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1. (WO2016091323) VORGEFERTIGTE VENTIL-BAUEINHEIT, MONTAGEVERFAHREN ZUR MONTAGE DER VENTIL-BAUEINHEIT, AUFNAHMETEIL EINER MIT DER VENTIL-BAUEINHEIT AUSGESTATTETEN FLUID-TROCKENKUPPLUNG SOWIE DAS AUFNAHMETEIL AUFWEISENDE FLUID-TROCKENKUPPLUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/091323    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2014/077573
Veröffentlichungsdatum: 16.06.2016 Internationales Anmeldedatum: 12.12.2014
IPC:
F16L 37/36 (2006.01), F16K 31/44 (2006.01), F16K 31/528 (2006.01), F16K 1/12 (2006.01)
Anmelder: ROMAN SELIGER GMBH [DE/DE]; An'n Slagboom 20 22848 Norderstedt (DE)
Erfinder: HAMKENS, Hauke Peter; (DE).
SYLLA, Jan-Oliver; (DE)
Vertreter: STORK BAMBERGER PATENTANWÄLTE PARTMBB; Meiendorfer Strasse 89 22145 Hamburg (DE)
Prioritätsdaten:
Titel (DE) VORGEFERTIGTE VENTIL-BAUEINHEIT, MONTAGEVERFAHREN ZUR MONTAGE DER VENTIL-BAUEINHEIT, AUFNAHMETEIL EINER MIT DER VENTIL-BAUEINHEIT AUSGESTATTETEN FLUID-TROCKENKUPPLUNG SOWIE DAS AUFNAHMETEIL AUFWEISENDE FLUID-TROCKENKUPPLUNG
(EN) PREFABRICATED VALVE COMPONENT, ASSEMBLY METHOD FOR ASSEMBLING THE VALVE COMPONENT, RECEIVING PART OF A DRY-FLUID CLUTCH EQUIPPED WITH THE VALVE COMPONENT, AND DRY-FLUID CLUTCH WHICH HAS THE RECEIVING PART
(FR) ASSEMBLAGE DE SOUPAPES PRÉFABRIQUÉ, PROCÉDÉ DE MONTAGE DE L'ASSEMBLAGE DE SOUPAPES PRÉFABRIQUÉ, ÉLÉMENT DE LOGEMENT D'UN EMBRAYAGE À SEC POUR LIQUIDES ÉQUIPÉ DE L'ASSEMBLAGE DE SOUPAPES PRÉFABRIQUÉ AINSI QUE L'EMBRAYAGE À SEC POUR LIQUIDES PRÉSENTANT L'ÉLÉMENT DE LOGEMENT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Eine vorgefertigte Ventil-Baueinheit (1) ist zum Einbau in ein Trockenkupplungs-Aufnahmeteil (6) einer Trockenkupplung (100) eingerichtet. Die Ventil-Baueinheit (1) umfasst einen Führungs-Sitzring (2), an dem mittels eines Führungs-Radiallagers (25) ein axial gleitbewegbarer Ventilkörper (3) radial gelagert ist. Der Führungs-Sitzring (2) und der Ventilkörper (3) befinden sich in einem Lagersitz des Führungs-Radiallagers (25), der zwischen dem Führungs-Sitzring (2) und dem Ventilkörper (3) relative Drehung sperrt und relative axiale Gleitbewegbarkeit zulässt. Das Führungs-Radiallager (25) umfasst korrespondierende Lagerelemente (26, 34), nämlich erste Lagerelemente (26), die an einer Sitzring-Innenwand (21) hervorstehen, sowie zweite Lagerelemente (34), die an einem Ventil-Stegteil (33) des Ventilkörpers (3) ausgebildet sind, wobei die korrespondierenden Lagerelemente (26, 34) in dem Lagersitz in einer axialen Lagersitz-Lagerebene (LA) liegen. Zur Montage und Demontage der Ventil-Baueinheit (1) ist zwischen den korrespondierenden Lagerelementen (26, 34) eine Schlüsselverbindung derart eingerichtet und ausgebildet, dass der Lagersitz durch einen relativen Drehversatz und einen relativen Axialversatz zwischen dem Führungs-Sitzring (2) und dem Ventilkörper (3) herstellbar und umgekehrt lösbar ist. Durch den relativen Drehversatz sind die korrespondierenden Lagerelemente (26, 34) in freie Positionen außerhalb der Lagersitz-Lagerebene (LA) setzbar. Durch den relativen Axialversatz sind die korrespondierenden Lagerelemente (26, 34) in der Lagersitz-Lagerebene (LA) innerhalb des Führungs-Sitzrings (2) in und außer Eingriff bringbar. In den freien Positionen ist der ungeteilte Ventilkörper (3) in den Führungs-Sitzring (2) hineinführbar und aus ihm herausführbar. Gemäß einem Montageverfahren zur Montage der Ventil-Baueinheit (1) außerhalb des Trockenkupplungs-Aufnahmeteils (6) werden der Führungs-Sitzring (2) und der Ventilkörper (3) in einer ersten Axialposition (A1) durch Relativdrehung zueinander in eine erste Umfangs-Winkelposition (W1) gebracht. Der Ventilkörper (3) wird zum Herbeiführen einer zweiten Axialposition (A2), in der die ersten