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1. (WO2016150591) KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/150591    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2016/051416
Veröffentlichungsdatum: 29.09.2016 Internationales Anmeldedatum: 25.01.2016
IPC:
F02M 43/00 (2006.01), F02M 69/04 (2006.01), F02M 61/18 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Erfinder: SUENDERHAUF, Gerhard; (DE).
LEUKART, Michael; (DE).
NICOLAI, Ferdinand; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2015 205 416.0 25.03.2015 DE
Titel (DE) KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
(EN) FUEL INJECTION VALVE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT POUR DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzventil (10) für Brennkraftmaschinen, mit einer Sacklochbohrung (12), in der wenigstens eine Einspritzöffnung (13) ausgebildet ist, mit einem Düsennadelsitz (25), der dazu ausgebildet ist, mit einer Düsennadel (30) in deren abgesenkter Position zusammenzuwirken, wobei zwischen dem Düsennadelsitz (25) und der wenigstens einen Einspritzöffnung (13) die Sacklochbohrung (13) drei, jeweils eine unterschiedliche Form bzw. Kontur aufweisende Abschnitte (21 bis 23) vorgesehen sind, einen ersten Abschnitt (21), der zwischen einer Dichtline (24) zwischen der Düsennadel (30) und der Sacklochbohrung (12) und dem zweiten Abschnitt (22) ausgebildet ist, dem zweiten Abschnitt (22), der zwischen dem ersten und dem dritten Abschnitt (21, 23) ausgebildet ist, und dem dritten Abschnitt (23), der zwischen dem zweiten Abschnitt (22) und der wenigstens einen Einspritzöffnung (13) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass das Verhältnis der entlang der Wand der Sacklochbohrung (12) verlaufenden Länge (L1, L2) zwischen dem ersten und dem zweiten Abschnitt (21, 22) größer 1,0, vorzugsweise größer 1,5 ist, und dass das Verhältnis der entlang der Wand der Sacklochbohrung (12) verlaufenden Länge (L2, L3) zwischen dem zweiten und dem dritten Abschnitt (22, 23) größer 1,0 vorzugsweise größer 1,2 ist.
(EN)The invention relates to a fuel injection valve (10) for internal combustion engines, comprising a blind hole (12) in which at least one injection opening (13) is formed, a nozzle needle seat (25) that is designed to cooperate with a nozzle needle (30) in the lowered position thereof, wherein the blind hole (12) is provided with three sections (21-23), each having a different shape or contour, between the nozzle needle seat (25) and the at least one injection opening (13), a first section (21) formed between a sealing line (24) between the nozzle needle (30) and the blind hole (12) and the second section (22), the second section (22) formed between the first and the third section (21, 23), and the third section (23) formed between the second section (22) an the at least one injection opening (13). According to the invention, the ratio of the length (L1, L2) running along the wall of the blind hole (12) between the first and the second section (21, 22) is greater than 1.0, preferably greater than 1.5, and the ratio of the length (L2, L3) running along the wall of the blind hole (12) between the second and the third section (22, 23) is greater than 1.0, preferably greater than 1.2.
(FR)L'invention concerne une soupape d'injection de carburant (10) pour des moteurs à combustion interne. Ladite soupape d'injection de carburant comprend un alésage borgne (12), dans lequel au moins un orifice d'injection (13) est réalisé, un siège de pointeau de buse (25) qui est réalisé pour coopérer avec un pointeau de buse (30) dans sa position abaissée. Trois parties (21 à 23) présentant respectivement une forme ou un contour différent(e) sont prévues entre le siège de pointeau de buse (25) et l'orifice ou les orifices d'injection (13) de l'alésage borgne (12) : un première partie (21), qui est réalisée entre une limite étanche (24) située entre le pointeau de buse (30) et l'alésage borgne (12) et la deuxième partie (22) ; la deuxième partie (22), qui est réalisée entre la première et la troisième partie (21, 23) ; et la troisième partie (23), qui est réalisée entre la deuxième partie (22) et l'orifice ou les orifices d'injection (13). Selon l'invention, le rapport de la longueur (L1, L2) s'étendant le long de la paroi de l'alésage borgne (12) entre la première et la deuxième partie (21, 22) est supérieur à 1, de préférence supérieur à 1,5. Le rapport de la longueur (L2, L3) s'étendant le long de la paroi de l'alésage borgne (12) entre la deuxième et la troisième partie (22, 23) est supérieur à 1, de préférence supérieur à 1,2.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)