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1. (WO2016015954) VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES HOCHVOLT-BORDNETZES EINES ELEKTRISCH BETRIEBENEN FAHRZEUGS AUF DAS VORLIEGEN EINER ÜBERLASTUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2016/015954    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2015/065337
Veröffentlichungsdatum: 04.02.2016 Internationales Anmeldedatum: 06.07.2015
IPC:
H02H 3/087 (2006.01), B60L 1/00 (2006.01), H02H 7/26 (2006.01)
Anmelder: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München (DE)
Erfinder: ABL, Reiner; (DE).
KRAMMER, Josef; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2014 214 840.5 29.07.2014 DE
Titel (DE) VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES HOCHVOLT-BORDNETZES EINES ELEKTRISCH BETRIEBENEN FAHRZEUGS AUF DAS VORLIEGEN EINER ÜBERLASTUNG
(EN) DEVICE FOR MONITORING A HIGH-VOLTAGE ON-BOARD POWER SUPPLY SYSTEM OF AN ELECTRICALLY OPERATED VEHICLE FOR THE OCCURRENCE OF OVERLOADING
(FR) DISPOSITIF SERVANT À SURVEILLER LA PRÉSENCE ÉVENTUELLE D'UNE SURCHARGE DANS UN RÉSEAU DE BORD À HAUTE TENSION D'UN VÉHICULE À FONCTIONNEMENT ÉLECTRIQUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Überwachung eines Hochvolt-Bordnetzes (1) eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs auf das Vorliegen einer Überlastung, wobei das Hochvolt-Bordnetz (1) als Komponenten (10) eine oder mehrere Energiequellen und/oder eine oder mehrere Energiesenken umfasst, die jeweils über eine Leiterstranganordnung (15) mit einer ersten Versorgungspotentialleitung (8) und mit einer zweiten Versorgungspotentialleitung (9) verbunden sind. Jeder der Komponenten (10) ist ein Stromsensor (41, 42, 43, 44) zugeordnet, der dazu ausgebildet ist, einen durch die betreffende Komponente (10) fließenden Strom zu erfassen und eine die Höhe des Stroms repräsentierende Information an eine Auswerteeinheit (45) zur Auswertung zu übertragen, wobei die Auswerteeinheit (45) dazu ausgebildet ist, den Strom mit einer ersten Stromschwelle und einer zweiten Stromschwelle zu vergleichen und ein Abschaltsignal zumindest für die dem Stromsensor (41, 42, 43, 44) zugeordnete Komponente (10) auszugeben, wenn als erstes Kriterium die Höhe der Stroms und die Zeitdauer der Höhe des Stroms zwischen der ersten und der zweiten Stromschwelle liegt.
(EN)The invention relates to a device for monitoring a high-voltage on-board power supply system (1) of an electrically operated vehicle for the occurrence of overloading, wherein the high-voltage on-board power supply system (1) comprises as components (10) one or more energy sources and/or one or more energy sinks which are each connected via a conductor line arrangement (15) to a first supply potential line (8) and to a second supply potential line (9). Each of the components (10) is assigned a current sensor (41, 42, 43, 44) which is designed to detect a current flowing through the respective component (10) and to transmit information representing the level of the current to an evaluation unit (45) for evaluation, wherein the evaluation unit (45) is designed to compare the current with a first current threshold and a second current threshold and to output a switch-off signal at least for the component (10) assigned to the current sensor (41, 42, 43, 44) if, as a first criterion, the level of the current and the duration of the level of the current are between the first and second current thresholds.
(FR)L'invention concerne un dispositif servant à surveiller la présence éventuelle d'une surcharge dans un réseau de bord à haute tension (1) d'un véhicule pouvant fonctionner de manière électrique. Le réseau de bord à haute tension (1) comprend en tant que composants (10) une ou plusieurs sources d'énergie et/ou un ou plusieurs puits d'énergie, qui sont relié(e)s respectivement par l'intermédiaire d'un ensemble de faisceaux de conducteurs (15) à une première ligne de potentiel d'alimentation (8) et à une seconde ligne de potentiel d'alimentation (9). Un capteur de courant (41, 42, 43, 44) est associé à chacun des composants (10) et est réalisé afin de détecter un courant traversant le composant (10) concerné et transmettre une information représentant l'intensité du courant à une unité d'analyse (45) aux fins de l'estimation. L'unité d'analyse (45) est réalisée afin de comparer le courant à un premier seuil de courant et à un second seuil de courant et afin d'émettre un signal de mise hors service au moins pour le composant (10) associé au capteur de courant (41, 42, 43, 44) lorsque le premier critère est l'intensité du courant et la durée de l'intensité du courant entre le premier et le second seuil de courant.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)