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1. (WO2015181400) SCHLIESSZYLINDER MIT RÜCKSTELLSPERRE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2015/181400    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2015/062183
Veröffentlichungsdatum: 03.12.2015 Internationales Anmeldedatum: 01.06.2015
IPC:
B60R 25/20 (2013.01)
Anmelder: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG [DE/DE]; Steeger Str. 17 42551 Velbert (DE)
Erfinder: PIEPER, Friedrich; (DE)
Vertreter: BALS, Rüdiger; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2014 107 639.7 30.05.2014 DE
10 2015 106 568.1 28.04.2015 DE
Titel (DE) SCHLIESSZYLINDER MIT RÜCKSTELLSPERRE
(EN) LOCK CYLINDER HAVING A RESETTING BLOCK
(FR) BARILLET AVEC BLOCAGE ANTIRETOUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Schließzylinder (10) für zumindest einen Zündanlassschalter (50) oder ein Lenkradschloss (70) bei einem Fahrzeug mit einem Zylinderkern (12), der in einem Zylindergehäuse (11) zumindest drehbar aufgenommen ist, wobei im Zylinderkern (12) mindestens ein Sperrorgan (13) vorgesehen ist, das in einer Sperrposition eine Drehung des Zylinderkerns (12) im Zylindergehäuse (11) verhindert und in einer Freigabeposition eine Drehung im Zylindergehäuse (11) freigibt, und wobei sich durch den Zylinderkern (12) ein Schlüsselkanal (12.1) hindurch erstreckt, in den ein Schlüssel (14) einführbar ist und mit dem das Sperrorgan (13) zwischen der Sperrposition und der Freigabeposition bewegbar ist, und wobei durch den Zylinderkern (12) zumindest zwei Drehstellungen (0, III) einnehmbar sind, nämlich eine Aus-Stellung (0) und eine Start-Stellung (III), wobei in der Aus-Stellung (0), ein Schlüssel (14) im Schlüsselkanal (12.1) ein- und ausführbar ist, und in der Start-Stellung (III), zumindest ein Verbraucher, insbesondere ein Anlasser von dem Fahrzeug einschaltbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine insbesondere mechanische Rückstellsperre (15) vorhanden ist, die eine Rückstellung des Zylinderkerns (12) zumindest von der Start-Stellung (III) in die Aus-Stellung (0) durch eine insbesondere einfache Drehung des Zylinderkerns (12) verhindert.
(EN)The invention relates to a lock cylinder (10) for at least an ignition starter switch (50) or a steering wheel lock (70) in a vehicle, comprising a cylinder core (12), which is at least rotatably accommodated in a cylinder housing (11), wherein at least one blocking element (13) is provided in the cylinder core (12), which blocking element prevents rotation of the cylinder core (12) in the cylinder housing (11) in a blocking position and releases rotation in the cylinder housing (11) in a release position, and wherein a key channel (12.1) extends through the cylinder core (12), into which key channel a key (14) can be inserted and by means of which key channel the blocking element (13) can be moved between the blocking position and the release position, and wherein at least two rotational positions (0, III) can be assumed by the cylinder core (12), namely an off position (0) and a start position (III), wherein a key (14) can be inserted into and removed from the key channel (12.1) in the off position (0) and at least one load, in particular a starter of the vehicle, can be switched on in the start position (III). According to the invention, a resetting block (15), in particular a mechanical resetting block, is present, which prevents resetting of the cylinder core (12) at least from the start position (III) to the off position (0) by means of a rotation, in particular a simple rotation, of the cylinder core (12).
(FR)L'invention concerne un barillet (10) pour au moins un démarreur d'allumage manuel (50) ou un antivol (70) dans un véhicule équipé d'un cœur de barillet (12), qui est reçu dans un boîtier de barillet (11) au moins de manière rotative. Selon l'invention, dans le cœur de barillet (12) au moins un organe de blocage (13) est prévu et empêche, dans une position de blocage, une rotation du cœur de barillet (12) dans le boîtier de barillet (11) et, dans une position de libération, libère la rotation dans le boîtier de barillet (11), et un conduit de clé (12.1) s'étend à travers le cœur de barillet (12) pour pouvoir y introduire une clé (14) qui permet de déplacer l'organe de blocage (13) entre la position de blocage et la position de libération. Selon l'invention, le cœur de barillet (12) peut prendre au moins deux positions de rotation (0, III), à savoir une position de sortie (0) et une position de départ (III) et, dans la position de sortie (0), une clé (14) peut être introduite et ressortie du conduit de clé (12.1) et, dans la position de départ (III), au moins un organe consommateur, en particulier un démarreur, peut être mis en marche par le véhicule. L'invention prévoit un blocage antiretour (15), en particulier mécanique, qui empêche le retour du cœur de barillet (12) au moins de la position de départ (III) dans la position de sortie (0) par une rotation en particulier simple du cœur de barillet (12).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)