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1. (WO2015124692) TRAGFEDEREINHEIT FÜR EIN FAHRZEUGFAHRWERK
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2015/124692    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2015/053534
Veröffentlichungsdatum: 27.08.2015 Internationales Anmeldedatum: 19.02.2015
IPC:
F16F 1/368 (2006.01), F16F 3/02 (2006.01)
Anmelder: THYSSENKRUPP FEDERN UND STABILISATOREN GMBH [DE/DE]; Oeger Str. 85 58119 Hagen (DE)
Erfinder: LECHNER, Dieter; (DE).
GROSS, Marcel; (DE).
SCHARR, Gerhard; (DE)
Vertreter: ADAMS, Steffen; THYSSENKRUPP AG CF-TIS/IPS ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen (DE)
Prioritätsdaten:
10 2014 102 335.8 24.02.2014 DE
Titel (DE) TRAGFEDEREINHEIT FÜR EIN FAHRZEUGFAHRWERK
(EN) SUPPORTING-SPRING UNIT FOR A VEHICLE CHASSIS
(FR) UNITÉ RESSORT DE SUSPENSION POUR UN TRAIN DE ROULEMENT DE VÉHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tragfedereinheit (1) für ein Fahrzeugfahrwerk zur Anordnung zwischen einem Fahrzeugaufbau und einem Radträger, aufweisend wenigstens vier Blattfedern (11) aus einem Faserverbundwerkstoff, wobei die Blattfedern (11) zwischen zwei Federenden (11a) eine flächige Erstreckung aufweisen und paarweise beabstandet zueinander über die Federenden (11a) durch Endverbindungselemente (12) miteinander verbunden sind, sodass wenigstens zwei in Reihe angeordnete Blattfederpaare (10) gebildet sind, und wobei die Blattfederpaare (10) über zwischen den Federenden (11a) gebildete Mittelbereiche (11b) der Blattfedern (11) durch Mittelverbindungselemente (13) miteinander verbunden sind.
(EN)The invention relates to a supporting-spring unit (1) for a vehicle chassis for arranging between a vehicle body and a wheel carrier, comprising at least four leaf springs (11) made of a fiber composite material, wherein the leaf springs (11) extend in a planar manner between two spring ends (11a) and are connected to each other in pairs at a distance from each other by end connecting elements (12) by means of the spring ends (11a), such that at least two leaf-spring pairs (10) arranged in a row are formed, and wherein the leaf-spring pairs (10) are connected to each other by middle connecting elements (13) by means of middle regions (11b) of the leaf springs (11) formed between the spring ends (11a).
(FR)La présente invention concerne une unité ressort de suspension (1) pour un train de roulement de véhicule, destinée à être montée entre une carrosserie de véhicule et un support de roue, présentant au moins quatre ressorts à lames (11) en matériau composite renforcé par des fibres. Ces ressorts à lames (11) présentent une étendue plate entre deux extrémités de ressort (11a) et sont raccordés entre eux, deux par deux, à distance les uns des autres, par l'intermédiaire des extrémités de ressort (11a) au moyen d'éléments de raccordement d'extrémité (12), de façon à former au moins deux paires de ressorts à lames (10) disposées en rangées, lesdites paires de ressorts à lames (10) étant raccordées les unes aux autres par l'intermédiaire de zones centrales (11b) des ressorts à lames (11), formées entre les extrémités de ressort (11a), au moyen d'éléments de raccordement centraux (13).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)