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1. WO2015154923 - DRUCKSPEICHEREINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG-KRAFTSTOFF- EINSPRITZSYSTEM, SOWIE VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER DERARTIGEN DRUCKSPEICHEREINRICHTUNG

Veröffentlichungsnummer WO/2015/154923
Veröffentlichungsdatum 15.10.2015
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2015/054667
Internationales Anmeldedatum 05.03.2015
IPC
F02D 41/22 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
41Elektrische Steuerung oder Regelung der Zufuhr eines brennbaren Gemisches oder seiner Bestandteile
22Sicherheits- oder Anzeigevorrichtungen für anormale Bedingungen
F02M 65/00 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
65Prüfen von Brennstoffeinspritzvorrichtungen, z.B. Prüfen des Einspritzzeitpunktes
F02D 41/38 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
41Elektrische Steuerung oder Regelung der Zufuhr eines brennbaren Gemisches oder seiner Bestandteile
30Steuern oder Regeln der Brennstoffeinspritzung
38Hochdruckeinspritzung
CPC
F02D 2041/224
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
22Safety or indicating devices for abnormal conditions
224Diagnosis of the fuel system
F02D 2041/225
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
22Safety or indicating devices for abnormal conditions
224Diagnosis of the fuel system
225Leakage detection
F02D 41/22
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
22Safety or indicating devices for abnormal conditions
F02D 41/221
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
22Safety or indicating devices for abnormal conditions
221relating to the failure of actuators or electrically driven elements
F02D 41/3809
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30Controlling fuel injection
38of the high pressure type
3809Common rail control systems
F02D 41/3836
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30Controlling fuel injection
38of the high pressure type
3809Common rail control systems
3836Controlling the fuel pressure
Anmelder
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE]/[DE]
Erfinder
  • ANETSBERGER, Daniel
  • CHIA, Tet Kong Brian
  • SASSLER, Walter
Prioritätsdaten
10 2014 206 717.008.04.2014DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) DRUCKSPEICHEREINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG-KRAFTSTOFF- EINSPRITZSYSTEM, SOWIE VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER DERARTIGEN DRUCKSPEICHEREINRICHTUNG
(EN) PRESSURE ACCUMULATOR DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE FUEL INJECTION SYSTEM, AND METHOD FOR OPERATING A PRESSURE ACCUMULATOR DEVICE OF SAID TYPE
(FR) DISPOSITIF ACCUMULATEUR DE PRESSION POUR UN SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT DE VÉHICULE AUTOMOBILE AINSI QUE PROCÉDÉ POUR L'UTILISATION D'UN TEL DISPOSITIF ACCUMULATEUR DE PRESSION
Zusammenfassung
(DE) Die Erfindung bezieht sich auf eine Druckspeichereinrichtung sowie auf ein Verfahren zum Betrieb einer Druckspeichereinrichtung für ein Fluid, insbesondere für ein Kraftfahrzeug-Kraftstoff-Einspritzsystem, bei dem einem Druckspeicher (1) mittels einer Zuführeinrichtung (6, 7, 8, 9) ein Fluid unter hohem Druck zugeführt wird, bei dem dem Druckspeicher (1) Fluid mittels wenigstens einer Entnahmeeinrichtung (2, 3, 4, 5) entnommen wird und bei dem ein steuerbares Druckabbauventil (10) zur Entnahme von Fluid aus dem Druckspeicher mit dem Ziel der Drucksteuerung verwendet wird, wobei der Druck im Druckspeicher auf einen Solldruck geregelt wird, wobei das Druckabbauventil bei Überschreiten eines vorgegebenen Schwelldrucks im Druckspeicher (1) selbsttätig öffnet und wobei zur Überprüfung der Druckregelung des Druckspeichers der Schwelldruck des Druckabbauventils erhöht und die zeitliche Veränderung des Fluiddrucks im Druckspeicher (1) danach erfasst wird. Durch die Analyse der zeitlichen Veränderung des Fluiddrucks im Druckspeicher kann eine Fehlerdiskriminierung durchgeführt werden.
(EN) The invention relates to a pressure accumulator device and to a method for operating a pressure accumulator device for a fluid, in particular for a motor vehicle fuel injection system, in which method a fluid is supplied at high pressure to a pressure accumulator (1) by means of a feed device (6, 7, 8, 9), in which method fluid is extracted from the pressure accumulator (1) by means of at least one extraction device (2, 3, 4, 5), and in which method a controllable pressure dissipation valve (10) is used for the extraction of fluid from the pressure accumulator with the aim of pressure control, wherein the pressure in the pressure accumulator is regulated to a target pressure, wherein the pressure dissipation valve automatically opens in the event of a predefined threshold pressure in the pressure accumulator (1) being exceeded, and wherein, to inspect the pressure regulation of the pressure accumulator, the threshold pressure of the pressure dissipation valve increased, and the subsequent change in fluid pressure in the pressure accumulator (1) over time is detected. Fault discrimination can be performed by way of the analysis of the change in the fluid pressure in the pressure accumulator with respect to time.
(FR) L'invention porte sur un dispositif accumulateur de pression ainsi que sur un procédé pour l'utilisation d'un dispositif accumulateur de pression pour un fluide, en particulier sur un système d'injection de carburant de véhicule automobile, dans lequel un fluide sous haute pression est amené à un accumulateur de pression (1) au moyen d'un dispositif d'alimentation (6, 7, 8, 9), du fluide peut être prélevé sur l'accumulateur de pression (1) au moyen d'au moins un dispositif de prélèvement (2, 3, 4, 5) et une soupape d'abaissement de la pression pouvant être commandée (10) est utilisée pour prélever du fluide sur l'accumulateur de pression dans le but de commander la pression, la pression dans l'accumulateur de pression étant réglée sur une pression de consigne, la soupape d'abaissement de la pression s'ouvrant automatiquement en cas de dépassement d'une pression seuil prédéterminée dans l'accumulateur de pression (1) et, pour la surveillance de la régulation de la pression de l'accumulateur de pression, on augmente la pression seuil de la soupape d'abaissement de la pression, après quoi on vérifie la variation dans le temps de la pression du fluide dans l'accumulateur de pression (1). Par analyse de la variation dans le temps de la pression du fluide dans l'accumulateur de pression, il est possible de faire une discrimination de défauts.
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