Lagerelemente (26) und zugehörige Montageausnehmungen an den zweiten Lagerelementen (34) des Ventilkörpers (3) in einer gemeinsamen Radialebene liegen, durch den Führungs-Sitzring (2) gesetzt. Der Führungs-Sitzring (2) und der Ventilkörper (3) werden durch Relativdrehung in eine zweite Umfangs-Winkelposition (W2) gebracht, in der die ersten Lagerelemente (26) in den Montageausnehmungen (35) deckungsgleich mit den zweiten Lagerelementen (34) zusammentreffen. Zum Herstellen des Lagersitzes werden der Führungs-Sitzring (2) und der Ventilkörper (3) relativ zueinander axial versetzt. Ein Trockenkupplungs-Aufnahmeteil (6) wird mit der vorgefertigten Ventil-Baueinheit (1) ausgestattet. Eine Fluid-Trockenkupplung (100) wird durch das Trockenkupplungs-Aufnahmeteil (6) und ein daran angeschlossenes Trockenkupplungs-Steckteil (7) gebildet.
(EN)A prefabricated valve component (1) is designed to be installed into a dry clutch receiving part (6) of a dry clutch (100). The valve component (1) comprises a guide seat ring (2) on which an axially slidable valve element (3) is radially mounted by means of a radial guide bearing (25). The guide seat ring (2) and the valve element (3) are located in a radial guide bearing (25) seat, which blocks a relative rotation between the guide seat ring (2) and the valve element (3) and allows a relative axial slidability. The radial guide bearing (25) comprises corresponding bearing elements (26, 34), namely first bearing elements (26) which protrude on a seat ring inner wall (21) and second bearing elements (34) which are formed on a valve web portion (33) of the valve element (3). The corresponding bearing elements (26, 34) lie in the bearing seat on an axial bearing seat bearing plane (LA). In order to assemble and disassemble the valve component (1), a key connection between the corresponding bearing elements (26, 34) is designed such that the bearing seat can be produced and released by means of a relative rotational offset and a relative axial offset between the guide seat ring (2) and the valve element (3). The corresponding bearing elements (26, 34) can be set to free positions outside of the bearing seat bearing plane (LA) by means of the relative rotational offset, and the corresponding bearing elements (26, 34) can be brought into and out of engagement within the guide seat ring (2) on the bearing seat bearing plane (LA) by means of the relative axial offset. In the free positions, the undivided valve element (3) can be guided into and out of the guide seat ring (2). According to an assembly method for assembling the valve component (1) outside of the dry clutch receiving part (6), the guide seat ring (2) and the valve element (3) are brought into a first circumferential angular position (W1) by means of a rotation relative to each other in a first axial position (A1). The valve element (3) is passed through the guide seat ring (2) in order to assume a second axial position (A2) in which the first bearing elements (26) and corresponding assembly recesses on the second bearing elements (34) of the valve element (3) lie on a common radial plane. By means of a relative rotation, the guide seat ring (2) and the valve element (3) are brought into a second circumferential angular position (W2) in which the first bearing elements (26) coincide with the second bearing elements (34) in a congruent manner in the assembly recesses (35). In order to produce the bearing seat, the guide seat ring (2) and the valve element (3) are offset axially relative to each other. A dry clutch receiving part (6) is equipped with the prefabricated valve component (1), and a dry-fluid clutch (100) is formed from the dry clutch receiving part (6) and a dry clutch plug part (7) connected to the receiving part.
