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1. (WO2016087034) VERFAHREN ZUR STEUERUNG UND/ODER REGELUNG EINES KRAFTSTOFFINJEKTORS UND VORRICHTUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/087034    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2015/002395
Veröffentlichungsdatum: 09.06.2016 Internationales Anmeldedatum: 27.11.2015
IPC:
F02D 41/20 (2006.01), F02D 41/22 (2006.01), F02D 41/40 (2006.01)
Anmelder: DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstrasse 137 70327 Stuttgart (DE)
Erfinder: DEUBLER, Patrick; (DE).
EDER, Bernd; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2014 017 987.7 04.12.2014 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUR STEUERUNG UND/ODER REGELUNG EINES KRAFTSTOFFINJEKTORS UND VORRICHTUNG
(EN) METHOD FOR OPEN-LOOP AND/OR CLOSED-LOOP CONTROL OF A FUEL INJECTOR AND DEVICE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE ET/OU DE RÉGULATION D'UN INJECTEUR DE CARBURANT ET DISPOSITIF
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung einer Einspritzung von Kraftstoff mittels zumindest eines Kraftstoffinjektors einer Verbrennungskraftmaschine, wobei zur Steuerung und/oder Regelung eine auf den als Piezoinjektor (1) ausgebildeten Kraftstoffinjektor aufgebrachte elektrische Ladung (Q) kontinuierlich erfasst wird, wobei aus der erfassten elektrischen Ladung (Q) eine eingespritzte Kraftstoffmenge (K) ermittelt wird und bei einer vorgegebenen Abweichung der ermittelten Kraftstoffmenge (K) von einem Sollwert ein Fehler erkannt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
(EN)The invention relates to a method for open-loop and/or closed-loop control of an injection of fuel by means of at least one fuel injector of an internal combustion engine, wherein an electrical charge (Q) applied to the fuel injector configured as a piezo injector (1) is continuously recorded for the purposes of open-loop and/or closed-loop control, wherein an injected amount of fuel (K) is determined from the recorded electrical charge (Q), and an error is detected in the event of a predefined deviation of the determined fuel amount (K) from a target value. The invention also relates to a device for carrying out the method.
(FR)L'invention concerne un procédé de commande et/ou de régulation d'une injection de carburant au moyen d'au moins un injecteur de carburant d'un moteur à combustion interne. Pour réaliser la commande et/ou la régulation, une charge électrique (Q) appliquée sur l'injecteur de carburant, réalisé sous la forme d'un injecteur piézoélectrique (1), est détectée en continu, une quantité de carburant injectée (K) est déterminée à partir de la charge électrique (Q) détectée et, en présence d'un écart prédéfini de la quantité de carburant (K) déterminée par rapport à une valeur de consigne, une erreur est constatée. L'invention concerne en outre un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)