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1. (WO2016087532) AUFZUGANLAGE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/087532    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2015/078389
Veröffentlichungsdatum: 09.06.2016 Internationales Anmeldedatum: 02.12.2015
IPC:
B66B 1/42 (2006.01), B66B 11/00 (2006.01), B66B 11/02 (2006.01)
Anmelder: INVENTIO AG [CH/CH]; Seestrasse 55 6052 Hergiswil (CH)
Erfinder: WIDMER, Heinz; (CH)
Prioritätsdaten:
14195745.6 02.12.2014 EP
Titel (DE) AUFZUGANLAGE
(EN) ELEVATOR SYSTEM
(FR) INSTALLATION D’ASCENSEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Eine Aufzugsanlage (1) weist eine Kabinenanordnung (25) auf, die eine erste Aufzugskabine (9) und eine zweite Aufzugskabine (10) umfasst. Ferner sind ein Gegengewicht (20), eine Antriebsmaschineneinheit (22) mit einer Treibscheibe (23) und ein Zugmittel (24) vorgesehen. Das Zugmittel (24) ist über die Treibscheibe (23) der Antriebsmaschineneinheit (22) geführt. Das Zugmittel (24) ist einerseits der Treibscheibe (23) mit der Kabinenanordnung (25) und andererseits der Treibscheibe (23) mit dem Gegengewicht (20) verbunden. Die Kabinenanordnung (25) ist in einem für die gemeinsame Fahrt der Aufzugkabinen (9, 10) der Kabinenanordnung (25) vorgesehenen Fahrraum (27) eines Aufzugsschachtes (2) verfahrbar. Hierbei ist ein Verstellmechanismus (26) vorgesehen, durch den die zweite Aufzugskabine (10) relativ zur ersten Aufzugskabine (9) innerhalb der Kabinenanordnung (25) verstellbar ist. Erfindungsgemäß weist der Verstellmechanismus (26) eine Verstelleinrichtung (29), ein erstes Verstellzugmittel (31) und ein zweites Verstellzugmittel (32) auf. Das erste Verstellzugmittel (31) und das zweite Verstellzugmittel (32) sind dabei über die Verstelleinrichtung (29) geführt. Das erste Verstellzugmittel (31) und das zweite Verstellzugmittel (32) sind einerseits der Verstelleinrichtung (29) mit der zweiten Aufzugskabine (10) und andererseits mit dem Gegengewicht (20) verbunden.
(EN)The invention relates to an elevator system (1) having a cab assembly (25), which comprises a first elevator cab (9) and a second elevator cab (10). Furthermore, a counterweight (20), a drive machine unit (22) having a traction sheave (23), and a traction means (24) are provided. The traction means (24) is guided over the traction sheave (23) of the drive machine unit (22). The traction means (24) is connected to the cab assembly (25) on one side of the traction sheave (23) and to the counterweight (20) on the other side of the traction sheave (23). The cab assembly (25) can be moved in a travel space (27) of an elevator shaft (2), which travel space is provided for the joint travel of the elevator cabs (9, 10) of the cab assembly (25). An adjustment mechanism (26) is provided, by means of which the second elevator cab (10) can be adjusted in relation to the first elevator cab (9) within the cab assembly (25). According to the invention, the adjustment mechanism (26) has an adjustment device (29), a first adjustment traction means (31), and a second adjustment traction means (32). The first adjustment traction means (31) and the second adjustment traction means (32) are guided over the adjustment device (29). The first adjustment traction means (31) and the second adjustment traction means (32) are connected to the second elevator cab (10) on one side of the adjustment device (29) and to the counterweight (20) on the other side.
(FR)L’invention concerne une installation d’ascenseur (1) comprenant un ensemble (25) de cabines qui présente une première cabine d’ascenseur (9) et une deuxième cabine d’ascenseur (10). En outre, un contrepoids (20), une unité machine d’entraînement (22) comprenant une poulie d’entraînement (23), et un lien souple (24) sont prévus. Le lien souple (24) est guidé par l'intermédiaire de la poulie d'entraînement (23) de l’unité machine d’entraînement (22). Le lien souple (24) est relié d’un côté de la poulie d'entraînement (23) à l’ensemble (25) de cabines et de l’autre côté de la poulie d'entraînement (23) au contrepoids (20). L’ensemble (25) de cabines est mobile dans un espace de déplacement (27) d’une cage d’ascenseur (2) destiné au trajet commun des cabines d’ascenseur (9, 10) de l’ensemble (25) de cabines. Un mécanisme de déplacement (26) permet de déplacer la deuxième cabine d'ascenseur (10) par rapport à la première cabine d'ascenseur (9) à l’intérieur de l’ensemble (25) de cabines. Selon l'invention, le mécanisme de déplacement (26) comprend un dispositif de déplacement (29), un premier lien souple de déplacement et un deuxième lien souple de déplacement (32). Le premier lien souple de déplacement (31) et le deuxième lien souple de déplacement (32) sont guidés par l'intermédiaire du dispositif de déplacement (29). Le premier lien souple de déplacement (31) et le deuxième lien souple de déplacement (32) sont reliés d’un côté du dispositif de déplacement (29) à la deuxième cabine d’ascenseur (10) et de l’autre côté au contrepoids (20).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)