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1. (WO2016102101) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR REGELUNG UND/ODER STEUERUNG EINER QUERFÜHRUNG EINES FAHRZEUGS MITTELS EINES SPURHALTEASSISTENTEN UND SPURHALTEASSISTENT
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/102101    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2015/074722
Veröffentlichungsdatum: 30.06.2016 Internationales Anmeldedatum: 26.10.2015
IPC:
B60W 30/12 (2006.01), B60W 50/08 (2012.01), B60W 10/20 (2006.01), B60W 50/00 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Erfinder: FU, Chengxuan; (DE)
Prioritätsdaten:
102014226759.5 22.12.2014 DE
Titel (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR REGELUNG UND/ODER STEUERUNG EINER QUERFÜHRUNG EINES FAHRZEUGS MITTELS EINES SPURHALTEASSISTENTEN UND SPURHALTEASSISTENT
(EN) METHOD AND DEVICE FOR REGULATING AND/OR CONTROLLING A LATERAL CONTROL OF A VEHICLE BY MEANS OF A LANE-KEEPING ASSISTANT AND A LANE-KEEPING ASSISTANT
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE RÉGULATION ET/OU DE COMMANDE D'UN GUIDAGE TRANSVERSAL D'UN VÉHICULE AU MOYEN D'UN ASSISTANT DE TENUE DE ROUTE ET ASSISTANT DE TENUE DE ROUTE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung und/oder Steuerung einer Querführung eines Fahrzeugs mittels eines Spurhalteassistenten (100). Dabei wird ein Erkennungssignal (110) eingelesen, das ein freihändiges und/oder nicht freihändiges Fahren des Fahrzeugs repräsentiert. Repräsentiert das Erkennungssignal (110) das freihändige Fahren, so wird ein Regelungssignal (112) zur Regelung der Querführung bereitgestellt. Repräsentiert das Erkennungssignal (110) hingegen das nicht freihändige Fahren, so wird ein Steuerungssignal (114) zur Steuerung der Querführung bereitgestellt.
(EN)The invention relates to a method for regulating and/or controlling a lateral control of a vehicle by means of a lane-keeping assistant (100). A detection signal (110) is read, which represents a hands-free and/or non-hands-free driving of the vehicle. If the detection signal (110) represents the hands-free driving, a regulating signal (112) is provided for regulating the lateral control. Conversely, if the detection signal (110) represents the non-hands-free driving, then a control signal (114) is provided for controlling the lateral control.
(FR)L'invention concerne un procédé de régulation et/ou de commande d'un guidage transversal d'un véhicule au moyen d'un assistant de tenue de route (100). Dans ledit procédé, un signal de détection (110) est lu qui représente la conduite du véhicule à mains libres et/ou sans mains libres. Si le signal de détection (110) représente la conduite à mains libres, un signal de régulation (112) est délivré pour réguler le guidage transversal. Si le signal de détection (110) représente par contre la conduite sans mains libres, un signal de commande (114) est délivré pour commander le guidage transversal.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)