABEN
(EN) ELASTIC COMPENSATING COUPLING HAVING FORM-FITTING INTERENGAGING HUBS
(FR) ACCOUPLEMENT COMPENSATEUR ÉLASTIQUE COMPRENANT DES MOYEUX S'IMBRIQUANT LES UNS DANS LES AUTRES PAR COMPLÉMENTARITÉ DE FORME
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Ausgleichskupplung, insbesondere für ein Schienenfahrzeug und dort vorzugsweise zum antriebsseitigen Einsatz, mit einer Innennabe (2) zum drehfesten Verbinden mit einer ersten Welle, mit einer Hohlnabe (3) zum drehfesten Verbindungen mit einer zweiten Welle, die die Innennabe (2) in Umfangsrichtung umschließt und von dieser beabstandet ist, und mit einem elastischen Ausgleichselement (4) zum torsionselastischen, achsversatz- und/oder beugewinkelausgleichenden Verbinden der beiden Naben, das zwischen diesen beiden Naben angeordneten ist und die Innennabe (2) in Umfangsrichtung umschließt. Erfindungsgemäß weist die Innennabe (2) eine derart geformte Außenkontur (5) und die Hohlnabe (3) eine derart mit dieser korrespondierende Innenkontur (6) auf, dass die beiden Naben zur Drehmomentübertragung in Umfangsrichtung formschlüssig ineinandergreifen.
(EN)The invention relates to a compensating coupling, in particular for a rail vehicle and there preferably for use on the drive side, having an inner hub (2) to be secured in rotation with a first shaft, having a hollow hub (3) that is to be secured in rotation with a second shaft and encloses the inner hub (2) in the circumferential direction and is spaced apart therefrom, and having an elastic compensating element (4) to connect the two hubs in a torsion elastic manner so as to compensate for axial and/or angular misalignment, which elastic compensating element is arranged between these two hubs and encloses the inner hub (2) in the circumferential direction. According to the invention, the inner hub (2) has an outer contour (5), and the hollow hub (3) has an inner contour (6) corresponding thereto, such that the two hubs engage with one another in a form-fitting manner in the circumferential direction in order to transmit torque.
(FR)L'invention concerne un accouplement compensateur, en particulier pour un véhicule sur rails, et se destinant, ici, de préférence, à une utilisation du côté de l'entraînement. Ledit accouplement compensateur comprend un moyeu intérieur (2) destiné à être relié de manière solidaire en rotation à un premier arbre, un moyeu creux (3) destiné à être relié de manière solidaire en rotation à un deuxième arbre, qui entoure le moyeu intérieur (2) dans la direction périphérique et qui est espacé de ce dernier, et un élément compensateur (4) élastique servant à relier avec une élasticité de torsion, avec une compensation de décalage axial et/ou une compensation d'angle de flexion, les deux moyeux, lequel élément compensateur est disposé entre lesdits deux moyeux et entoure le moyeu intérieur (2) dans la direction périphérique. Selon l'invention, le moyeu intérieur (2) présente un contour extérieur (5) formé de telle manière et le moyeu creux (3) présente un contour intérieur (6) correspondant de telle manière que les deux moyeux s'imbriquent l'un dans l'autre par complémentarité de forme dans la direction périphérique aux fins de la transmission de couple de rotation.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)