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1. (WO2016091280) ISOLIERPANEEL FÜR EINEN NUTZFAHRZEUGAUFBAU UND NUTZFAHRZEUG MIT EINEM NUTZFAHRZEUGAUFBAU
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/091280    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2014/076903
Veröffentlichungsdatum: 16.06.2016 Internationales Anmeldedatum: 08.12.2014
IPC:
B62D 33/04 (2006.01)
Anmelder: SCHMITZ CARGOBULL AG [DE/DE]; Siemensstraße 50 48341 Altenberge (DE)
Erfinder: SCHLUMM, Michael; (DE).
BEELMANN, Reinhard; (DE).
SCHMITZ, Peter; (DE)
Vertreter: COHAUSZ & FLORACK; Bleichstraße 14 40211 Düsseldorf (DE)
Prioritätsdaten:
Titel (DE) ISOLIERPANEEL FÜR EINEN NUTZFAHRZEUGAUFBAU UND NUTZFAHRZEUG MIT EINEM NUTZFAHRZEUGAUFBAU
(EN) INSULATING PANEL FOR A COMMERCIAL VEHICLE STRUCTURE, AND COMMERCIAL VEHICLE COMPRISING A COMMERCIAL VEHICLE STRUCTURE
(FR) PANNEAU ISOLANT POUR CAISSE DE VÉHICULE UTILITAIRE ET VÉHICULE UTILITAIRE MUNI D'UNE CAISSE DE VÉHICULE UTILITAIRE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Isolierpaneel für einen Nutzfahrzeugaufbau (5), mit einer äußeren Decklage (D1, D1', D1") und einer inneren Decklage (D2, D2', D2"), die aus mehr als zwei Schichten bestehen, sowie mit einer Kernlage (K) aus einem thermisch isolierenden Material zwischen den Decklagen (D1, D2; D1', D2'; D1", D2"). Erfindungsgemäß ist mindestens eine der Decklagen (D1, D2; D1'; D1") als mindestens dreischichtiges Sandwich aufgebaut, das eine der jeweiligen Außenseite (Au, Ar) des Isolierpaneels (P1,P2,P3) zugeordnete Außenschicht (A) aus Leichtmetallwerkstoff, eine der Kernlage (K) zugeordnete Innenschicht (I) aus Leichtmetallwerkstoff und eine stoffschlüssig mit der Außenschicht (A) und der Innenschicht (I) verbundene Kernschicht (KS) umfasst, die aus einem Kernschichtwerkstoff besteht, der eine höhere Festigkeit aufweist als der Leichtmetallwerkstoff der Außen- und Innenschicht (A, I). Ein solches Isolierpaneel lässt sich kostengünstig herstellen und bietet eine optimale Kombination aus minimiertem Gewicht, hoher Festigkeit und Formsteifigkeit sowie hoher Isolierwirkung.
(EN)The invention relates to an insulating panel for a commercial vehicle structure (5), comprising an outer cover ply (D1, D1', D1") and an inner cover ply (D2, D2', D2"), which consist of more than two layers, and a core ply (K) made of a thermally insulating material between the cover plies (D1, D2; D1', D2'; D1", D2"). According to the invention, at least one of the cover plies (D1, D2; D1', D1") has an at least three-layer sandwich design that comprises an outer layer (A) which is made of a lightweight metal material and is paired with the respective exterior (Au, Ar) of the insulating panel (P1, P2, P3), an inner layer (I) which is made of a lightweight metal material and is paired with the core ply (K), and a core layer (KS) which is made of a core layer material and is bonded to the outer layer (A) and the inner layer (I), said core layer material having a higher strength than the lightweight metal material of the outer and inner layer (A, I). Such an insulating panel can be produced inexpensively and offers an optimal combination of minimized weight, high strength, dimensional stability, and a high insulating effect.
(FR)L'invention concerne un panneau isolant destiné à une caisse (5) de véhicule utilitaire, comportant une couche de recouvrement extérieure (D1, D1', D1") et une couche de recouvrement intérieure (D2, D2', D2") qui sont composées de plus de deux strates, ainsi qu'une couche centrale (K) composée d'un matériau d'isolation thermique et placée entre les couches de recouvrement (D1, D2 ; D1', D2' ; D1", D2"). Selon l'invention, au moins une des couches de recouvrement (D1, D2; D1'; D1") présente une structure en sandwich à au moins trois strates, qui comprend une strate extérieure (A) associée au côté extérieur concerné (Au, Ar) du panneau isolant (P1, P2, P3) et composée d'un matériau métallique léger, une strate intérieure (I) associée à la couche centrale (K) et composée d'un matériau métallique léger, et une strate centrale (KS) reliée par liaison de matière à la strate extérieure (A) et à la strate intérieure (I) et composée d'un matériau de strate centrale qui présente une résistance plus élevée que celle du matériau métallique léger des strates intérieure et extérieure (A, I). Ledit panneau isolant est peu coûteux à fabriquer et offre une combinaison optimale entre poids minimal, résistance élevée et stabilité de forme, ainsi qu'un effet isolant élevé.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)