(FR)L'invention concerne un assemblage de soupapes préfabriqué (1) qui est destiné à être monté dans un élément de logement d'un embrayage à sec (6) d'un embrayage à sec (100). L'assemblage de soupapes préfabriqué (1) comprend une bague d'appui de guidage (2), au moyen de laquelle un corps de soupape (3) pouvant coulisser axialement est monté radialement au moyen d'un palier radial de guidage (25). La bague d'appui de guidage (2) et le corps de soupape (3) se trouve dans un siège de palier du palier radial de guidage (25), qui bloque la rotation relative entre la bague d'appui de guidage (2) et le corps de soupape (3) et autorise un mouvement coulissant axiale relatif. Le palier du palier radial de guidage (25) comprend les éléments de palier (26, 34) correspondants, respectivement les premiers éléments de palier (26) qui font saillie sur une paroi intérieure (21) de la bague d'appui, et les deuxièmes éléments de palier (34), qui sont placés sur une traverse de soupape (33) du corps de soupape (3). Les éléments de palier (26, 34) correspondants sont positionnés dans le siège de palier sur un niveau de palier axial (LA). Pour le montage et le démontage de l'assemblage de soupapes préfabriqué (1), une connexion essentielle est disposée entre les éléments de palier (26, 34) correspondants et conçue de sorte que le siège de palier puisse se former et se déformer en effectuant un mouvement rotatif relatif et un mouvement axial relatif entre la bague d'appui de guidage (2) et le corps de soupape (3). Via le mouvement rotatif relatif, les éléments de palier (26, 34) correspondants peuvent être placés en position libre en dehors du niveau de palier axial (LA). Via le mouvement axial relatif, les éléments de palier (26, 34) correspondants peuvent être mis en contact ou non dans le niveau de palier axial (LA) à l'intérieur de la bague d'appui de guidage (2). En position libre, le corps de synchroniseur (3) non séparé peut être inséré et extraite dans la bague d'appui de guidage (2). Conformément à un procédé de montage pour le montage de l'assemblage de soupapes préfabriqué (1) à l'extérieur de l'élément de logement d'un embrayage à sec (6), la bague d'appui de guidage (2) et le corps de soupape (3) sont amenés dans une première position axiale (A1) en effectuant une rotation relative dans une première position angulaire de circonférence (W1). Le corps de soupape (3) est positionné via la bague d'appui de guidage (2) afin de créer une deuxième position axiale (A2), dans laquelle les premiers éléments de palier (26) et les logements de montage correspondants sont placés dans les deuxièmes éléments de palier (34) du corps de soupape (3) dans un niveau radial équivalent. La bague d'appui de guidage (2) et le corps de soupape (3) sont amenés en effectuant une rotation relative dans une deuxième position angulaire de circonférence (W2), dans laquelle les premiers éléments de palier (26) se rencontrent avec les deuxièmes éléments de palier (34) au même niveau dans les logements de montage (35). Pour créer le siège de palier, la bague d'appui de guidage (2) et le corps de soupape (3) sont déplacés relativement l'un par rapport à l'autre dans un mouvement axial. Un élément de logement d'un embrayage à sec (6) est équipé de l'assemblage de soupapes préfabriqué (1). Un embrayage à sec (100) pour liquides est construit en connectant un élément de logement d'un embrayage à sec (6) et un élément enfichable d'un embrayage à sec (7).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)