Einige Inhalte dieser Anwendung sind momentan nicht verfügbar.
Wenn diese Situation weiterhin besteht, kontaktieren Sie uns bitte unterFeedback&Kontakt
1. (WO2016050881) VERFAHREN UND STEUERUNGSEINRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES SYSTEMS AUS MEHREREN BRENNKRAFTMASCHINEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2016/050881 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2015/072627
Veröffentlichungsdatum: 07.04.2016 Internationales Anmeldedatum: 30.09.2015
IPC:
F02D 41/02 (2006.01) ,F02D 25/00 (2006.01) ,F02D 25/04 (2006.01)
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02
Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
D
Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
41
Elektrische Steuerung oder Regelung der Zufuhr eines brennbaren Gemisches oder seiner Bestandteile
02
Schaltungsanordnungen zum Erzeugen von Steuer- oder Regelsignalen
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02
Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
D
Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
25
Steuerung oder Regelung von zwei oder mehr zusammenarbeitenden Brennkraftmaschinen
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02
Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
D
Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
25
Steuerung oder Regelung von zwei oder mehr zusammenarbeitenden Brennkraftmaschinen
04
durch Abschalten von Maschinen
Anmelder:
MAN DIESEL & TURBO SE [DE/DE]; Stadtbachstr. 1 86153 Augsburg, DE
Erfinder:
DOERING, Andreas; DE
KNAFL, Alexander; DE
BUGSCH, Mirko; DE
Prioritätsdaten:
10 2014 014 636.701.10.2014DE
Titel (EN) METHOD AND CONTROL DEVICE FOR OPERATING A SYSTEM CONSISTING OF A PLURALITY OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME CONSTITUÉ DE PLUSIEURS MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
(DE) VERFAHREN UND STEUERUNGSEINRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES SYSTEMS AUS MEHREREN BRENNKRAFTMASCHINEN
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a method for operating a system (1) consisting of a plurality of internal combustion engines (2, 3), the internal combustion engines (2, 3) being coupled such that drive outputs provided by said internal combustion engines (2, 3) are drawn off by at least one common load (4), a downstream individual exhaust gas aftertreatment device (11, 12), in which the exhaust gas of a particular internal combustion engine undergoes an individual exhaust gas aftertreatment, being positioned downstream of each internal combustion engine (2, 3), or a common exhaust gas aftertreatment device, in which the exhaust gas of the internal combustion engines in question undergoes a common exhaust gas aftertreatment, being positioned downstream of a plurality of internal combustion engines; and wherein in order to regenerate an exhaust gas aftertreatment device, the drive output of at least one first internal combustion engine is reduced, the temperature of the exhaust gas of the or of each first internal combustion engine is increased, and the drive output of at least one second internal combustion engine is increased such that the drive output reduction at the or each first internal combustion engine is at least partially compensated for.
(FR) L’invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système (1) constitué de plusieurs moteurs à combustion interne (2, 3) ; les moteurs à combustion interne (2, 3) sont accouplés de telle sorte que les puissances d'entraînement produites par les moteurs à combustion interne (2, 3) sont absorbées par au moins un consommateur commun (4) ; en aval de chaque moteur à combustion interne (2, 3) est disposé un dispositif de post-traitement de gaz d'échappement (11, 12) individuel dans lequel le gaz d'échappement du moteur à combustion interne respectif est soumis à un post-traitement de gaz d'échappement individuel ou en aval de plusieurs moteurs à combustion interne est disposé un dispositif de post-traitement de gaz d'échappement commun dans lequel le gaz d'échappement des moteurs à combustion interne respectifs est soumis à un post-traitement de gaz d’échappement commun ; et pour régénérer un dispositif de post-traitement de gaz d'échappement (11, 12), la puissance d'entraînement d'au moins un premier moteur à combustion interne est réduite, la température du gaz d'échappement du ou de chaque premier moteur à combustion interne est augmentée, et en outre la puissance d'entraînement d'au moins un deuxième moteur à combustion interne est augmentée de sorte que la réduction de la puissance d'entraînement du ou de chaque premier moteur à combustion interne est compensée au moins partiellement.
(DE) Verfahren zum Betreiben eines Systems (1) aus mehreren Brennkraftmaschinen (2, 3), wobei die Brennkraftmaschinen (2, 3) derart gekoppelt sind, dass von den Brennkraftmaschinen (2, 3) bereitgestellte Antriebsleistungen von mindestens ei- nem gemeinsamen Verbraucher (4) abgenommen werden, wobei jeder Brenn- kraftmaschine (2, 3) eine individuelle Abgasnachbehandlungseinrichtung (11, 12), in welcher das Abgas der jeweiligen Brennkraftmaschine einer individuellen Ab- gasnachbehandlung unterzogen wird, oder mehreren Brennkraftmaschinen eine gemeinsame Abgasnachbehandlungseinrichtung, in welcher das Abgas der jewei- ligen Brennkraftmaschinen einer gemeinsamen Abgasnachbehandlung unterzo- gen wird, nachgeordnet ist, und wobei zur Regeneration einer Abgasnachbehand- lungseinrichtung (11, 12) die Antriebsleistung mindestens einer ersten Brenn- kraftmaschine reduziert wird, die Temperatur des Abgases der oder jeder ersten Brennkraftmaschine erhöht wird, und ferner die Antriebsleistung mindestens einer zweiten Brennkraftmaschine derart erhöht wird, dass die Reduzierung der An- triebsleistung an der oder jeder ersten Brennkraftmaschine zumindest teilweise kompensiert wird.
front page image
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)