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1. (WO2016102532) DRUCKREGLER FÜR EINE HOCHDRUCKRAMPE EINES SYSTEMS ZUM EINSPRITZEN VON KRAFTSTOFF
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/102532    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2015/080916
Veröffentlichungsdatum: 30.06.2016 Internationales Anmeldedatum: 22.12.2015
IPC:
F02M 63/02 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01), F02M 61/18 (2006.01), G05D 16/20 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Erfinder: BRUYERE, Lionel; (FR)
Prioritätsdaten:
1463194 23.12.2014 FR
Titel (DE) DRUCKREGLER FÜR EINE HOCHDRUCKRAMPE EINES SYSTEMS ZUM EINSPRITZEN VON KRAFTSTOFF
(EN) PRESSURE REGULATOR FOR A HIGH-PRESSURE RAMP OF A FUEL INJECTION SYSTEM
(FR) RÉGULATEUR DE PRESSION POUR RAMPE HAUTE PRESSION D’UN SYSTÈME D'INJECTION DE COMBUSTIBLE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Druckregler für eine Hochdruckrampe eines Systems zum Einspritzen von Kraftstoff in eine Brennkraftmaschine, der einen Magnetventilkörper (10) umfasst, der einen Elektromagnet (40) aufnimmt, der die Nadel (20) steuert, die den Ventilsitz (30) schließt, der mit dem Hochdruckeingang verbunden ist und in eine Entladungskammer (13) mündet, die mit dem Flüssigkeitsrücklaufkreislauf (5) durch Ausgangsöffnungen (14) kommuniziert, wobei der Magnetventilkörper (10) an der Rückseite (12) die Spule (40) aufnimmt, die das Öffnen des Läufers (41) steuert, der fest mit der Nadel (20) verbunden ist und einer Schließrückstellfeder (25) unterliegt, wobei die Vorderseite (11) des Magnetventilkörpers (10) in der Achse (XX) der Nadel (20) die Entladungskammer (13) hat, die die Nadel umgibt und sich durch einen Hohlraum (15) fortsetzt, der einen Eingangsventilkörper (50) aufnimmt, der axial von der Bohrung (51), die in den Ventilsitz (30) mündet, durchquert ist, wobei die Entladungskammer.(13), die axial von der Nadel (20) durchquert ist, und die Ausgangsöffnungen (14), die mit dem Flüssigkeitsrücklaufkreislauf verbunden sind, quer in die Wand (131) in der Entladungskammer (13) unterhalb ihres oberen Teils (132) münden, wobei der Regler dadurch gekennzeichnet ist, dass er oberhalb der Oberfläche (54) des Ventilkörpers (50), der den Boden der Entleerungskammer (13) bildet und in seiner Mitte den Ventilsitz (30) hat, eine ringförmige Verbreiterung (70) der Entladungskammer (13) unter den Ausgangsöffnungen (14) in der Verlängerung der kegelförmigen Oberfläche (31), die den Ventilsitz (30) ausbildet und ein ringförmiges Totvolumen (70) bildet, umfasst.
(EN)The invention relates to a pressure regulator for a high-pressure ramp of a system for injecting fuel into an internal combustion engine, comprising a solenoid valve element (10) which receives an electromagnet (40). The electromagnet controls a needle (20) that closes a valve seat (30) which is connected to a high-pressure inlet and opens into a discharge chamber (13), said discharge chamber communicating with a liquid recirculation system (5) by means of outlet openings (14). The rear face (12) of the solenoid valve element (10) receives a coil (40) which controls the opening process of an armature (41) that is rigidly connected to the needle (20) and is subject to a closing return spring (25). The discharge chamber (13) is located on the front face (11) of the solenoid valve element (10) on the axis (XX) of the needle (20), and the discharge chamber surrounds the needle. A cavity (15) passes through the discharge chamber, said cavity receiving an inlet valve element (50), and a bore (51) which opens into the valve seat (30) passes axially through the inlet valve element. The discharge chamber (13) through which the needle (20) passes axially and the outlet openings (14) which are connected to the liquid recirculation system open transversally into a wall (131) in the discharge chamber (13) below the upper part (132) of the chamber. The regulator is characterized in that the regulator comprises an annular expansion (70) of the discharge chamber (13) below the outlet openings (14) along the extension of a conical surface (31), which forms the valve seat (30) and an annular dead volume (70), above the surface (54) of the valve element (50), which forms the base of the discharge chamber (13) and has the valve seat (30) in the center of the valve element.
(FR)L’invention concerne un régulateur de pression pour une rampe haute pression d’un système d’injection de combustible dans un moteur à combustion interne. Ledit régulateur comprend un corps d’électrovanne (10), qui loge un électroaimant (40), lequel commande le pointeau (20) fermant le siège (30) de la vanne, lequel est relié à l’entrée haute pression et débouche dans une chambre de décharge (13) qui communique avec le circuit de retour de liquide (5) au moyen d’ouvertures de sortie (14). Le corps d’électrovanne (10) loge sur la face arrière (12) la bobine (40) qui commande l’ouverture du rotor (41), lequel est solidarisé à demeure au pointeau (20) et est soumis à un ressort de rappel de fermeture (25). La face avant (11) du corps d’électrovanne (10) présente dans l’axe (XX) du pointeau (20) la chambre de décharge (13), qui entoure le pointeau et se prolonge à travers une cavité (15), laquelle loge un corps de vanne d’entrée (50), qui est traversé axialement par l’alésage (51) qui débouche dans le siège (30) de vanne.La chambre de décharge (13), qui est traversée axialement par le pointeau (20), et les ouvertures de sortie (14), qui sont reliées au circuit de retour de liquide, débouchent transversalement dans la paroi (131) dans la chambre de décharge (13) au-dessous de leur partie supérieure (132). Le régulateur est caractérisé par le fait qu’il comporte au-dessus de la surface (54) du corps (50) de vanne, qui forme le fond de la chambre de décharge (13) et présente en son centre le siège (30) de vanne, un élargissement annulaire (70) de la chambre de décharge (13) sous les ouvertures de sortie (14) dans le prolongement de la surface conique (31), qui constitue le siège (30) de vanne et forme un volume mort annulaire (70).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)