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1. (WO2015197271) KRAFTFAHRZEUGBELEUCHTUNGSEINRICHTUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2015/197271    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2015/061206
Veröffentlichungsdatum: 30.12.2015 Internationales Anmeldedatum: 21.05.2015
IPC:
F21V 8/00 (2006.01)
Anmelder: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg (DE)
Erfinder: GEYER, Christoph; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2014 211 963.4 23.06.2014 DE
Titel (DE) KRAFTFAHRZEUGBELEUCHTUNGSEINRICHTUNG
(EN) MOTOR VEHICLE LIGHTING DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (1), die wenigstens einen ersten Lichtleiter (10) mit wenigstens einer Lichteinkoppelfläche (LE1) und wenigstens einer dieser zugeordneten Lichtaustrittsfläche (LA1) aufweist und wenigstens einen zweiten Lichtleiter (20) mit wenigstens einer Lichteinkoppelfläche (LE2) und wenigstens einer dieser zugeordneten Lichtaustrittsfläche (LA2). Dem ersten Lichtleiter (10) ist wenigstens eine erste Lichtquelle (11) zur Einspeisung von Licht und dem zweiten Lichtleiter (20) wenigstens eine zweite Lichtquelle (21) zur Einspeisung von Licht zugeordnet. Ferner sind die Lichtleiter (10, 20) optisch derart miteinander gekoppelt, dass das Licht der zweiten Lichtquelle (21) zumindest teilweise zur Lichtaustrittsfläche (LA1) des ersten Lichtleiters (10) gelangen kann, nicht jedoch das Licht der ersten Lichtquelle (11) zur Lichtaustrittsfläche (LA2) des zweiten Lichtleiters (20) Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Lichteinkoppelflächen (LE1 bzw. LE2) jeweils derart zu den Lichtaustrittsflächen (LA1 bzw. LA2) angeordnet sind, dass eine gedachte Flächennormale (N1 bzw. N2) auf einer Lichteinkoppelfläche (LE1 bzw. LE2) in die dieser (LE1 bzw. LE2) zugeordneten Lichtaustrittsfläche (LA1 bzw. LA2) fällt. Auf diese Weise ist ein sehr kompakter Aufbau der Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (1) möglich.
(EN)The invention relates to a motor vehicle lighting device (1) comprising at least one first optical waveguide (10) having at least one light coupling-in surface (LE1) and at least one light exit surface (LA1) assigned thereto, and at least one second optical waveguide (20) having at least one light coupling-in surface (LE2) and at least one light exit surface (LA2) assigned thereto. At least one first light source (11) for feeding in light is assigned to the first optical waveguide (10) and at least one second light source (21) for feeding in light is assigned to the second optical waveguide (20). Furthermore, the optical waveguides (10, 20) are optically coupled to one another in such a way that the light from the second light source (21) can pass at least partly to the light exit surface (LA1) of the first optical waveguide (10) but the light from the first light source (11) cannot pass to the light exit surface (LA2) of the second optical waveguide (20). The invention proposes that the light coupling-in surfaces (LE1 and respectively LE2) are arranged in each case with respect to the light exit surfaces (LA1 and respectively LA2) in such a way that an imaginary surface normal (N1 and respectively N2) to a light coupling-in surface (LE1 and respectively LE2) falls within the light exit surface (LA1 and respectively LA2) assigned to the latter (LE1 and respectively LE2). A very compact construction of the motor vehicle lighting device (1) is possible in this way.
(FR)L'invention concerne un dispositif d'éclairage de véhicule automobile (1), qui comporte au moins un premier guide de lumière (10) pourvu au moins d'une surface d'injection de lumière (LE1) et au moins d'une surface de sortie de lumière (LA1) associée à celle-ci et au moins un second guide de lumière (20) pourvu au moins d'une surface d'injection de lumière (LE2) et au moins d'une surface de sortie de lumière (LA2) associée à celle-ci. Au moins une première source de lumière (11) servant à l'alimentation en lumière est associée au premier guide de lumière (10), tandis qu'au moins une seconde source de lumière (21) servant à l'alimentation en lumière est associée au second guide de lumière (20). En outre, les guides de lumière (10, 20) sont couplés les uns aux autres optiquement de telle manière que la lumière de la seconde source de lumière (21) peut parvenir au moins en partie jusqu'à la surface de sortie de lumière (LA1) du premier guide de lumière (10). Ceci n'est pas le cas de la lumière de la première source de lumière (11), qui ne peut pas parvenir à la surface de sortie de lumière (LA2) du second guide de lumière (20). Selon l'invention, les surfaces d'injection de lumière (LE1 ou LE2) sont disposées respectivement de telle manière par rapport aux surfaces de sortie de lumière (LA1 ou LA2) qu'une normale à la surface (N1 ou N2) imaginaire tombe sur une surface d'injection de lumière (LE1 ou LE2) dans la surface de sortie de lumière (LA1 ou LA2) associée à celle-ci. Ainsi, une structure très compacte du dispositif d'éclairage de véhicule automobile (1) est possible.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)