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1. (WO2016055270) KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEMS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/055270    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2015/071840
Veröffentlichungsdatum: 14.04.2016 Internationales Anmeldedatum: 23.09.2015
IPC:
F02M 55/00 (2006.01), F02M 59/34 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Erfinder: LANGENBACH, Christian; (DE).
LUCARELLI, Francesco; (DE)
Prioritätsdaten:
102014220230.2 07.10.2014 DE
Titel (DE) KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEMS
(EN) FUEL INJECTION SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A FUEL INJECTION SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere Common-Rail-Einspritzsystem, für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Zumesseinheit (1) zur Regelung der Fördermenge einer Kraftstoffhochdruckpumpe (2), wobei die Zumesseinheit (1) über wenigstens eine Kraftstoffleitung (3, 4) mit einem Zulaufbereich (5) und/oder einem Rücklaufbereich (6) der Kraftstoffhochdruckpumpe (2) verbunden ist. Erfindungsgemäß besitzt die Kraftstoffleitung (3, 4) zumindest bereichsweise einen bei absinkendem Flüssigkeitsspiegel den Eintrag von Luft in die Zumesseinheit (1) erschwerenden oder verhindernden Verlauf. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Kraftstoffeinspritzsystems.
(EN)The invention relates to a fuel injection system, in particular a common rail injection system, for a motor vehicle, comprising a metering unit (1) for controlling the delivery rate of a high-pressure fuel pump (2), said metering unit (1) being connected by means of at least one fuel line (3, 4) to a supply region (5) and/or a return region (6) of the high-pressure fuel pump (2). According to the invention, the fuel line (3, 4) comprises, at least in sections, a path which makes is difficult or prevents the input of air into the metering unit (1) when lowering the fluid level. The invention further relates to a method for operating said type of fuel injection system.
(FR)L’invention concerne un système d'injection de carburant, en particulier un système d'injection à rampe commune, destiné à un véhicule automobile. Ledit système comprend une unité de dosage (1) permettant de réguler le débit refoulé par une pompe à carburant à haute pression (2), l’unité de dosage (1) étant reliée par au moins une conduite de carburant (3, 4) à une zone d’arrivée (5) et/ou à une zone de retour (6) de la pompe à carburant à haute pression (2). Selon l'invention, la conduite de carburant (3, 4) présente au moins par endroits un tracé rendant impossible ou empêchant l’entrée d’air dans l’unité de dosage (1) lorsque le niveau de liquide diminue. L’invention concerne en outre un procédé permettant de faire fonctionner un système d'injection de carburant de ce type.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)