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1. (WO2015192933) FELGE FÜR EIN FAHRZEUGRAD, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUGRAD
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2015/192933    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2015/001005
Veröffentlichungsdatum: 23.12.2015 Internationales Anmeldedatum: 15.05.2015
IPC:
B60B 5/02 (2006.01), B60B 21/00 (2006.01), B60B 21/12 (2006.01)
Anmelder: AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt (DE)
Erfinder: KUNSCH, Peter; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2014 009 074.4 18.06.2014 DE
Titel (DE) FELGE FÜR EIN FAHRZEUGRAD, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUGRAD
(EN) RIM FOR A VEHICLE WHEEL, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE WHEEL
(FR) JANTE POUR ROUE DE VÉHICULE, EN PARTICULIER POUR ROUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Felge für ein Fahrzeugrad, insbesondere für ein Kraftfahrzeugrad. Erfindungsgemäß weist die Felge (1) zur Optimierung des Rollgeräuschs des Fahrzeugrades (16), insbesondere zur definierten Einstellung und/oder Verschiebung wenigstens einer Resonanzfrequenz des Fahrzeugrads (16), wenigstens einen lokal begrenzten steifigkeitsveränderten Bereich (6) auf, an und/oder in dem die Steifigkeit der Felge (1) gegenüber einem unmittelbar angrenzenden Felgenbereich und/oder gegenüber einem Grund- oder Herstellzustand der Felge (1) in diesem Bereich verändert ist.
(EN)The invention relates to a rim for a vehicle wheel, in particular for a motor vehicle wheel. According to the invention, in order to optimize the rolling noise of the vehicle wheel (16), especially in order to specifically adjust and/or change at least one resonant frequency of the vehicle wheel (16), the wheel rim (1) includes at least one locally restricted rigidity-modified area (6) on and/or in which the rigidity of the wheel rim (1) is different from the rigidity in an immediately adjacent wheel rim zone and/or different from the rigidity in a basic state of the wheel rim (1) in said zone or the state thereof in said zone at the time of production.
(FR)L'invention concerne une jante pour une roue de véhicule, en particulier pour une roue de véhicule automobile. Selon l'invention, pour l'optimisation du bruit de roulement de la roue de véhicule (16), en particulier pour le réglage défini et/ou le décalage d'au moins une fréquence de résonance de la roue de véhicule (16), la jante (1) comprend au moins une zone (6) localement délimitée à résistance modifiée, sur et/ou dans laquelle la résistance de la jante (1) par rapport à une zone de jante directement adjacente et/ou par rapport à un état de base ou de production de la jante (1) dans cette zone est modifiée.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)