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1. (WO2016096252) SCHUTZVORRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGINNENRAUM
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/096252    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2015/076294
Veröffentlichungsdatum: 23.06.2016 Internationales Anmeldedatum: 11.11.2015
IPC:
B60J 1/20 (2006.01)
Anmelder: BOS GMBH & CO. KG [DE/DE]; Ernst-Heinkel-Straße 2 73760 Ostfildern (DE)
Erfinder: WALTER, Herbert; (DE).
TRAN, Huan; (DE).
MAIER, Matthias; (DE)
Vertreter: PATENTANWÄLTE RUFF, WILHELM, BEIER, DAUSTER & PARTNER MBB; Kronenstraße 30 70174 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2014 225 895.2 15.12.2014 DE
Titel (DE) SCHUTZVORRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGINNENRAUM
(EN) PROTECTION DEVICE FOR THE PASSENGER COMPARTMENT OF A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE PROTECTION DESTINÉ À L'HABITACLE D'UN VÉHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Schutzvorrichtung mit einem flexiblen Flächengebilde (2), das zwischen einer ausgezogenen Schutzposition und einer Ruheposition verlagerbar ist, wobei das Flächengebilde (2) an seinem in Auszugrichtung vorderen Stirnendbereich mit einem formstabilen Auszugprofil (3) verbunden ist, das an seinen gegenüberliegenden Seiten an jeweils einer Führungsstruktur (6, 7), die in betriebsfertigem Zustand fahrzeugfest angeordnet ist, längsverfahrbar gelagert ist, wobei in jeder Führungsstruktur (6, 7) jeweils ein Seilzug (15) verlegt, der an jeweils einem in der Führungsstruktur (6, 7) gleitbeweglich gelagerten Gleitkörper (25) angreift, der derart mit dem Auszugprofil (3) verbunden ist, dass ein durch einen Angriffspunkt des Seilzugs (15) am Gleitkörper (25) in das Auszugprofil (3) eingeleitetes Drehmoment und ein durch das Flächengebilde (2) in das Auszugprofil (3) eingeleitetes Gegendrehmoment relativ zu einer quer zur Auszugrichtung verlaufenden Längsachse des Auszugprofils (3) derart gestaltet sind, dass die Gleitkörper (25) und das Auszugprofil (3) bei einer Verlagerungsbewegung im Gleichgewicht gehalten werden.
(EN)The invention relates to a protection device having a flexible textile fabric (2), which can be displaced between an extended protection position and a resting position, wherein the textile fabric (2) is connected to a dimensionally stable extension profile (3) on the front face region of the textile fabric in the extension direction. The extension profile is mounted in a longitudinally displaceable manner on the opposite side of the extension profile to a guide structure (6, 7), which is arranged affixed to the vehicle in the operating state. A control cable (15) is installed in every guide structure (6, 7), which control cable engages on a slide-mounted slide element (25) in the guide structure (6, 7). The slide-mounted slide element is connected to the extension profile (3) such that a torque, initiated by a point of engagement of the control cable (15) on the slide element (25) in the extension profile (3) and a counter-torque, initiated by the textile fabric (2) in the extension profile (3) are designed relative to a longitudinal axis of the extension profile (3) extending crosswise to the extension direction such that the slide element (25) and the extension profile (3) are held in balance during a displacement movement.
(FR)L'invention concerne un dispositif de protection comportant une structure plate (2) flexible qui peut être déplacée entre une position de protection déployée et une position de repos. La structure plate (2) est reliée au niveau de sa partie d'extrémité frontale avant dans la direction de déploiement à un profilé de déploiement (3) indéformable, qui est monté mobile en direction longitudinale au niveau de ses côtés opposés sur respectivement une structure de guidage (6, 7) qui est agencée de manière solidaire au véhicule dans son état prêt au fonctionnement. Dans chaque structure de guidage (6, 7) est posé respectivement un câble de traction (15) qui vient en prise avec un élément coulissant (25) monté de manière coulissante dans la structure de guidage (6, 7) et relié au profilé de déploiement (3) de telle manière qu'un couple de rotation induit dans le profilé de déploiement (3) par un point d'attaque du câble de traction (15) au niveau de l'élément coulissant (25) et un couple de rotation antagoniste induit dans le profilé de déploiement (3) par la structure plate (2) sont configurés par rapport à un axe longitudinal du profilé de déploiement (3) orienté transversalement à la direction de déploiement de telle manière que l'élément coulissant (25) et le profilé de déploiement (3) sont maintenus en équilibre lors d'un déplacement.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)