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1. (WO2016012148) VERFAHREN ZUR STEUERUNG UND/ODER REGELUNG DER LEISTUNG EINES MOTORS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2016/012148 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2015/062673
Veröffentlichungsdatum: 28.01.2016 Internationales Anmeldedatum: 08.06.2015
IPC:
F02D 11/10 (2006.01) ,B60K 26/02 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH[DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Erfinder: SIEBER, Udo; DE
DEISSLER, Markus; DE
BAUER, Ulrich; DE
Prioritätsdaten:
10 2014 214 380.223.07.2014DE
Titel (EN) METHOD FOR CONTROLLING AND/OR REGULATING THE POWER OF AN ENGINE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE ET/OU DE RÉGULATION DE LA PUISSANCE D'UN MOTEUR
(DE) VERFAHREN ZUR STEUERUNG UND/ODER REGELUNG DER LEISTUNG EINES MOTORS
Zusammenfassung: front page image
(EN) The invention relates to a method for controlling and/or regulating the power of an engine (910), in particular an engine (910) of a motor vehicle (900). The method therefor comprises the following steps: detection of an operating position (S) of an accelerator pedal (100) that can be moved between an initial position (A) and an end position (E), as well as the determination of a power requirement (PS) of the engine (910) by applying a first functional relation (510) between the operating position (S) and the power requirement (PS). In order to be able to set a sufficiently high power requirement of the engine (910) also in situations in which an accelerator pedal (100) can no longer be fully deflected, it is provided that after the occurrence of a defined event, the power requirement (PS) of the engine (910) is determined by applying a further functional relation (550) between the operating position (S) and the power requirement (PS). In this case, the defined event is a situation in which the accelerator pedal (110) can only be moved to a first position (B) with normal force, wherein the first position (B) is situated between the initial position (A) and the end position (E). The invention further relates to a power control arrangement (950) for an engine (910), in particular for an engine (910) of a motor vehicle (900), on which the method according to the present invention is carried out. The invention also relates to a computer program product.
(FR) L'invention concerne un procédé de commande et/ou de régulation de la puissance d'un moteur (910), en particulier d'un moteur (910) d'un véhicule automobile (900). Le procédé comprend les étapes suivantes consistant à : détecter une position de travail (S) d'une pédale d'accélérateur (100) mobile entre une position initiale (A) et une position finale (E) et déterminer une demande de puissance (PS) au niveau du moteur (910) à l'aide d'une première relation de dépendance (510) entre la position de travail (S ) et la demande de puissance (HP). Selon l'invention, pour pouvoir fournir une demande de puissance suffisamment élevée au niveau du moteur (910), même dans des situations où l'excursion d'une pédale d'accélérateur (100) n'est plus complète, on détermine, après la survenance d'un événement défini, la demande de puissance (PS) au niveau du moteur (910) à l'aide d'une autre relation de dépendance (550) entre la position de travail (S) et la demande de puissance (PS). L'événement défini est ici une situation dans laquelle la pédale d'accélérateur (100) ne peut plus être déplacée avec une force normale jusque dans une première position (B), la première position (B) se trouvant entre la position initiale (A) et la position finale (E). L'invention concerne en outre un dispositif de commande de puissance (950), destiné à un moteur (910), en particulier un moteur (910) d'un véhicule automobile (900), qui permet de mettre en œuvre le procédé de l'invention. L'invention concerne également un produit programme d'ordinateur.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung der Leistung eines Motors (910), insbesondere eines Motors (910) eines Kraftfahrzeugs (900). Das Verfahren umfasst dabei folgende Schritte: Erfassen einer Arbeitsstellung (S) eines zwischen einer Ausgangsstellung (A) und einer Endstellung (E) beweglichen Fahrpedals (100) sowie Ermittlung einer Leistungsanforderung (PS) an den Motor (910) unter Verwendung einer ersten Abhängigkeitsbeziehung (510) zwischen der Arbeitsstellung (S) und der Leistungsanforderung (PS). Um auch in Situationen mit einem nicht mehr voll auslenkbaren Fahrpedal (100) eine ausreichend hohe Leistungsanforderung an den Motor (910) stellen zu können ist dabei vorgesehen, dass nach dem Eintritt eines definierten Ereignisses die Leistungsanforderung (PS) an den Motor (910) unter Verwendung einer weiteren Abhängigkeitsbeziehung (550) zwischen der Arbeitsstellung (S) und der Leistungsanforderung (PS) ermittelt wird. Dabei ist das definierte Ereignis eine Situation, in der sich das Fahrpedal (100) mit normalem Kraftaufwand nur noch bis in eine erste Stellung (B) bewegen lässt, wobei die erste Stellung (B) zwischen der Ausgangsstellung (A) und der Endstellung (E) liegt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Leistungssteuerungsanordnung (950) für einen Motor (910), insbesondere für einen Motor (910) eines Kraftfahrzeugs (900), auf der das erfindungsgemäße Verfahren durchgeführt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Computerprogrammprodukt.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)