WIPO logo
Mobil | Englisch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Suche in nationalen und internationalen Patentsammlungen
World Intellectual Property Organization
Suche
 
Durchsuchen
 
Übersetzen
 
Optionen
 
Aktuelles
 
Einloggen
 
Hilfe
 
Maschinelle Übersetzungsfunktion
1. (WO2016082970) LENKWELLE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/082970    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2015/071732
Veröffentlichungsdatum: 02.06.2016 Internationales Anmeldedatum: 22.09.2015
IPC:
B62D 1/185 (2006.01), B62D 1/16 (2006.01), B62D 1/20 (2006.01)
Anmelder: THYSSENKRUPP PRESTA AG [LI/LI]; Essanestraße 10 9492 Eschen (LI).
THYSSENKRUPP AG [DE/DE]; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen (DE)
Erfinder: MÜNTENER, Herbert; (LI).
GSTACH, Werner; (AT)
Vertreter: HARAZIM, Eugen; Thyssenkrupp AG CF-TIS/IPS ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen (DE)
Prioritätsdaten:
10 2014 017 555.3 28.11.2014 DE
Titel (DE) LENKWELLE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) STEERING SHAFT FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) ARBRE DE DIRECTION POUR VÉHICULE À MOTEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenkwelle (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine als Hohlwelle (20) ausgebildete äußere Welle und eine innere Welle (30), welche koaxial in der Hohlwelle (20) angeordnet, relativ zur Hohlwelle (20) in Richtung der Längsachse der Lenkwelle (10) teleskopierbar, und über mindestens ein Formschlusselement (40) drehmomentschlüssig mit der Hohlwelle (20) verbunden ist, und umfassend eine Sicherungsvorrichtung mit zumindest einem Anschlagelement (70, 700), welches an dem der inneren Welle (30, 300) zugewandten Endbereich der Hohlwelle (20, 200) angebracht ist und im Öffnungsquerschnitt der Hohlwelle (20, 200) angeordnete, der Hohlwelle (20, 200) in Richtung der Längsachse zugewandte Anschlagfläche (78, 780) hat. Um eine verbesserte Lenkwelle anzugeben, die eine einfache und leicht montierbare Sicherungsvorrichtung zur Auszugssicherung umfasst, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Anschlagelement (70, 700) mindestens ein Anschlussmittel (74, 75, 76, 740, 741 ) aufweist, das von innen in dem Öffnungsquerschnitt an der inneren Manteloberfläche (23) der äußeren Hohlwelle (20, 200) festlegbar ist.
(EN)The present invention relates to a steering shaft (10) for a motor vehicle, said steering shaft comprising: an outer shaft designed as a hollow shaft (20); an inner shaft (30) which is coaxially arranged in the hollow shaft (20), is telescopic relative to hollow shaft (20) in the direction of the longitudinal axis of the steering shaft (10), and which is torque-transmittingly connected to the hollow shaft (20) via at least one positively-locking element (40); and comprising a locking device having at least one stop element (70, 700) which is fitted to the end region, facing the inner shaft (30, 300), of the hollow shaft (20, 200) and which has a stop face (78, 780) that is arranged in the opening cross section of the hollow shaft (20, 200) and that faces the hollow shaft (20, 200) in the direction of the longitudinal axis. In order provide an improved steering shaft which comprises a simple and easily mountable locking device for preventing pulling-out, the stop element (70, 700) according to the invention has at least one connecting means (74, 75, 76, 740, 741 ) which can be secured from the inside to the inner lateral surface (23) of the outer hollow shaft (20, 200) in the opening cross section.
(FR)La présente invention concerne un arbre de direction (10) pour un véhicule à moteur, comprenant un arbre externe réalisé en tant qu'arbre creux (20) et un arbre interne (30), qui est disposé de manière coaxiale dans l'arbre creux (20), qui est télescopique par rapport à l'arbre creux (20) dans le sens de l'axe longitudinal de l'arbre de direction (10) et qui est relié via au moins un élément à complémentarité de forme (40) par liaison de couple à l'arbre creux (20) et comprenant un dispositif de sécurité présentant au moins un élément de butée (70, 700), qui est disposé au niveau de la zone d'extrémité orientée vers l'arbre interne (30, 300) de l'arbre creux (20, 200) et qui présente des surfaces de butée (78,780) disposées dans la section transversale d'ouverture de l'arbre creux (20,200), orientées vers l'arbre creux (20,200) dans le sens de l'axe longitudinal. Pour obtenir un arbre de direction amélioré, qui comprend un dispositif de sécurité simple et facilement montable pour une sécurité contre la sortie, selon l'invention, l'élément de butée (70, 700) présente au moins un moyen de raccordement (74, 75, 76, 740, 741) qui peut être fixé à partir de l'intérieur dans la section transversale d'ouverture au niveau de la surface d'enveloppe interne (23) de l'arbre creux externe (20, 200).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)