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1. (WO2015135995) KRAFTFAHRZEUG, STEUERGERÄT UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINER PHASENLAGE EINER NOCKENWELLE
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Veröff.-Nr.: WO/2015/135995 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2015/055089
Veröffentlichungsdatum: 17.09.2015 Internationales Anmeldedatum: 11.03.2015
IPC:
F02D 41/00 (2006.01) ,F02D 41/24 (2006.01)
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02
Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
D
Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
41
Elektrische Steuerung oder Regelung der Zufuhr eines brennbaren Gemisches oder seiner Bestandteile
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02
Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
D
Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
41
Elektrische Steuerung oder Regelung der Zufuhr eines brennbaren Gemisches oder seiner Bestandteile
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gekennzeichnet durch die Anwendung digitaler Schaltungsmittel
Anmelder:
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg, DE
Erfinder:
HOFFMEYER, Henrik; DE
PETERSEN, Lars; DE
SCHWIEGER, Stephan; DE
Prioritätsdaten:
10 2014 204 492.812.03.2014DE
Titel (EN) MOTOR VEHICLE, CONTROL UNIT AND METHOD FOR CONTROLLING A PHASE ANGLE OF A CAMSHAFT
(FR) VÉHICULE AUTOMOBILE, APPAREIL DE COMMANDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE POSITION DE PHASE D'UN ARBRE À CAMES
(DE) KRAFTFAHRZEUG, STEUERGERÄT UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINER PHASENLAGE EINER NOCKENWELLE
Zusammenfassung:
(EN) A control unit (SG) for controlling a phase angle of a first camshaft of an internal combustion engine has a first characteristic diagram signal generator (KG1) for determining a dynamic setpoint phase angle (dSP1) of the first camshaft, and a second characteristic diagram signal generator (KG2) for determining a static setpoint phase angle (sSP1) of the first camshaft. The control unit (SG) also has a first interpolator (IP1) for determining a corrected setpoint phase angle (kSP1) of the first camshaft on the basis of the dynamic setpoint phase angle (dSP1), determined by the first characteristic diagram signal generator (KG1), of the first camshaft and the static setpoint phase angle (sSP1), determined by the second characteristic diagram signal generator (sSP1), of the first camshaft.
(FR) L'invention concerne une unité de commande (SG), destinée à commander une position de phase d'un premier arbre à cames d'un moteur à combustion interne, qui comprend un premier générateur de diagramme caractéristique (KG1) servant à déterminer une position de phase de consigne dynamique (dSP1) du premier arbre à cames et un second générateur de diagramme caractéristique (KG2) servant à déterminer une position de phase de consigne statique (sSP1) du premier arbre à cames. Le dispositif de commande (SG) comporte en outre un premier interpolateur (IP1) servant à déterminer une position de phase de consigne corrigée (kSP1) du premier arbre à cames sur la base de la position de phase de consigne dynamique (dSP1) du premier arbre à cames, déterminée par le premier générateur de diagramme caractéristique (KG1), et de la position de phase de consigne statique (sSP1) du premier arbre à cames, déterminée par le second générateur de diagramme caractéristique (CG2).
(DE) Ein Steuergerät (SG) zum Steuern einer Phasenlage einer ersten Nockenwelle einer Verbrennungskraftmaschine weist einen ersten Kennfeldgeber (KG1) zum Ermitteln einer dynamischen Soll-Phasenlage (dSP1) der ersten Nockenwelle auf und einen zweiten Kennfeldgeber (KG2) zum Ermitteln einer statischen Soll-Phasenlage (sSP1) der ersten Nockenwelle. Das Steuergerät (SG) weist außerdem einen ersten Interpolator (IP1) zum Ermitteln einer korrigierten Soll-Phasenlage (kSP1) der ersten Nockenwelle auf Grundlage der von dem ersten Kennfeldgeber (KG1) ermittelten dynamischen Soll-Phasenlage (dSP1) der ersten Nockenwelle und der von dem zweiten Kennfeldgeber (KG2) ermittelten statischen Soll-Phasenlage (sSP1) der ersten Nockenwelle auf.
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Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)