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1. (WO2015185242) STEUERVORRICHTUNG FÜR EIN REKUPERATIVES BREMSSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES REKUPERATIVEN BREMSSYSTEMS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2015/185242    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2015/056952
Veröffentlichungsdatum: 10.12.2015 Internationales Anmeldedatum: 31.03.2015
IPC:
B60W 30/18 (2012.01), B60T 1/10 (2006.01), B60L 7/18 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Erfinder: ERBAN, Andreas; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2014 210 559.5 04.06.2014 DE
Titel (DE) STEUERVORRICHTUNG FÜR EIN REKUPERATIVES BREMSSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES REKUPERATIVEN BREMSSYSTEMS
(EN) CONTROL DEVICE FOR A REGENERATIVE BRAKING SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A REGENERATIVE BRAKING SYSTEM
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE À RÉCUPÉRATION ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE FREINAGE À RÉCUPÉRATION
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung für ein rekuperatives Bremssystem mit einer Ansteuerelektronik, mittels welcher mindestens eine Soll-Größe (Mfinal) bezüglich mindestens eines Soll-Generatorbremsmoments (Mfinal), welches mittels eines elektrischen Motors des rekuperativen Bremssystems auf mindestens ein generatorisch abbremsbares Rad eines mit dem rekuperativen Bremssystem ausgestatteten Fahrzeugs jeweils auszuüben ist, festlegbar ist, und mindestens ein der mindestens einen festgelegten Soll-Größe (Mfinal) entsprechendes Steuersignal an den elektrischen Motor ausgebbar ist, wobei die Ansteuerelektronik dazu ausgelegt ist, unter Berücksichtigung von zumindest einer bereitgestellten ersten Größe (fr1, fr2) bezüglich eines an dem mindestens einen generatorisch abbremsbaren Rad jeweils auftretenden ausgenutzten Reibwerts (fr1, fr2) mindestens eine Vorgabe-Größe (Mhyd) bezüglich mindestens eines auf das mindestens eine generatorisch abbremsbare Rad auszuübenden hydraulischen Mindestbremsmoments (Mhyd) festzulegen, und unter Berücksichtigung einen festgelegten Vorgabe-Größe (Mhyd) die mindestens eine Soll-Größe (Mfinal) festzulegen. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines rekuperativen Bremssystems.
(EN)The invention relates to a control device for a regenerative braking system, comprising control electronics, by means of which at least one target value (Mfinal) is defined, which at least one target value concerns at least one target generator braking torque (Mfinal), which at least one target generator braking torque is to be applied by means of an electric motor of the regenerative braking system to at least one wheel, which can be braked regeneratively, of a vehicle equipped with the regenerative braking system, and at least one control signal corresponding to the at least one defined target value (Mfinal) can be output to the electric motor, wherein the control electronics are designed, while taking into account at least one provided first value (fr1, fr2) concerning a utilized coefficient of friction (fr1, fr2) occurring at the at least one wheel that can be braked regeneratively, to define at least one specification value (Mhyd) concerning at least one hydraulic minimum braking torque (Mhyd) to be applied to the at least one wheel that can be braked regeneratively, and, while taking into account a defined specification value (Mhyd), to define the at least one target value (Mfinal). The invention further relates to a method for operating a regenerative braking system.
(FR)L'invention concerne un dispositif de commande d'un système de freinage à récupération équipé d'une électronique de commande au moyen de laquelle au moins une valeur de consigne (Mfinal) peut être définie par rapport à au moins un couple de freinage générateur de consigne (Mfinal) qui doit être exercé au moyen d'un moteur électrique du système de freinage à récupération sur au moins une roue, pouvant être freinée par freinage rhéostatique, d'un véhicule équipé du système de freinage par récupération, et au moyen de laquelle au moins un signal de commande correspondant à l'au moins une grandeur de consigne (Mfinal) définie peut être délivré au moteur électrique, l'électronique de commande étant conçue pour définir au moins une grandeur de consigne (Mhyd) par rapport à au moins un couple de freinage minimal hydraulique, qui doit être exercé sur l'au moins une roue pouvant être freinée par freinage à récupération, en tenant compte d'au moins une première grandeur (fr1, fr2) produite par rapport à une valeur de friction (fr1, fr2) utilisée survenant à chaque fois sur l'au moins une roue freinée par freinage à récupération et pour définir au moins une grandeur de consigne (Mfinal) en tenant compte d'une grandeur de consigne (Mhyd) définie. En outre, l'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système de freinage à récupération.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)